cudry> taky mám gsx 1400 jen mě někde u sklepa odpadla 1

Afesto> to je dobry

Já si to už stěma papírama moc nepamatuji ale co jsem řešila já - koupila jsem motorku která je sice s TP (na úřadě je stále hlášená) i dědice znám, ale je problém vtom že dědici motorku nedali do dědického řízení takže kdyby se motorka chtěla znova dát na papíry tak by dědicové museli znova otevřít dědické řízení - stim související poplatky atd...zkrátka se tomu dědicům do toho nechce a to je ten hlavní problém. Takže přihlásit to lze ale kolikrát vypátrat dědice a otevírat dědické řízení je prostě problém a běh na dlouhou trat...
A když budeš mít motorku už odlášenou - myslím že pak ja na techničáku odstřihlej roh tak stim už nic neuděláš....
Jinak samozřejmně motorka lze přihlásit na veteránský papíry - ale musí být v dobrým původním stavu (tím původním mylsim i zrenovovanou ale ne třeba natřenou na růžovo ) musíš si najít v okolí náký veterán spolek kterej ti provede testaci a samozřejmně to něco stojí (my sme platili asi něco okolo 2000 (možná se to liši podle toho jakej spolek ti to testuje - to přesně nevím) a každej rok musí být nová testace - je ty myslim jen razítko do TP a asi se zato platí 500 (vyřizuje to táta takže přesně nevim a možná tak trochu kecám ) každopádně tyto papíry jsou nepřenosný - takže kdybys motorku třeba chtěl prodat tak ten co si to koupí a chtěl zase ty veteránský tak musí postupovaz zase úplně od začátku tedy vlastně prodáváš motorku bez TP....