Ahoj chtěl bych ještě jednou poděkovat Dovimu za tyhle informace a za pomoc při rozhodování do jaký motorky jít nebo nejít po zvážení všech pro a proti a využitelnosti motorky jsem se rozhodl pro yamahu WR a po zjištění, že WRx a WRr maj jen malý rozdíly jsem se rozhodl pro WRx a časem dokoupím akorát kryt na motor a endurový kola protože tahle motorka je opravdu povedená a už z fotky vypadá parádně, ale není nad osobní zkušenost tak jsem se jel za jedním wrkem podívat a byl jsem hodně překvapenej zpracováním a kvalitou jakou je ta motorka vyrobená a je vidět že si dali v Japonsku dost záležet. Hned jak jsem viděl při příjezdu k prodejci jsem tu motorku hned chtěl mít doma vypadala hodně dobře a nebyla jetá v terénu a po projížďce jsem se ujistil,že je to parádní motorka jak vzhledem tak i jízdníma vlastnostma. Po přivezení jsem se oblíkl a hned utíkal k motorce abych si jí pořádně osahal. Měl jsem možnost se svíst na poměrně velikým počtu motorek jako Honda crf450,Husaberg fe450 a 501,KTM 400LC,Husqvarna 410,Beta 400rr,xmoto 250, takže jsem už věděl co od takový motorky očekávat a překvapilo mě že WRko na silničních gumách se řídí daleko snadněji než veliký endura, možná to je nastavením tlumičů nebo konstrukcí motorky ale opravdu se na motorce sedí i řídí hodně pohodlně a dokonce i spolujezdec to má taky fajn a není cejtit i při plný zátěži a projetí veliký díry žádný bouchání tlumičů na doraz. Při prvním projíždění jsem si zvykal na trochu ucukanej plyn, ale za pár km už bylo vše ok a cukání přestalo možná to bylo taky tím že jsem pul roku neseděl na motorce a přecházel jsem z xmota 250 s karburátorem na wrko který je stříkačka a má nějaký to kg navíc . Přesto že jsem se teprv s motorkou sžíval tak mě lákalo zkusit přeskočit nějakej retardér na silnici nebo vyzkoušet polní cestu, ale to bylo dost obtížný když jsem měl obutý hladký Bridgestony ale to mě stejnak nezastavilo a zkusil jsem malej lesní výjezd kterej wrko zvládlo levou zadní i když s prokluzem, takže se nedivím že dost lidí dává místo hladký gumy hrubší vzorek kterej je vhodnější i do mírnýho terénu jako jsou polní nebo lesní cesty. Dobrá vychytávka je taky malá krabička na boku pod sedlem kde je nejnutnější nářadí, ale trochu chybí nějakej malej odkládací prostor třeba na doklady nebo lékárničku ale to lze lehce vyřešit dokoupením brašničky na zadní blatník.

Sečteno a podtrženo je tahle motorka opravdu všestranná a hravá, takže jízda s ní je opravdový zážitek. A ještě jednou děkuju za tyhle informace, protože dokážou lidem dost přiblížit hodně věcí který nejsou z obrázků nebo z doslechu jasný.





Naposledy editováno 27.10.2014 16:51:24

Rider23 píše: Po zvážení všech pro a proti a využitelnosti motorky jsem se rozhodl pro Yamahu WR, a po zjištění, že WRx a WRr maj jen malý rozdíly, jsem se rozhodl pro WRx, a časem dokoupím akorát kryt na motor a endurový kola, protože tahle motorka je opravdu povedená a už z fotky vypadá parádně, ale není nad osobní zkušenost, tak jsem se jel za jedním wrkem podívat a byl jsem hodně překvapenej zpracováním a kvalitou, jakou je ta motorka vyrobená a je vidět, že si dali v Japonsku dost záležet. Hned jak jsem viděl při příjezdu k prodejci, jsem tu motorku hned chtěl mít doma Vypadala hodně dobře a nebyla jetá v terénu a po projížďce jsem se ujistil, že je to parádní motorka jak vzhledem tak i jízdníma vlastnostma. Po přivezení jsem se oblíkl a hned utíkal k motorce, abych si jí pořádně osahal. Měl jsem možnost se svíst na poměrně velikým počtu motorek jako Honda crf450, Husaberg fe450 a 501, KTM 400LC, Husqvarna 410, xmoto 250, takže jsem už věděl, co od takový motorky očekávat a překvapilo mě, že WRko na silničních gumách se řídí daleko snadněji než veliký endura, možná to je nastavením tlumičů nebo konstrukcí motorky, ale opravdu se na motorce sedí i řídí hodně pohodlně, a dokonce i spolujezdec to má taky fajn a není cejtit i při plný zátěži a projetí veliký díry žádný bouchání tlumičů na doraz. Při prvním projíždění jsem si zvykal na trochu ucukanej plyn, ale za pár km už bylo vše ok a cukání přestalo, možná to bylo taky tím, že jsem půl roku neseděl na motorce a přecházel jsem z xmota 250 s karburátorem na wrko, který je stříkačka a má nějaký to kg navíc . Přesto, že jsem se teprv s motorkou sžíval, tak mě lákalo zkusit přeskočit nějakej retardér na silnici nebo vyzkoušet polní cestu, ale to bylo dost obtížný když jsem měl obutý hladký Bridgestony, ale to mě stejnak nezastavilo a zkusil jsem malej lesní výjezd, kterej wrko zvládlo levou zadní i když s prokluzem, takže se nedivím, že dost lidí dává místo hladký gumy hrubší vzorek, kterej je vhodnější i do mírnýho terénu jako jsou polní nebo lesní cesty. Dobrá vychytávka je taky malá krabička na boku pod sedlem, kde je nejnutnější nářadí, ale trochu chybí nějakej malej odkládací prostor třeba na doklady nebo lékárničku, ale to lze lehce vyřešit dokoupením brašničky na zadní blatník.

Sečteno a podtrženo je tahle motorka opravdu všestranná a hravá, takže jízda s ní je opravdový zážitek. A ještě jednou děkuju za tyhle informace, protože dokážou lidem dost přiblížit hodně věcí který nejsou z obrázků nebo z doslechu jasný.

Ahoj,
blahopřeji k novému stroji a přeji Ti, ať Tě nikdy nezklame na cestách i necestách a ať z něho máš stále radost!

A líbí se mi taky, cos napsal v profilu ke svému WRku:

"První dojmy - Láska na první pohled a na první dotek. Po prvním svežení bylo jasný, že jsme si padli do oka.

Recenze:
Po tomhle typu motorky jsem koukal cca rok a už na fotkách se mi líbilo zpracování motorky. Po prvním svežení jsem věděl, proč na tuhle motorku jsem četl jen samou chválu. Na motorce se sedí příjemně a ovladatelnost na hladkých gumách je jednoduchá a lehká a láká to k levostem. Tlumiče jsou jak jinak taky slušně zpracovaný a díry ani retardéry nejsou nijak znatelný. Trochu nezvyk byl pro mě trochu ucukaný plyn, ale po pár km jízdy si člověk brzo zvykne a už je jízda plynulá. Na 250 je spotřeba dost nízká, zatím si dala něco kolem 3,5 - 4 litrů na 100 km, což je opravdu super, protože podobnou spotřebu mám se skutrem 50ccm, ale to svežení je uplně jinačí."

Naposledy editováno 25.10.2014 22:26:49