Jo i to CRFL má přípravu na haltry. No nevim, za žádnej provaz nebo na nějakej kámen bych svou novou motorku nevěšel/nedával, pokládání na bok už vůbec ne To bych raděj zavolal někomu s dodávkou a přezul to v klidu doma v garáži s patřičnym vybavením. Spíš sem myslel, jesli neni nějakej fígl, jak dojet ale ne s prázdnym kolem(různý ty lepidla, co se tam naperou ventilkem) A co pneuservisy? Ty dušovky stejně přezouvaj ručně montpákama ne? Nebo to dělaj strojově jako bezdušovky?

 

SuperSic58 píše: No nevim, za žádnej provaz nebo na nějakej kámen bych svou novou motorku nevěšel/nedával, pokládání na bok už vůbec ne

Tím nadzvednutím přední nebo zadní části motorky třeba o 10 cm jejím zavěšením (v garáži na hák, v přírodě improvizovaně třeba na větev vhodného stromu) ničemu neuškodíš.
Není problém uvázat provaz bezpečně třeba za brejle a trochu si přizvednout předek. A podobně kdybys potřeboval nadzvednout zadní část kvůli zadnímu kolu. Motocyklu se nic nestane, nic neodřeš, ničemu neuškodíš...

Z mnoha dobrých důvodů s sebou vozím cca 10 metrů horolezeckýho lana; jeho použití je všestranné, nezabírá to moc místa, skoro nic to neváží a je to spolehlivá a trvanlivá věc na věky.

Samozřejmě pokládat na bok motorku (bez centrálu) kvůli sundání kola je krajní případ kdyby už nebylo jinýho zbytí a nešlo si poradit vůbec nijak jinak (a samozřejmě bacha na baterku a na benzín). A takto - jako extrémní možnost - jsem to taky předtím psal.

Pokud bys chtěl být jako skaut vždy připraven i na výměnu aspoň zadního kola u motorky bez centrálu někde úplně sám a bez pomoci v pustině a chtěl bys přitom udržet motorku ve svislé poloze, mohlo by se hodit toto malý udělátko s menší hmotností (inspirace zdejším kolegou Kedarosem):

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gdGiE4RNWQw


 

 

SuperSic58 píše: Spíš sem myslel, jesli neni nějakej fígl, jak dojet ale ne s prázdnym kolem(různý ty lepidla, co se tam naperou ventilkem)

Ale jo, používají se různě kvalitní verze těch Ultrasealů jak pro bezdušové, tak pro pneu s dušema, a nejenom podle zdejších členů na motorkářích jsou zkušenosti víceméně pozitivní.

Třeba tady jsou docela obsáhlé stránky českého zastoupení:
http://www.ultraseal.cz/Co_je_Ultraseal1.htm
 

 

SuperSic58 píše: A co pneuservisy? Ty dušovky stejně přezouvaj ručně montpákama ne? Nebo to dělaj strojově jako bezdušovky?

Přestavět regulerně zouvačku z autopneu na motopneu a pak zase zpět vyžaduje příslušnou výbavu a k tomu pár prostocviků, takže záleží nejvíc na vybavení a na okamžité náladě, ochotě a času obsluhy pneuservisu.

Bez poškození ráfku se ale dá přezout i v amatérských podmínkách ručně montákama s podložkama, a naopak poškodit ráfek dokáže i nesvědomitý profík-lempl.