Tak to vypada, ze Tiger 900 je uz mimo poradi, skoda V Cechach nejsou tolik rozsireny a kazdej si koukam rekne, ze kdyz je jich malo, tak nebudou dily, ale ten motor se delal tak dlouho a v takovych mnozstvich, ze je to plana obava. Na vetsinu cestovani co lidi v CR jezdi je stejne lepsi vicevalec(dvou, tri...), jednovalec bych na silnicni cestovani nechtel. Kdo ten trivalec zkusi uz porad musi, bez vibraci a rovnomerne tahajici motor s asi nejrobustnejsim motorem ze vsech motorek ve vyberu.


Naposledy editováno 28.06.2012 08:31:38

Jindra650> Neni mimo, jen tu o něm nikdo nenapíše, a ani teďka nejsou na prodej. Koukal jsem jen motoinzerce, a tady bazar, jinde sem zatím nehledal. A je pravda že se dostupnosti těch dílů docela bojim. Hele je to složitá motorka? nebo si na ní většinu uděláš doma?

Prostě si ty motorky někde budu muset vyzkoušet..

Hrooch> Osobne bych se nebal rozsirit si nakupni obzory jeste o Treti Risi, protoze leckdy to i kilometrove vychazi skoro to samy jako jet z jednoho konce republiky na druhy a pak je vyber slusny, viz treba mobile.de. Dovoz neni nic narocnyho a zbavis se problemu se stacenim, kdy nedavno nekdo zas nasel motorku co videl na Mobile se 100tis a serviskou jak je prodavana za dvojnasobnou cenu se 30tis bez servisky. Slozita motorka to urcite neni, ma karbce, takze jedina jednotka je zapalovaci a zbytek je normalni. Vidle Kayaba, brzdy bezny Nissin, karbce rovnez bezny Mikuni, altik a starter rovnez japonsky, pouzity na mnoha jinych typech. Takze pokud koupis motorku v zachovalym stavu, tak ani neni zadny dily potreba, proc taky a filtry, rozvodak, retezovka, desticky to je dostupny bezne. Na obecne starsi motorky se ti vzdy vyplati dily hledat nejdriv mimo oficialni zastoupeni a to pak na Ebay jde najit na kdejaky skvosty kdeco. Co aspon vim, tak Tiger nema nejaky velky mouchy co by je pronasledovaly, tyhle motory jsou kovarina, staveny na vetsi vykony a Tiger ma stazenej vykon, po elektricky strance tam taky nejsou problemy jako s italama.

Jindra650> Jo asi máš pravdu, asi se začnu dívat i jinam než na ČR..
Myslel jsem si, že už to bude plný elektroniky atak... Snad se mi někde podaří si je vyzkoušet, a uvidíme každopádně Tiger je pořád v možnostech a DÍKY

Z vlastní zkušenosti tě asi moc neporadím, ale kámoši mají jak Afriku, tak Biga i Tigra a každej si tu svou chválí. Loni byli v Mongolsku na Afrikách a nimi kluk na Bigu. Všíchni se bez problémů vrátili a to na nich mají najeto téměř 100000Km. Motorku jsem vždy kupoval srdcem. Prostě objeď pár inzerátů zkus se projet a buď tě zkoušená mašina osloví , nebo ne . Osobně jsem měl YAMAHU TDM, ta do tvého výběru sice nepatří, ale její motor pochází původem ze Super Tenerky. Je sice převrtanej na 850 a také trocu upravenej, ale já z něj měl velice dobrý dojem a v enduru bych si ho dovedl dost dobře představit. Je silnější nez Afrika a podvozek je na srovnatelné úrovni. Jen ta spotřeba, nevím sice proč, ale oproti TDM si vezme téměř schodný motor v Tenerce o 1-2l víc. I tak by to pro mě byla v případě nedostatku financí asi jednoznačná volba, za málo peněz hodně muziky. Možná bys měl zahrnout do svého výběru KTM LC4 Adventure. Má výkon srovnatelný s Bigem či Afrikou, ale luxusní podvozek do terénu a při tom je svižná a lehká. Přesto s ní však můžeš procestovat evropu (když natrénuješ zadek ).

Sefi21 píše: Motorku jsem vždy kupoval srdcem. Prostě objeď pár inzerátů zkus se projet a buď tě zkoušená mašina osloví , nebo ne .

Stejně to tak dopadne.. Nevím, ta KTM se mi moc nelíbí, a co jsem četl tady z profilů, tak jsou tam slušný vibrace
Nevím, teďka nejvíc přemýšlim nad ST, a nebo AT..

Hrooch> Jeste tu je takova otazka, proc to vlastne musi byt nutne enduro? Je potreba? Jak casto chces vubec vjet nekam mimo silnice? Nebyl by lepsi opravdovej cestovni stroj na silnici, se kterym jde jet kamkoli po polnacce taky? Prijde mi totiz, ze v mnoha pripadech jedinym duvodem k nakupu endura je to, ze se omila jejich nadstandartni pohodlnost na nasich silnicich, coz taky nemusi byt uplne pravda.

Jindra650> Enduro? protože se mi líbí jeho univerzálnost, i jeho vzhled. A proto, že s cesťákem můžeš na polňačku, na projetí, ale né na jízdu v terénu. Časem, až si budu tou motorkou jistější tak bych chtěl jezdit i víc v terénu. To znamená, že cestovaní tak jednou do roka, na silnici na normální ježdění, a když se mi bude chtít tak pole, louky, kameny, bahno, výjezdy a tak. Prostě nějakej ten adrenalin. Sám uznáš, že s cesťákem to nebude uplně ideální.

Hrooch> Tak s tema vyjezdama, bahnem a kamenama si nedelej iluze, jsou to velky tezky motorky s tezistem vysoko, kde bud nazujes spalky a budes na silnici klouzat jak na sankach nebo nazujes silnicni gumy a v terenu pojedes stejne jak na silnicni motorce. Druha vec je pak, kde vlastne jezdit v terenu, kdyz averze obyvatelstva proti kroseni po lesich silne narusta.

Jindra650> a ty si nějakej znalec semizdá...:)

Jindra650 píše: Hrooch> Tak s tema vyjezdama, bahnem a kamenama si nedelej iluze, jsou to velky tezky motorky s tezistem vysoko, kde bud nazujes spalky a budes na silnici klouzat jak na sankach nebo nazujes silnicni gumy a v terenu pojedes stejne jak na silnicni motorce. Druha vec je pak, kde vlastne jezdit v terenu, kdyz averze obyvatelstva proti kroseni po lesich silne narusta.

Kecy

Beru zpet, tak je to lehka kroska v terenu a na silnici zalehavacka ...jen narazim na romanticke predstavy mnoha kupcu velkych endur, tim koncim diskusi

To musí jako každej v terénu skákat 5 metrů daleko a na silnici brousit stupačky?Blbost, ja přemejšlel stejně jako ty a s cestovnim endurem sem naprosto spokojený, prostě s tím jezdíš co chceš a na co máš zrovna náladu a o tom to je

Hele tady Ti bude každej cpát to "svoje" a to myslím bez urážky vůči majitelům či bejvalím majitelům. Každej máme svý zkušenosti s tou svou motorkou, já když jsem motorku kupoval, tak jsem chtěl moc Afriku, je to krásná motorka, líbí se mi její světla a dost jsem si o ní četl, stáhl jsem si tehda dokonce manuál.. No ale pak jsem potkal kámoše a ten měl Biga, hnus, fuj, vůbec se mi nelíbil ten zobák, ale to asi jen pět deset minut. Pak jsem si ho zamiloval. Navíc jsem měl štěstí, že Mambič se pohyboval hodně v kruhu Bigařů a zrovna byl na prodej jeden vyjímečnej kousek po Zebrovi od Budějic. Tak jsem ho koupil, je to asi čtvrtej rok a doteď jsem toho rozhodnutí nelitoval, mám přes 120 kilo, skoro dva metry a s tou motorkou si užívám to nejlepší, dostal jsem ji vždycky tam, kam jsem chtěl, nikde mě nenechala, cestovat se na ní taky dá, byla se mnou v Albánii, Bosně, Černé Hoře, kam jsme jeli tři týpci na Bigách + jeden měl za zadkem baťůžek a zvládli to na jedničku. Letos jedeme v podstatě to samé, jen ještě přidáváme Rumunsko a Makedonii a já věřím, že to bude bez problémů. Je to spolehlivá motorka, myslím si, že kdo ji měl (má) tak na ni bude vždycky v dobrým vzpomínat, protože to je srdcovka... Škoda, že na ni nemám víc času.... Proto možná bude na konci léta na prodej, ale za jinou bych ji určitě neměnil Však mrkni, pár fotek mám v profilu...

Přeju ať najdeš tu, která pro TEBE bude ta nej!!!!!

Zmrzla> Já věřim, že se s bigem dá cestovat, proč ne. Nemyslím si, že jak všichni řikaj že jednobuch je špatnej na cestování. Akorát nevím, co mi bude víc vyhovovat jestli 1 válec, a nebo dva.

Ta fotka je úžasná, to je můj sen

Díky

richiv píše: To musí jako každej v terénu skákat 5 metrů daleko a na silnici brousit stupačky?Blbost, ja přemejšlel stejně jako ty a s cestovnim endurem sem naprosto spokojený, prostě s tím jezdíš co chceš a na co máš zrovna náladu a o tom to je

Hrooch píše: Zmrzla> Já věřim, že se s bigem dá cestovat, proč ne. Nemyslím si, že jak všichni řikaj že jednobuch je špatnej na cestování. Akorát nevím, co mi bude víc vyhovovat jestli 1 válec, a nebo dva...

Ano,tímto je dobré začít,ujasnit si konfiguraci.

Anti> jop, musím to někde vyzkoušet Stejně si myslím že ten 2vál bude víc sedět, ale nevím.

transalp 600

Jindra650 píše: Beru zpet, tak je to lehka kroska v terenu a na silnici zalehavacka ...jen narazim na romanticke predstavy mnoha kupcu velkych endur, tim koncim diskusi

ahoj jindro :)
ze své zkušenosti můžu říct, že kde na cesťáku na polňačce trpíš, tam s endurem letíš :)
Ono není na škodu hoodně popřemýšlet do kterého ranku zabrousit, a jestli koupit cesťáka nebo enduro.
A co se týče offroad výletů, ono s cestovním endurem hmotnosti kolem 200Kg může být zábava i jen po dešti na polňačce. A to tak že místama nad síly řidiče
Co se týče gum, i špalkové vzorky můžou mít slušné nájezdy a nemusí tolik klouzat. já na enduru používám dezém, který je psán 70% cesta a 30% mimo a naprosto mi stačí, i na mé offroad výlety.

ještě bych dodal toto. pokud naložím alpa kuframa a fičím pryč po dálnici, musím počítat, že při jízdě kolem 130 až 140 si alp vezme do 7l na 100, pod 120 si vezme 5,5 až 5,7l. Takže co se týče delších přesunů, je třřeba počítat s tím, že nepojede za 5l jako xj900 :).

Naposledy editováno 29.06.2012 21:41:51

V neděli se budu pohybovat kolem Říčan,pokud budeš chtít,tak se na Bigu můžeš projet...Když tak PM.

Hrooch> Peníze jsou celkem rozhodující, takže uvidíme.. když nebudou tak je Big samozřejmostí, ale doufám že budou a o rychlost mi až tak nejde, nepotřebuju jezdit 150

Jestli je to tak jak píšeš tak bych zvoli Transalpa...budeš spokojenej ... jezdím s ním i do terenu (žádnej kros) a nemuže si stěžovat.. 140 taky umí ale nerad ji trápim ... od toho mám silnici...louky pole lesní cesty nejni problém s drapáčkama budeš vysmátej... na díly nejdostupnější moto..
ps: nezapoměn na padáky...

Hrooch píše: Zmrzla> Já věřim, že se s bigem dá cestovat, proč ne. Nemyslím si, že jak všichni řikaj že jednobuch je špatnej na cestování. Akorát nevím, co mi bude víc vyhovovat jestli 1 válec, a nebo dva.

Ta fotka je úžasná, to je můj sen

Díky

hoj jeden valec dvě svičky a nahovno oplastovani jinač super stroj i na cestovani a dr i líp sviti oproti konkurenci a muže jet na 85 oktanovy benzín neni to takovy vybrator jak se povida nikdy mě nikde nenechal a cenově tě vyjde lepe než cokoli jineho

kenry> Já nevím, Transalp mne nějak neláká. Popřemýšlím nad ním, ale ..

martyzostravska> Vsak me znas, ja jsem takovej trouba, vzdycky se jako "silnicar" necham strhnout. Tak to vis, vetsi kola a zdvihy jsou znat, jen mi prislo, ze vetsina endur videla ve skutecnsi u majitelu maximalne teren tak na pohlednici. Ono ne ze bych na cestaku uplne trpel, ale spis se jede kvuli svetly vejsce a gumam pomalejc(teda kdyz vemu treba svuj stroj na cestovani - XJcko, to ma ale reba stejny zdvihy vpredu jak V-Strom a gumy 19" a 18" ...me napada, ze bych moh nekdy zkusit nazout drapaky a nahodit vysoky vejfuky co mam ). JJ, na mokru jsou kila znat a univerzalnejsi gumy nebo ne zrovna krosovy spunty se tam protacej jak kolovratek.

kenry píše: ...Jestli je to tak jak píšeš tak bych zvoli Transalpa...

Tato věta se objevuje snad ve všech vláknech s výběrem motorky.A je úplně jedno jesti ji má autor vlákna v možnostech nebo ne...
Pokud má dotyčný v možnostech Afriku,proč by volil "její odvar" v podobě Transalpa když ho Afrika ve všem překonává?A to nejsem fanda Afrik...

Anti píše: Tato věta se objevuje snad ve všech vláknech s výběrem motorky.A je úplně jedno jesti ji má autor vlákna v možnostech nebo ne...
Pokud má dotyčný v možnostech Afriku,proč by volil "její odvar" v podobě Transalpa když ho Afrika ve všem překonává?A to nejsem fanda Afrik...

)

LOL, hezky se to tu řeší, přijde mi to jako když přemýšlíš, jestli koupit Sony, Panasonic nebo LG...

Afrika je srdcovka, chce to silného chlapa, jinak se vždy řiď tím, že pokud si chceš koupit mášu, vždy bys ji měl zvednout ze země.

Vše ostatní je o kosmetice a o tom, jako dospíváš. Můžeš si koupit cokoliv a za rok ti to nemusí sedět.

Ať si tu říká kdokolif cokolif, sedni na to, projeď si to, a uvidíš. Časem možná změníš názor, ale to je na jinou diskuzi.

Když chceš jezdit terén, je vše mimo enduro na chuja. Pokud chceš jezdit adventure, je jedno, jestli máš Afru, Biga nebo Tigra. Všecko je to o tom, kdo drží řídítka.

Asi ti to nepomohlo, ale pravdou je, že musíš zvážit směr. Pak už je to jednoduché ;)

dejavu> O to, že bych to nezvedl ze země se nebojim, myslím že jsem silnej dost

Ale co když je LG lepší než Sony?

v tehově znam pana a ten ma elefanta 900 neznaš ho???