Jak poznas ze to strili z ruznych valcu? Jestli tak, ze mas sundany airbox a vrkas s tim doma na dvore, tak bych rekl to udela vetsina motorek...

Stancek36 píše: Jak poznas ze to strili z ruznych valcu? Jestli tak, ze mas sundany airbox a vrkas s tim doma na dvore, tak bych rekl to udela vetsina motorek...

me teda do sani zadna motorka nestrilela

Stalin111> zkusil bych se kouknout na rozvody a ventilovy vule

zkusil bych začít výměnou svíček jestli se to neuchlastává...

Stalin to byla ta levna GSXRa jak byla driv na bazaru ze?

ne ne to nebyla...moto je po výměně rozvodů , ventilové vůle jsou dobré to jsem měřil....
Nikoho nic nenapadá čím by to mohlo být????

Stalin111 píše: ne ne to nebyla...moto je po výměně rozvodů , ventilové vůle jsou dobré to jsem měřil....
Nikoho nic nenapadá čím by to mohlo být????

netesnost, v sani, ve vyfuku... neco se pri tom rozebirani a skladani nepovedlo, to ze by rozvody byly dany blbe a jelo to normalne asi nehrozi, tak to snad muzem vyloucit

to ja mel podpaleny vejfukovy ventily, spatnou kompresi na jednom valci, netesnej vejfuk a pri skladani sem zapomel dotahnout priruby od karbcu k valci (potom co sem nandaval dynojet tak sem to chtel vyzkouset jestli to bude onco ve vysokych) a i bez synchro to az na ucukanej spodek a pak vystrelu se zavrenym plynem v otackach nic nedelalo a jelo normalne (jenom sem stim udelal objizdku kolem komina) - to sem zatim nevedel o tech ventilech a spatnych krouzcich. Po oprave jsem si zmenil vnimani normalne protoze to jede lip i zvuk v otackach je takovej dravejsi a jeste ani jeden vystrel do vyfuku

U krosky se nam s brachou povedlo dat vacku o 180° a az na spatny starty a docela strileni do vyfuku to nebylo jinak poznat.

Proto bych zkusil vyndat svicku na prvnim valci, dal kliku na znacku a zkontroloval zda je pist v HU (u moji hondy to tak je podle manualu) a po sundani deklu jesli sedi znacky na vackach - po slozeni to muze vypadat ok ale po protoceni s napinakem rozvodaku to muze bejt klidne o zub na saci vacce Co sem procital weby tak by to prej mohla delat i hodne chuda smes - delalo ti to i pred tou vymenou rozvodu? Nevrtal si se treba do karbecu? Svicky maji vsechny stejnou barvu?

Jak se vubec da poznat strileni do sani od strileni do vyfuku?

to neni karbec ale stříkačka.Moto je dobre načasovane skusím jetě znovu přetěsnit svody ale to by se projevovalo jinak....vše jsem šteloval a časoval podle manuálu.vačku jsou v pozicích jak mají být.kdyby to bylo spatně načasoavné nebo složené tak si myslím , že by to štřílelo průběžně a motorka by nejela.skusím ješte vyměnit benzín jestli to náhodou není ta chudá směs.Svíčky jsou pěkné motorka startuje na první šup.Napadlo mě jestli to nemůzou být kloboučky na svíčkách jelikož 3 jsou takové volnější a tu jednu cítím jak jakse zahryzává o ten závit na svíčce.Před tím to nedělalo tak netuším..zítra vyškousím další věci...A poznáš to jednoduše od zvuku do výfuku je to hlasitější......

nekde na netu jsem cetl ze by to mohlo byt TPS senzorem na klapce , pripadne vadny zapalovaci civky - pokud mas v haji koncovky tak by to i odpovidalo ne....

Lidi ještě k mému případu. Zjistil jsem , že rozvoďák byl posunutý o zub. Přehodil jsem to a je to ok nestřílí do sání. Akorát nechápu proč to je v manuálu špatně. Dělal jsem to podle něho. Poradíte mi jak to má opravdu být?

to si se spis spatne koukal ne? nam se povedlo ze to bylo na znackach a kdyz vyjel napinak tak uz ne a jak sme s tim tocili tak sme to uz nekontrolovali a bylo to o zub ale jelo to taky dobre spis to strilelo do vyfuku nez do sani

Stalin111 píše: Lidi ještě k mému případu. Zjistil jsem , že rozvoďák byl posunutý o zub. Přehodil jsem to a je to ok nestřílí do sání. Akorát nechápu proč to je v manuálu špatně. Dělal jsem to podle něho. Poradíte mi jak to má opravdu být?

Muzu te ujistit, ze v manualu to opravdu spatne neni