Téma: ČZ 180/487,4 - nedobíjí - elektrika Ducati
miro1m
offline
1/3
Slavonice
1/3
Slavonice
16.6.2012 v 20:39
Zdravím,
Vlastním ČZ 125/488,3 s motorem a kompletní elektrikou z ČZ 180/487,4. Je tam dynamo, relé, atd. od značky Ducati. Nevím proč, při volnoběhu nebo na plný plyn to dobíjí maximálně 12,4V. Což je napětí na baterce. Po zapnutí světel to dobíjí pod 12V. Nevím, jestli to je dynamem nebo relátkem. Máte s tím někdo zkušennosti? Děkuji za pomoc.
Vlastním ČZ 125/488,3 s motorem a kompletní elektrikou z ČZ 180/487,4. Je tam dynamo, relé, atd. od značky Ducati. Nevím proč, při volnoběhu nebo na plný plyn to dobíjí maximálně 12,4V. Což je napětí na baterce. Po zapnutí světel to dobíjí pod 12V. Nevím, jestli to je dynamem nebo relátkem. Máte s tím někdo zkušennosti? Děkuji za pomoc.
Bakoun
offline
6/159
Čáslav-Nové Město
6/159
Čáslav-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek ČZ 180/487,4 - nedobíjí - elektrika Ducati
Pár lidí se mě na to ptalo: https://bakoun.rajc...es.cz/CZ_180_Ducati/
Konektory A jsou navzájem propojený, jeden slouží jako vstup střídavého napětí z alternátoru, druhý jde přes spínací skříňku do světel. Takže přední světlo je napájené střídavým napětím.
Do konektoru G jde stejnosměrné napětí z regulátoru.
Konektory + a - jsou snad jasné.
Konektory A jsou navzájem propojený, jeden slouží jako vstup střídavého napětí z alternátoru, druhý jde přes spínací skříňku do světel. Takže přední světlo je napájené střídavým napětím.
Do konektoru G jde stejnosměrné napětí z regulátoru.
Konektory + a - jsou snad jasné.
Jirka4137
online
5/5097
Otrokovice
5/5097
Otrokovice
Bakoun> Tak ještě sem vlezu. Obrázek zapojení regulátoru je na čezetmanii a sedí to. Motorka mě nesvítila protože byl špatný reglec. Po výměně opět svítila ale málo. Prostříkal jsem stator po stáhnutí rotoru kontaktolem a bylo to lepší. Včera jsem dal nový bezkontakt Ducati Energia a už do toho jakásik ta energia ide . Svítí to dobře. Vnitřní závit v rotoru je dost zajímavý -naměřil jsem průměr 19(na stahováku) a stoupání X1. Kdyby někdo chtěl dělat přípravek.
Uvnitř trubkového stahováku je M10 šroub. Kdyby to někdo chtěl měnit musí sundat plasty a nádrž protože většina svazku vede do cívky ke svíčce. Hnědý a žlutý do reglecu.
Naposledy editováno 01.09.2018 08:14:46
. Svítí to dobře. Vnitřní závit v rotoru je dost zajímavý -naměřil jsem průměr 19(na stahováku) a stoupání X1. Kdyby někdo chtěl dělat přípravek.Uvnitř trubkového stahováku je M10 šroub. Kdyby to někdo chtěl měnit musí sundat plasty a nádrž protože většina svazku vede do cívky ke svíčce. Hnědý a žlutý do reglecu.
Naposledy editováno 01.09.2018 08:14:46
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výměna prachovek přední vidlice + g... ČZ 180/487 | MindaMour | 4 | 31.3.2024 v 20:23 MindaMour |
| Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 25 | 5.9.2023 v 08:47 Medved |
| Motory z ČZ 175/477 175/487 180/487 [1, 2] ČZ 175/478, ČZ 175/477, ČZ 180/487 | Jackun | 39 | 7.3.2023 v 13:38 Kalasnikov |
| ČZ 180 ČZ 180/487 | fek77 | 12 | 12.7.2022 v 19:10 fek77 |
| olej do tlumiče ČZ 125/488 | Stapio | 8 | 27.3.2022 v 20:28 cmiral |
