globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: vačka a její uložení
Suzuki GS 500E  Zobrazit jen poděkování ( 3)
8.12.2011 v 16:53
Zdarec chtěl bych se zeptat jakým způsobem mam zabrousit/ horní dzžak/ vačky? Měnim ho z jiného motoru a po dotažení se vačka ani nehne.Je na to nějaký způsob ,brusná pasta atd .Poradte pls abych neudelal nejakou kravinu.Prědstavu mam ,ale nejsem si jist. Díky za všechny rady .

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vačka a její uložení

9.12.2011 v 10:24 | Nahoru | #1

Camča_v píše: Když ten můstek dotáhneš a vačka se ani nehne, tak na něm materiál chybí, než aby přebýval na brus.
Řešitelný to je, ale složitě - nejjednodušší způsob bych viděl v použití např 0,05 spároměrky, z které bych drátkem nechal vyříznout podložky.
Schválně to zkus nanečisto - vezmi dvě pětistovkový měrky, na ně stáhni můstek a zatoč


Nejde o materiál v dělící rovině, ale ve vrtání pro čep vačky. Tam přebívá a musí se ubrat, kopírujíce spodní půlkruh.
jinak Tvoje řšení je podle mě dost ruský: 0.05 vůli a ještě k tomu ovalitu otvoru? To vačka, resp. její uložení dlouho nevydrží...
Nebo to máš ověřený?

(reakce na) vačka a její uložení

9.12.2011 v 10:33 | Nahoru | #2

Dřík píše: Nejde o materiál v dělící rovině, ale ve vrtání pro čep vačky. Tam přebívá a musí se ubrat, kopírujíce spodní půlkruh.
jinak Tvoje řšení je podle mě dost ruský: 0.05 vůli a ještě k tomu ovalitu otvoru? To vačka, resp. její uložení dlouho nevydrží...
Nebo to máš ověřený?



ja myslim ze ma camca pravdu, kdyby prebejval material uvnitr diry.. tzn ze by byl mensi prumer nez ma puvodni domecek - tak by to na hridel vacky ani nedostal.. pokud to na vacku sedne tak bude prumer OK nebo i vetsi a chybi material v te delici rovine. ja bych se teda moc nehrnul ani do jednoho.. ale moc praktickejch zkusenosti se stavbou/prestavbou motoru nemam.

(reakce na) vačka a její uložení

9.12.2011 v 10:37 | Nahoru | #3

Dřík píše: Nejde o materiál v dělící rovině, ale ve vrtání pro čep vačky. Tam přebívá a musí se ubrat, kopírujíce spodní půlkruh.
jinak Tvoje řšení je podle mě dost ruský: 0.05 vůli a ještě k tomu ovalitu otvoru? To vačka, resp. její uložení dlouho nevydrží...
Nebo to máš ověřený?



Zrovna u GS500 bych to zase tak moc neřešil ruský řešení pro kus "rusky" zpracovanýho železa... měl jsem doma GS500, kde jeden domek byl prasklej vejpůl a dokud jsi nerozdělal motor a kvůli seřízení ventilů nezačal sundávat vačky, tak by jsi na to ani nepřišel. Motorka s tím podle mě jezdila už moc tisíc kilometrů a podle mě ještě bude (po dohodě s majitelem sestaveno zpět a až se to ozve, tak se to bude řešit a sežene se komplet druhá hlava).... takhle krásně ševelící motor (jak studenej, tak teplej, v nízkých i vysokých otáčkách)jsem neslyšel ani u nových GS500 ...kdybych to na vlastní oči neviděl, tak bych nevěřil .....takže nějakýho řešení pomocí podložek u tohodle motoru bych se zase nebál

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) vačka a její uložení

9.12.2011 v 10:54 | Nahoru | #4
Dřík> Kdo neumí improvizovat, není řemeslník.
Kdyby měl zakladatel tohoto vlákna dost peněz na nové příslušné ND, zřejmě by vlákno nezaložil.
Měrky 0,05 jsou v každé sadě za pár peněz a když bude náhodou třeba, existují i sady po stovkách od 0,01
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E ViraxRider 16 26.5.2024 v 07:45 Rolda89
Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E Phabbyg 1 15.5.2024 v 11:00 combust
Něco málo teče Suzuki GS 500E Dejwidos 25 13.5.2024 v 21:08 Deadman
jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... Peters_ 35 28.4.2024 v 11:57 mariano
GS500 Suzuki GS 500E -PG- 12 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf

TOPlist