Já si to už stěma papírama moc nepamatuji ale co jsem řešila já - koupila jsem motorku která je sice s TP (na úřadě je stále hlášená) i dědice znám, ale je problém vtom že dědici motorku nedali do dědického řízení takže kdyby se motorka chtěla znova dát na papíry tak by dědicové museli znova otevřít dědické řízení - stim související poplatky atd...zkrátka se tomu dědicům do toho nechce a to je ten hlavní problém. Takže přihlásit to lze ale kolikrát vypátrat dědice a otevírat dědické řízení je prostě problém a běh na dlouhou trat...
A když budeš mít motorku už odlášenou - myslím že pak ja na techničáku odstřihlej roh tak stim už nic neuděláš....
Jinak samozřejmně motorka lze přihlásit na veteránský papíry - ale musí být v dobrým původním stavu (tím původním mylsim i zrenovovanou ale ne třeba natřenou na růžovo ) musíš si najít v okolí náký veterán spolek kterej ti provede testaci a samozřejmně to něco stojí (my sme platili asi něco okolo 2000 (možná se to liši podle toho jakej spolek ti to testuje - to přesně nevím) a každej rok musí být nová testace - je ty myslim jen razítko do TP a asi se zato platí 500 (vyřizuje to táta takže přesně nevim a možná tak trochu kecám ) každopádně tyto papíry jsou nepřenosný - takže kdybys motorku třeba chtěl prodat tak ten co si to koupí a chtěl zase ty veteránský tak musí postupovaz zase úplně od začátku tedy vlastně prodáváš motorku bez TP....

Jo ještě mě tak napadá že stim TP psaným na mrtvýho tak sem taky slyšela že někdo udělal to že si vypsal plnou moc podepsanou tím mrtvým (tedy že to sfalšoval a vydával to že než dotyčný zemřel tak mu dal tu plnou moc - samozřejmně tam bylo datum před úmrtím..doufám že sem to napsala trošku srozumytelně) a stím pak šel na úřad kde mu to přepsali