Téma: Slick vs klasika
motokuba-keči
Smazany
offline
67/866
Ostrava - Zábřeh
offline
67/866
Ostrava - Zábřeh
6.9.2011 v 13:30
Zdravím všechny,
řešili jsme včera s kámošem dilema, ale chce to názor někoho zkušenějšího než jsme my dva.
Jedná se o toto.
Nejlevněsí slick v rozměru 190/55-17 vychází cca 4tis oproti například klasické měké gumě která stojí 3tis-3500tis jestli je v tom takový rozdíl, který pocítí i hobby jezdec zajíždějící časy Brna kolem 2:30 a na druhou stranu jak je to s životností nového slicku oproti nové gumě.
Další věc, starší slick vychází cca 700Kč jak jsme vyzkoušeli cca 2x25min (max 3x) a pak už je mrtev. Není lepší koupit novou supercorsu nebo bt-003 apod oproti jetým slickům? Jelikož za cca 5 zadních slicků je jedna nová klasika. přežije ta nová zadní guma 5 slicků?
Naposledy editováno 06.09.2011 14:15:25
řešili jsme včera s kámošem dilema, ale chce to názor někoho zkušenějšího než jsme my dva.
Jedná se o toto.
Nejlevněsí slick v rozměru 190/55-17 vychází cca 4tis oproti například klasické měké gumě která stojí 3tis-3500tis jestli je v tom takový rozdíl, který pocítí i hobby jezdec zajíždějící časy Brna kolem 2:30 a na druhou stranu jak je to s životností nového slicku oproti nové gumě.
Další věc, starší slick vychází cca 700Kč jak jsme vyzkoušeli cca 2x25min (max 3x) a pak už je mrtev. Není lepší koupit novou supercorsu nebo bt-003 apod oproti jetým slickům? Jelikož za cca 5 zadních slicků je jedna nová klasika. přežije ta nová zadní guma 5 slicků?
Naposledy editováno 06.09.2011 14:15:25
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
2 reakcí na tento příspěvek Slick vs klasika
Bohužel nový pneu jsou nový jen prvních 5-10 kol 
Pokud seženeš slušně jetý, čerstvý (2010-2011 bez zjevného poškození) pneu od spolehlivého prodejce, dá se s nima nadělat ještě hodně "parády".
Taková 10 kol jetá D211 GP má stále výborný potenciál a s 2:30 v Brně ten rozdíl od nové skutečně nejspíš nepoznáš..
Já už ani nepamatuju, kdy naposledy jsem koupil nový předek.. Nepoznám rozdíl od 10-20 kol jetého a nového..
Nová pneu nepřekoná v životnosti 5 slušně jetých slicků ani náhodou! Bude totiž po 20-30ti kolech taky jen jetá "jebka" na takové to šolíchání. Na rychlý závod se už ale od určité hranice rychlosti bez nové pneu (alespoň zadní) nedá ani pomyslet..
Čím rychleji člověk bude jezdit, tím budou "exponenciálně" růst náklady (a taky nároky) na pneumatiky.. Tahle "matematika" už poslala do závodnického důchodu hodně dobrých preťekárů
Pokud seženeš slušně jetý, čerstvý (2010-2011 bez zjevného poškození) pneu od spolehlivého prodejce, dá se s nima nadělat ještě hodně "parády".
Taková 10 kol jetá D211 GP má stále výborný potenciál a s 2:30 v Brně ten rozdíl od nové skutečně nejspíš nepoznáš..
Já už ani nepamatuju, kdy naposledy jsem koupil nový předek.. Nepoznám rozdíl od 10-20 kol jetého a nového..
Nová pneu nepřekoná v životnosti 5 slušně jetých slicků ani náhodou! Bude totiž po 20-30ti kolech taky jen jetá "jebka" na takové to šolíchání. Na rychlý závod se už ale od určité hranice rychlosti bez nové pneu (alespoň zadní) nedá ani pomyslet..
Čím rychleji člověk bude jezdit, tím budou "exponenciálně" růst náklady (a taky nároky) na pneumatiky.. Tahle "matematika" už poslala do závodnického důchodu hodně dobrých preťekárů
motokuba-keči
Smazany
offline
67/866
Ostrava - Zábřeh
offline
67/866
Ostrava - Zábřeh
.Kolda.
offline
20/1280
Babice
20/1280
Babice
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
