dj_lucas86 píše: ahoj, Kyle nejsem:)

tak nic, já jen že se po tobě kluci sháněli

(už jsem se bál že to zůstane bez reakce )

jsou akorát dvě mašiny na světě který mně připadaly opravdu VELKÝ



to první byl doslova autobus, to druhý když jsem se vedle toho postavil mělo nejnižší místo sedla stejně vysoko jako já horní část pánve. nohama jsem se opravdu nedotýkal, ani špičkama jsem o zem nezavadil.
mám 187 cm

memphis.unv> Máš asi krátké nohy Mam 193cm a došahnu z té ktmky celym chodidlem a ještě nemam úplně prošponované nohy

Mexican> nevim jestli to nebyla nějaká ostrá verze se zvýšeným odpružením, to by leccos vysvětlovalo protože měla válečný zbarvení ale prostě dodneška na to nezapomenu co to bylo za kozu

KAWA VERSYS 650 má to tu kluk 205 cm a vypadá na tom normálně a pochvaluje si ho , jezdí i s pani na výlety

Naposledy editováno 05.08.2011 15:50:47

memphis.unv> eRko má o 55 mm sedlo výš.

Batuzek by pravda mel byt az po zajeti,ale kolik z vas nejezdilo s batuzkem? ja uz v autoskole pamatuju si ze ze zacatku jsem radsi jezdila s nekym,ale s nekym zkusenejsim.Pak uz to bylo otravny,to je fakt..

dj_lucas86 >> kamaradi taky zacinaj a taky batuzkuji prvni: poridil si Yamahu TDM 850,vyska sedla 795 mm ( Temer Dokonala Motorka.. )jela jsem na tom,pro spolujezdce celkem super,on ji miluje,je spokojeny.. ja z ni dosahnu na zem v pohode,takze sedlo ma nizsi (mam sice 175 cm,jenze dlouhy nohy ),ale je v celku dobra a vzhleden k tomu ze na ni jezdi zacatecnik,a celkem dobre..verim,ze pro zacatek by nebyla spatna..
nasla jsem nejaky inzerat,jen tak pro nakouknuti,
http://www.motorkari...-tdm-850-289142.html

a ten druhy : zamilovanej do Suzi, DL 650 VStorma.. sedlo asi 820 mm vyska? s nim jsem nejezdila,bohuzel jeho milacka ani neridila,nemuzu soudit k te jsem taky nasla inzerat:
http://www.motorkari...-v-strom-287953.html

na profilech je k nim recenze,tak si rikam,ze u par kousku by se dalo precist,urco by jsi si nekde nejakou kocandu nasel je to jen nazor,nerikam,ze zrovna tahle bo tamta je nej,nizsi sedlo koriguje celkovy vzhled,jako zirafa na TDM treba urcite vyssi clovek nevypada .. to spis ja na ni jsem jak trpaslik

a ty co rejpou ignoruj,potrefeny husy nejvic rvou .. na kom by si vylili svuj komplex lip,nez na zacatecnikovi,ze

Naposledy editováno 05.08.2011 17:34:28

Vlez na TUHLE stránku. Nastavíš svou výšku, vybereš motorku ze seznamu a hned uvidíš jak budeš na čem vypadat

mmks píše: FishX3> jsem zastáncem názoru, že je to v hlavě ne motorce. Já měl ZRX (sice 1100) jako první motorku (předtím asi před 13 letu jen Jawu 350). To že má motorka takový výkon přece neznamená, že jej musím hned využívat. Mě spíš připadalo, že díky velkému objemu nebyl problém jezdit na začátku v nízkých otáčkách, kde to motorka zvládala (dalo se jezdit klidně 2500ot/m) a teprve až 3 sezonu začít využívat ten výkon. Taky váha si myslím není tak velký problém vzhledem k nízkému těžišti/sedlu a širokým řídítkům, takže mě se manipulovalo dobře. Neznám nové "endura", ale párkárt jsem jel na kamošově Supertenere a to mě moc uživatelsky přívětivá motorka nepřišla. Je to taky o tom, jak je na tom s prachama a jestli počítá s tím, že si ji nějakou dobu nechá a nebo se na ni naučí a za rok nebo dva půjde z domu.
Ale to je už trošku OT, za což se omlouvám.

To je přesně ten jednostranný pohled kterých tu jsou mraky, pánové, jestli jezdíte jak posraný na mašině ktrá má 130koní, jesli jste k s míchu, protože nezvládáte její váhu při manipulaci, nebo jetli si nabijete ústa protože díky její váze se s ní perete v zaáčce, je to na h.... každej z nás zažil nějakou tu krizovku, částečne se szde dá aplikovat pravidlo "Kdo nepadá, nezrychluje", prostě jak se blížíme svým hranicím, tyto hranice posouváme. Krizovky které by mne před 50tis km stály krk na lehké motce , dnes nepovažuji za krizové ani na mašině co má o 60kg víc - atázka je , co by se stalo, kdybych před těmi 50tis seděl právě na té mašině co váží o 60kg víc a je uplně jedno jaký má výkon, protože zezačátku bude i těch 80koní někde v mezích co nováček nevyužije. Jasně vybodnul bych se na rady typu jezdi na 250tce, kup si CB 500 atd. Podle mne to jsou jebky a pokud člověk není extremně mírné nátury bez vývoje, tak tyhle motorky budou za 2 měsíce o ničem. Nadruhou stranu pomalu každá 650-800ccm bude mít dostatek výkonu aby ti cca 1-2 roky vydržela a bude chvíli trvat, než ji budeš vodit na kraji jejich limitů jak podvozku, tak výkonu. "Slezl jsem z jawa a teď mám Fireblade a pohoda" jo, znam takový, akorát pak při přejezdu GG překážej mýmu mladýmu co si je tam vodí na 2T 125ccm a to je dle mého špatně.

Pokud nemám cit v prackách, koupil bych čtyřválec, s tim jezdiš jak s autem a je v poho - točíš málo - jede točíš víc a probudíš ďábla :) - ale i to je samo u každé motky jiné. Dvouval je přeci jen o trochu jiný a chce citlivější ruku, ale ani tam pokud nekoupíš litra, nebude problém. Konkrétně Vstrom má třeba hodně hodnej motor. Ale v menších kubaturách to nebude žádnej stres asi u ničeho.

teprv teď jsem si dočetl druhou pulku příspěvku od MMS tak sorry , některé věci mají můj souhlas nic ve zlým

Jo a k "batůžku" - jasně že to je s nim jiný, ale asi těžko když si domu dovezeš svou vysněnou mašinu řekneš mladý - Hele rád bych, ale umim kulový tak se mnou pojedeš až se to naučím.... Kulový, buď rád když s tebou bude chtít sdílet radost a užívejte si dokud můžete.
Já jezdil prvních 20tis pomalu pořád s mladou a jsem tu taky, holt to je o něco těžší - ale když to vezmu jestli mám těch 60kg navíc po sebou něbo za sebou ... dejte bacha přeju šťastnou ruku při výběru. Nezapomenout na pořádný hadry , helmu a boty pro oba a pak hurá do světa!

Naposledy editováno 05.08.2011 18:22:09

Ja bych se toho litra zas tolik nebal, mam 6-ti kilo a ve dvou to neni ono, proto budu prodavat a porizovat silnejsi, i kdz je pravda, ze jsem se na nem hodne naucil a trochu se vyjezdil, ale da se vyjezdit i na litru, jinak kdyby si chtel afriku tak kamos prodava

Na dubou dřív jezdil takovej 2 metrovej chlápek na ducatce a asi mu to vyhovovalo neznáte ho někdo? jezdil snim ještě jeden s r1 bez plexi a jen světla tam měl

memphis.unv píše: jsou akorát dvě mašiny na světě který mně připadaly opravdu VELKÝ



to první byl doslova autobus, to druhý když jsem se vedle toho postavil mělo nejnižší místo sedla stejně vysoko jako já horní část pánve. nohama jsem se opravdu nedotýkal, ani špičkama jsem o zem nezavadil.
mám 187 cm

No nevim, neprijde mi Guzzi 1200 větší než zde zmíněná ZRX, GSX či můj Super Bold´or.

Jo kdfyby jsi sem hodil třeba Rocketa, tak to už je MOTORka.

Mašina pro velkýho člověka co bude jezdit s batůžkem do 7 let stáří a 80 litrů je TDM 900, težko budeš hledat něco co je blíže zadání...

Kámoš prodává Varadero za cca 85.000,- Kč Bude-li zájem pošlu telefon do PM.

No hlavně prosím Tebe ne nic silnýho, nedejbože litr , protože pak by prišel Che a to bys viděl ten mazec

Naposledy editováno 05.08.2011 20:37:26

čau cestáci jsou hodně velcí (vis moje stará suzi) nebo endura sem skoušel bandity a nebo gpz a také a to je jak vosa na bombonu (měřím 193)
já půjdu na poslední moto na suzuki GSX 1400

FiZzeR píše: tak nic, já jen že se po tobě kluci sháněli

(už jsem se bál že to zůstane bez reakce )

No co? Kluci zkousej jestli ještě prší. nebo se pletu?

Já vím že je to trochu OT, ale měřím 190cm a 6ka hornet bez problémů a to mám v ři**ti kolena. Nedávno sem absolvoval 1500km za tři dny a až na bolest zadnice v pohodě

Mám 209cm a 140kg ...

na Transalpa rovnou zapomeň, je mrňavej. KTM Advík je ok, ale za tu cenu ho neseženeš, Moto Guzzi Sport 1200 opticky klame, vypadá velká, ale jinak nic moc, TDM je dobrá volba, jenom možná budeš muset nechat přešít sedlo na vyšší. V-Strom 650 je pocitově velká motorka, ne každému ale sedne její vzhled, co mě osobně na ní vadilo usazení stupaček a jejich vzdálenost od sedla - braly mě po pár km křeče do kyčlí.

Osobně momentálně mam 650 GS Dakar, ale mám vyšší sedlo a níž stupačky abych se cítil dobře, na to co od ní požaduju mi slouží dobře, ale jezdím solo.

Taky někdo zmínil XT 660 ... hodně štíhlá motka a budeš na ní dost vlát, jednou sem jí projel a měl sem pocit, že sedim na kole, hehe.

Vůbec bych se nebál Afriky a staré Super Tenerky ...perfektní motorky, pokud nebudeš tak moc lpět na té 7 roční hranici. Jejich obrovský plus je, že tě nikde nenechá viset ''podělaná'' elektronika.

Dobrá motka je i nová 660 Tenerka, ale to spíš pro solo jízdu (odobně bych si přál aby do těla 660ky nacpali motor z nový super tenerky a byl bych v sedmym nebi )

Versys bych asi obešel velkym obloukem, člověk na to slyší spoustu chvály, ale ta motka je pocitově hodně malá a ''krátká'' ...pro jízdu s baťůžkem nic moc.

DR BIG 750/800 ...viz Afrika/Super Tenere ...... strašná škoda, že se tenhle macek přestal dělat ... obnovení jeho výroby je můj vlhkej sen

Jinak bych ještě dodal Triumph Tiger 900/955i ... parádní motor v kvalitním provedení ... verze 900 opět viz Afrika ... 955i zase splní tvůj požadavek na stáří

...toť asi vše ode mne, pfuh.

Afesto píše: čau cestáci jsou hodně velcí (vis moje stará suzi) nebo endura sem skoušel bandity a nebo gpz a také a to je jak vosa na bombonu (měřím 193)
já půjdu na poslední moto na suzuki GSX 1400

Nemysli si, že GSX je nějak veliký. Já jen abys nebyl sklamanej.
Je příjemně mohutná, to jo.

Kong> Tak ten Nick k tvým rozměrům docela sedí . Shaquille O'Neal je tvůj nevlastní brácha, ne? .
Jinak hodně zasvěcený názor .

PetrL3 píše: Nemysli si, že GSX je nějak veliký. Já jen abys nebyl sklamanej.
Je příjemně mohutná, to jo.

souhlas, velkej motor, mohutne vypadajici a megasedlo pro 3 - to jsou naši mazlíci. Ale posez méně pohodlný (myšleno ohyb v koleni) než na TDM nebo cest endurech a na zem je samo taky blíž

dj_lucas86 píše: Hodně uvažuju o V-strom 650 r.v. okolo 2004-2007.. ale jak říkám, neseděl jsem na tom a dost lidí mi říká, že zas není tak veliká pro mě.. fakt nevím:( A zatím nemůžu objíždět bazary a zkoušet když nemám dodělaný papíry:( Takže zatím potřebuji teoretické rady od lidí, který ví co píšou a dobře poradí.. Já si poradit určitě nechám a podle toho vyberu i moto..

dík

Tak ja mam stroma a naprosta spokojenost. Sem taky z Prahy tak se treba ozvi a muzes to pak omrknout poradne

Ahoj,
mám 191cm, 96kg a jezdím Horneta600 6 let. Dnes mohu říci, že s baťůžkem vnímám 55kg navíc, ale také už možná znám limit motorky a už se dostávám k úvahám, jakou motorku bych jednou chtěl. Samozřejmě také řeším potencionální moto kandidátku na příště, ale nejezdím pro diváky, ale pro sebe. A to co jsem si užil do teď s Hornetem si určitě neužijí čerství motorkáři na své nové R1 Ale, třeba ti to půjde lépe
Ty moc přemýšlíš na to, že právě doděláváš řidičák. Kup si, co se ti líbí, sedni na to v bazaru a řekni si, kde chceš jezdit, kolik hodin na jeden zátah či cheš li cestovat. Neřeš výšku sedla, to je hovadina. Pořád dookola je to stejné a je to podobné jako s auty, moje žena je malého vzdůstu, ale kvůli tomu nejezdí Lupem nebo Smartem
Vem to podle priorit:
- Podstatné je na co máš motorku (co chceš a jak jezdit)
- Jestli se ti líbí
- Jestli už při zkoušení cítíš, že takhle ti záda brzy zkasí chuť na jízdu

řešil jsem něco podobného a koupil jsem Suzuki GSX 600F mám taky dva metry a pře metrak jel jsem na ní 800km v kuse s batuzkem k mori a bylo to uplne v pohodě. Enduro to sice neni ale velka motorky za dobry penize to je

Nečetl jsem celé, třeba už to tu bylo, ale co Triumph Tiger?

Mám 202cm/129kg a jak na něčem vypadám na motorce neřeším ,
a pokud to někoho rozveselí nebo konsternuje, tož ať mi políbí šos
Před nedávnem závod TPC2011,
za dva dny 1390km v sedle RF900R a pohoda lesa
Pak mi ještě vhovuje RSV1000mile (rv2002), DL1000strom

vyska je problem maximalne na 125cm3. nevim o tom, ze by to na jinych motorkach byl problem, spis dojmy nez skutecnost

Naposledy editováno 06.08.2011 21:50:03

Jindra650 píše: vyska je problem maximalne na 125cm3. nevim o tom, ze by to na jinych motorkach byl problem, spis dojmy nez skutecnost

promiň ale to co píšeš je pořádná blbost, buď nemáš dva metry a nebo jsi měl kliku že jsi seděl jen na velkých motorkách.