skromnej dotaz, má tu někdo nějaký AJP? jak je to tam s dostupností dílů a tak? koukal jsem, že se daj pořídit už kolem 70ti tisíc, což mě příjemně překvapilo. zajímalo by mě, jak je to se spolehlivostí a na co si dát případně pozor, když by to byl řekněme ročník 15 s nájezdem 3-4tis, což jsem koukal je akorát servis (jen olej?). vážně uvažuju, že pošlu Monstera do světa a na silnici si nechám jen Duka 390, na to moje mrdání to bohatě stačí, stejně tu u nás ve středních Čechách stojej ty silnice za prd, aut i na těch nejzapadlejších čim dál víc, doma na mě čeká malá dcerka, takže s tim stejně budu brzo jezdit asi už jen do Sosnový... do terénu mě to vždycky táhlo, měl jsem nějaký 2t krosky, samozřejmě mě nejvíc láká ostrý 2t 300 enduro, což je pro mě ale teď uplnej nesmysl. po takový době si myslim že nějaký nezáludný čtvrtlitrový endurko by mohlo na ty první blátokrůčky určitě stačit, navíc v prdeli pravý koleno a levej kotník, takže na velký divočení už to stejně nebude... a když by to bylo AJP, je lepší sáhnout po vzduchu nebo už vodníkovi? samo by se mi líbilo i WRR, ale ty moc nejsou a když, tak jsou drahý. děkan

Johnny83> Sežeň WRR . Léty prověřená klasika - já ji momentálně mám a jak už jsem tady i uvedl - je to fakt velmi dobrý stroj. Slušně jede, slušně se chová v terénu, neváží moc a pořád se na ní dá v klidu kroužit kolem komína, asfalt, neasfalt - i ve dvou. Čím víc na ní jezdím, tím se mi ta mašina víc líbí .

Johnny83> ahoj,já mám pr5tku,jestli jsi z nebo od Kladna můžeš přijet na kus řeči a klidně odskoušet