J5OSHA> mám bílou Airoh S5 color, což by měla být dual sport helma. Výhody: vysouvací tmavé sklo, přijatelná váha, tichá, sklopnej kšilt, takže se snáz vejde do kufru, čiré plexi se dá odmontovat a jde používat s MX brýlema. Nevýhody: nad 100km/h spodem fouká do očí, bez pin locku se mlží a pootevření plexi nepomůže. Kšilt by mohl být delší. Nestíní, takže jen něco jako na ozdobu. Asi by to chtělo bradovej deflektor, ale vzhledem ke konstrukci brady tam nejde dát.
Předchozí helma byla integrálka NOX N101, po jedné sezóně jsem ji prodal.
Nox byla hlučná, po roce používání mi přišlo, že se vymačkala a byla na hlavě volnější. Měla výhodu v bradovym deflektoru, takže do helmy moc nefoukalo a dofukování lícnic. Za chladna se při popojíždení v koloně mlžila, ale pin lock to vyřešil.
Takže helmy s plexi asi jedině s pin lockem.
Pokud budeš mít možnost, tak při vybírání zkus helmu aspoň několik minut mít na hlavě, abys zjistil, jestli netlačí. Nevýhoda univerzální nebo cestovní helmy je podle mě to, že potřebuješ, abys ji mohl mít relativně dlouho na hlavě a nevadilo ti to. Toho se na silnici dá myslím celkem snadno dosáhnout, helmou tak akorát nebo trošku volnější, ale v okamžiku, kdy začneš blbnout v terénu a házet sebou, tak se helma snadno na hlavě pohne. V ten moment budeš chtít na krosení po lese těsnější helmu, ale to nemusí být pro delší jízdu pohodlny.

klubko> s tou tichostí Airoh si děláš srandu? a s tou volnější helmou už úplnou prdel?
Doporučuji, půjčit si někde kvalitnější turistickou helmu okolo 10 a pak uslyšíš rozdíl a ucítíš pohodlí