Sportovní píst? To slyšim poprví

respect +27,3%

ještě tam musíš dát sportovní svíčku (poznáš ji tak že má buď fofrpruhy nebo je pomalovaná plamenama) a racing olej, pak to bude mít 735 koní jo ale musíš si koupit nehořlavou kombinézu, abys neshořel třením o atmosféru, až zařadíš trojku.

Naposledy editováno 20.07.2011 12:02:54

FiZzeR píše: respect +27,3%

ještě tam musíš dát sportovní svíčku (poznáš ji tak že má buď fofrpruhy nebo je pomalovaná plamenama) a racing olej, pak to bude mít 735 koní

Ještě si zapoměl proužky na kola, ty ti taky přidaj pár koníků

FiZzeR píše: respect +27,3%

ještě tam musíš dát sportovní svíčku (poznáš ji tak že má buď fofrpruhy nebo je pomalovaná plamenama) a racing olej, pak to bude mít 735 koní jo ale musíš si koupit nehořlavou kombinézu, abys neshořel třením o atmosféru, až zařadíš trojku.

Ještě jsi zapoměl řetězovku se zlatě nabarvenýma článkama :P Dalších pět koní takže 740 dohromady + již řečené proužky na kola, to máme jak počítám takových 745 koní...

Drtík> Doufám, že dle reakcí si odvodíš odpovědi A nezapomeň na to, že i sportovní píst ve 2T motoru potřebuje mix

Naposledy editováno 20.07.2011 12:07:09

kluci ti radi spravne ale zapomeli na hlavni vyhodu sportovniho pistu a ta je v tom ze nemusis michat benzin s olejem

racek píše: kluci ti radi spravne ale zapomeli na hlavni vyhodu sportovniho pistu a ta je v tom ze nemusis michat benzin s olejem

Tak jsem zvědav, jak se rozhodne :P (Viz můj post nad tvojím)

tvl ... zlí motorkáři strašej malý děti ...

děte radši žrát důchodce chátro.

vilem píše: tvl ... zlí motorkáři strašej malý děti ...

děte radši žrát důchodce chátro.

to je vidět, že nejseš žádnej motorkář. ono je to totiž naopak, důchodce strašíme a žerem malý děti... (to je i logický, co by sis na podvyživenym starym gerontoj ukous, viď)

Legolend píše: Tak jsem zvědav, jak se rozhodne :P (Viz můj post nad tvojím)

doufam ze spravne

Legolend píše: Ještě jsi zapoměl řetězovku se zlatě nabarvenýma článkama :P Dalších pět koní takže 740 dohromady + již řečené proužky na kola, to máme jak počítám takových 745 koní...

Drtík> Doufám, že dle reakcí si odvodíš odpovědi A nezapomeň na to, že i sportovní píst ve 2T motoru potřebuje mix

Co máš proti řetězovce se zlatejma článkama?

Drtíík: Nemyslel si závodní? Výhoda? Musí se častěji měnit

Já teda nechci úplně kazit rozjetou legraci - ale neoznačuje se náááhodou za "sportovní" píst takovej, kterej je jenom jednokroužkovej?

Pak by asi mezi výhodama bylo menší tření, možnost vyšších otáček, ale na úkor životnosti válce i pístu.

BagoBorec píše: Já teda nechci úplně kazit rozjetou legraci - ale neoznačuje se náááhodou za "sportovní" píst takovej, kterej je jenom jednokroužkovej?

Pak by asi mezi výhodama bylo menší tření, možnost vyšších otáček, ale na úkor životnosti válce i pístu.

Jednokroužkovej a ještě k tomu odlehčenej. Ona ta životnost válce zas tak moc neklesá. Spíš je sranda to, že válec, ve kterým by obyč mockroužkovej píst ještě nějakou tu parádu nadělal, už v kombinaci s jednokroužkovým má hovno kompresi a nejede to.

ještě zkus želví power racing , to taky možná něco přidá na výkonu
sportovní píst ?? myslíš spíš jednokroužák a ten je podle mě zbytečnost , pokud teda nezávodíš

Klucí,já bych měl doma sportovní / jedno kroužek.Akorát se musí palivo míchat s větším poměrem Luxolu,aby brzy neuhnil

jak daleko si na to dojel?

The_Kučí> Z truhlárny až ke kotelně

PIGO> neni to náhodou na you tube?

PIGO píše: The_Kučí> Z truhlárny až ke kotelně

Durex píše: Co máš proti řetězovce se zlatejma článkama?

Nic, sám ho mám nicméně jsem musel přilít trošku oleje do ohně ;)

fomachrom> Ale no tááák-ty budeš ňákej pan inšpektóóór

fomachrom píše: PIGO> neni to náhodou na you tube?