Jindra650 píše: HornisGSX> Kdyz pominu, ze vypada v realu jak vytazena z pod okapu, oprsela, nadrz snad dokonce stetkou natrena na bilo, budiky vysisovany od slunicka, tak to lepsi zacalo potom pri ozivovani. Nejen ze to studeny chytalo po minutach toceni, sytic se musel drzet, protoze zapadaval a pak to vzdycky chytlo a okamzite zdechalo....kdyz uz to bezelo na sytic nejak, jakmile se pridalo, tak opet chcipalo. Do otacek to neslo(bezelo to na 3 chvilema 4 valce), behem toho byl slyset rachtajici primarni retez, kterej znaci kolem 70tis km. Kdyz uz to jevilo nejakou snahu jet, vyrazil jsem na jizdu. S 3,5 valcema se to opravdu spatne rozmotavalo, v otackach se to chytlo a nejak to jelo, podvozek tragickej, do kazdy zatacky to jelo jinak, nebo spis nejelo, protoze to odmitalo jet tam kam clovek chtel. Brzdy byly asi to jediny co nejak fungovalo. Kdyz jsem byl trochu dal, tak jsem zastavil a zahratej motor parkrat protocil, strilelo to 10cm plameny z vejfuku(rozhodne ne v omezovaci) ve vyssich otackach ....pravdepodobne podpaleny ventily, strilelo to i pak po zahrati pri brzdeni motorem a to XJ opravdu nedelaj. A nejvtipnejsi bylo, kdyz jsem se vratil a chtel ukazat doklad o tech km ....vytasil kupni smlouvu od policie a tam byl nakup Octavie a XJ, Octavie cca11tis km XJ cca67tis km(cena 28tis Kc nejakou dobu zpet), to se mi zacal omlouvat. Ja mu rek, ze za 12tis by to bylo drahy, tak za 8 na dily a at to vyridi synovi-prodejci(byl tam jen jeho otec, kterej mi to vytah na zkousku).

....popravde nerozumim cesky omladine, ktera smrdi penezma a je ochotna jit do takovyho srotu uz od pohledu! taky jsem vzdycky smrdel korunou, ale vybiral jsem takovy motorky, ktery se mi pod prdeli nerozpadnou za prvni zatackou coz je pripad treba policejni motorky evidentne odlitany, ktera ma podle prodejce zarucene poctivych 11tis km