Ahoj chlapi,

vím, že jedno vlákno bylo docela obsáhlé ale chci se podělit...
V časopise SUPERMOTO 03-2012 4eský blo : Jawa rozhovor s ředitelem, v návaznosti na předchozí tema cituji názor ředitele (str. 64 otázka autora č. 7 + odpověď)
Cituji:
dotaz: Sportard 660 představuje po Dakaru 650 zřetelný posun v jízdních kvalitách i v kvalitě použitých dílů. Přesto není dílenské zpracování odpovídající. Co uděláte pro to, aby se to zlepšilo?
odpověď:
Částečně jsem Vám odpověděl dříve-naším cílem je propracovat se příslušné kvalitě. Zaměřili jsme se na jednání o kvalitě subdodávek na nákup nových technologií a v neposlední řadě i na zručnost našich zaměstnanců. Jsem přesvědčen, že se na potřebnou úroveň propracujeme. Při této příležitosti si nemohu odpustit jednu poznámku - JAWA má u nás zvláštní postavení: český zákazník by si přál aby byla JAWA osazena minimálně stejně kvalitními komponenty jako ostatní konkurenční značky (motor, pérování, brzdy, pneumatiky apod.), ale cena by měla být alespoň o 30% nižší. To je ale bohužel, nereálná kombinace - pokud dvě třetiny výrobku nakoupíte u renomovaných dodavatelů, museli byste zbytek dodat zadarmo. Možná proto je tuzemský zákazník na kvalitu zpracování JAWY i přísnější než na jiné značky. To nemá být omluva, pouze konstatování. Platí, co jsem již uvedl: našim cílem je excelentní dílenské zpracování.
Konec citátu
I já jsem v tomto optimista, v uvedeném článku je dostatek dalších informací ředitele společnosti JAWA, které budou zajímat nejen ,,jawaře" Hezký den Jura