Tak jsem neměl čas psát. Už jsem tu. Jo mě je jasný na co přecházím, vím že r1 měla brzdy, který ze 200 km/h klidně poslali motorku na předek, výkon po zkrácení převodů taky uplně v prdely. No a to byl kámen urazu. Ne že bych neuměl na R1 jet slušně, jo uměl když jsme jeli vyjíždku s bandou a jelo se do 110 km/h. Ale prostě taková jízda mě nic neříkala, a bavylo mě to na té R1 až když jsem jel palbu. A to je na silnicích čím dál víc o hubu a byl jsem fakt párkrát od smrti. Na sv 650 jsem se projel a ve verzi N s širšíma řidítkama mě bavila jízda i okolo 80-140 km/h. Má to kratší kvalty a nakopal jsem tam při zrychlení 2,3,4 a na 160 jsem ubral plyn. Paráda. A budu jezdit s bandou, kteří nejsou magoři a jízda na sv 650 okolo 100-140 mě bude bavit. O to jde. A taky věřím že mě ten posez na SV nebude dráždit na jízdu jak magor na R1. S tím rokem výroby si prostě myslím že nakedy jsou motorky, kde je menší šance, že to borec turoval a trápil jak SS. Nebo prostě doufám že na 3 roky staré mašině nebude odcháze tolik věcí jak na 10 let staré třeba. Vím že to nepoznám jak se kdo k ní choval, ale cpal jsem dost peněz do starých motorek tak nevím jak to udělat jinak. Jedině koupit novou a na to nemám.

adosmoto> Když si jezdil v bandě na SS do 110km/h,tak to si musel trpět jak kůň Chce to jet aspoň kilopáďo,aby tě luft narovnával a ruce si pěkně odpočinou Počkej až se něco objeví na Free motu,tam jezdí kupovat motky celá republika,máš to u nosu