archie1702 píše: Dolph-cz> Rozdíl mezi SV a GSX očekávám naprosto stejný, jak jsi popsal. Co se týče samotného výkonu, tak ani netoužím po nějaké větší střele. Je pravda, že jsem byl s kámošem na cca 300 km projížďce, on mám Hondu CBR 1100 XX, já jel na SV.....a on jel pohodu a já kudlu, aby jsme jeli jakž takž společně....

Doporučoval bych ti se na tom eFku nejdřív projet. Určitě to není špatná motorka, ale co se týče výkonu tak je to spíš krok zpět. Aby jsi nebyl nakonec zklamanej.

Tůžík> Jel jsem na XJ 900 S Diversion a bylo to jako kdyby jsem řídil autobus.....včetně řazení, skoro nemusíš řadit, jako když jedeš s dieselem

firecracker> Určitě a bez debat. Už jsem několika lidem napsal, tak snad se někdo smiluje.

archie1702> Souhlas řazení neni tolik potřeba,neni třeba furt tahat za plyn a řadit prostě ta motorka jede furt Něco najezdim a na pohodlí si nemůžu stěžovat.
Pokud chceš opravdu cestovat a najezdit několik tisíc kilometrů tak bych určitě uvažoval o silnější motorce než šestikilu

Tůžík> Zatím jezdím pouze o víkendech, jinak není čas.....jsou to cca 200 - 300 km vzdálenosti, což asi ještě cestování není.Ročně okolo 5000 km.Což asi ve srovnání s ostatníma moc není, vím. Ale příští rok plánujeme nějaké horské serpentiny v Rakousku, případně až k moři. To k tomu cestování.

archie1702> Tak to bych fakt uvažoval o nějakým litrovým cesťáku. Já byl letos v alpách na zr7, 56kw, 750ccm a ve dvou naložený to člověk musel fakt pořád točit, aby to jelo. A není to nic příjemnýho. Stejně tak jako by se hodilo cestovní plexi a možnost pořádně obalit motorku zavazadlama. Moje další moto určitě bude litrovej cesťák, nejlíp velkej strom nebo 1150gs, protože mě cestování baví, ale na naháči to fakt není takovej zážitek.

todvora> To musela být pecka, takhle vyrazit. A právě proto by jsem rád vyměnil mojí SV. I když mi krásně slouží a nedám na ní dopustit.

archie1702> To já jen letos 10 tisíc protože neni čas.Ale po dálnicích,polňačká,loukách i normálních silnicích Kolikrát člověk na moto stráví celej víkend nebo tejden

Tůžík> To je jiná Mám 11 měsíční dceru, kdyby jsem jezdil častěji, tak by mne poje paní vykostila....

archie1702> Ono pokud člověk moc nejezdí tak to šestikilo stačí a jednou za rok vyrazit k moři se na tom dá.Zas na ty krátký vyjížďky to šestikilo stačí,nežere to tolik a člověk si to užije taky.Záleží co kdo chce a jak to využije

archie1702> Jojo, bylo to super, 14 dní dovolený, tak jsme nabalili věci co nás napadli, koupili mapu a vyrazili. Žádný velký plány, naslepo, kam nás to potáhne. Byli jsme v Rakousku okolo kitzbuehelu, zell am see a podobně. Krásný silnice, milý lidi, oproti nám vlastně levno, člověk se nemusel bát, že mu motorku ukradnou jen co se otočí zády. Motorku jsme občas nechali v kempu a vyrazili na výlet do hor (jezdíme tam v zimě na lyže, byli jsme zvědaví jaký je to tam v létě, a parádní). A příští rok bych se rád vrátil do norska, ale je mi jasný že na týhle motorce by to bylo dost utrpení. Takže asi pojedem ještě jednou do alp a pak vyměním stroj za něco pro větší dálky.

Jinak z tý technický stránky: dálnicím jsem se vyhejbal, není to příjemný na naháči, musel jsem víc točit motorku, aby to jelo (zvlášť do kopců), blbě se uchycovaly brašny pod sedlo a věčně jsem řešil, že se někam sunou a ohejbaj blinkry a dřou lak. Naopak top case byl super a tankvak taky, vše jsem podložil freshfolií na jídlo, aby to neodřelo moto. Přítelkyně si při delší jízdě stěžovala na posez (500km v kuse), zadní stupačky jsou celkem vysoko a dost blbě se jí nastupovalo/sesedalo.

Tůžík>Přesně takhle nějak uvažuji....
Moje okolí včetně kluků tady spíše mluví o litrech, ale myslím že to je tak, jak jsi napsal.

todvora> No, já mám jistotu, že na takovou dovču se mnou moje paní nepojede, Bude mne to sice s největší pravděpodobností stát nějakou dovolenou u moře, kam ji s dcerou vyšlu, ale pak nebudu mít špatné svědomí, že se já bavím o oni jsou doma. S tím Rakouskem naprosto souhlasím, také tam jezdím 2-3x na prodloužený víkend ročně na lyže....a cest tam mám vybráno na několik výletů.

archie1702> Já už bych zas neměnil.Je jedno jestli jedu s baťůžkem a naloženej a do kopce nebo sám prostě to jede furt a motorka má sílu kdykoliv potřebuju.Na slabších sem taky jezdil ale už by mě to asi nebavilo

Tůžík> Já tu zkušenost ještě nemám, tak nevím. To samé říká i kámoš s CBR 1100, že už nechce nic jiného.

archie1702> Na větší objem si člověk zvykne,z větší na menší to bude asi nezvyk Ale znám i takový co radši šli na menší protože to maj spíš na popojíždění

Měl jsem 2 roky Jawu 350, pak jsem přešel na GSX600F (1998), já 168cm/62kg

Po tý jawě mi to připadalo jako slušná střela, vydržela mi 5 let a najezdil jsem na ní 50tis.km.

Do 7tis. otáček to bylo takový hodný, nad 7 až k omezovači se něco dělo, u moře jsem s ní byl několikrát ve 2 lidech, jet se s ní dá, předjíždět taky, jen se musí holt řadit..

Ale zase oproti např tomu CBR 1100 budou menší provozní náklady (spotřeba benzínu, pneu, řetězových sad..)

Ochrana před větrem a deštěm slušná, váhu jsem proti tý Jawce nějak nepociťoval, i když měla o metrák víc, tak to za jízdy nebyl skoro žádný rozdíl, ptž na té Suzuki fungoval podvozek lépe než u Jawy, takže jsem si zvykl vpodstatě dost rychle.

Za mě GSX-F na Tvoje potřeby super

archie1702 píše: Danny350> Jel jsem na nové GSX R......a přišla mi velikostně v poho....ale je pravda, že to je ta samá velikost jako moje SV. Jinak je to super mašina, ale na cesty a pro mojí paní naprosto nepřijatelná (a bylo mi to řečeno hodně důrazně)

..tak budeš jezdit sám!

archie1702> No ve finále to říká každý, kdo je spokojen se svojí mašinou, já jsem to ještě loni říkal o SV také.

Tůžík> Na to stačí skutr.....i když ho poslední dobou tězce zanedbávám.

dva_hrnce> díky

2LEKO> to jezdím skoro vždy i tak.....ale víš jak.