Téma: 300 2T, husaberg fe 550
Jezi
Smazany
offline
92/2876
Němčice
offline
92/2876
Němčice
Furt se nějak nemůžu rozhoupat co pořídit na další sezónu, jelikož první kusy z letoška se začnou prodávat někdy v říjnu mám dost času si každej model někde najít a vyzkoušet ho. Zatim uvažuju o EXC 250 ale jak sem psal furt nemám jasno.
Co od moto chci : rozumný servisní intervaly (10-15 hod olej, 60 hod píst atd.), dobrej podvozek (byl bych rád za dvoukomory) a určitou míru spolehlivosti.
Rád bych na tom odjel cca 6 CC a 2 Hoby motokrosy ročně, motorku bych si rád nechal nějaký 3-4 roky. Cenovku vidim do 110 tis. Spíš uvažuju o 250 ale 300 se zatim taky nebránim.
Nějaký návrhy co zkusit (Gase ani husku sem nikdo nepište
)?
Edit: Tak po jízdě na Husaru začínám dost vážně uvažovat o FE 550 E Máte k tejhle motto někdo nějaký postřehy ?
Naposledy editováno 13.06.2011 08:22:49
Co od moto chci : rozumný servisní intervaly (10-15 hod olej, 60 hod píst atd.), dobrej podvozek (byl bych rád za dvoukomory) a určitou míru spolehlivosti.
Rád bych na tom odjel cca 6 CC a 2 Hoby motokrosy ročně, motorku bych si rád nechal nějaký 3-4 roky. Cenovku vidim do 110 tis. Spíš uvažuju o 250 ale 300 se zatim taky nebránim.
Nějaký návrhy co zkusit (Gase ani husku sem nikdo nepište
)? Edit: Tak po jízdě na Husaru začínám dost vážně uvažovat o FE 550 E Máte k tejhle motto někdo nějaký postřehy ?
Naposledy editováno 13.06.2011 08:22:49
Troj11
offline
6/1168
Plzeň 2-Východní Předměstí
6/1168
Plzeň 2-Východní Předměstí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 2T, husaberg fe 550
Jezi píše:
Bavíme se o modelech 05-08. Zajímá mě servis, co se sere, na co dávat bacha případně nějaký nevýhody oproti jinejm motorkám.
Mám stav tacho 200hod, za tu dobu olej 10-20hod dle zátěže a prašnosti, filtr ob výměnu oleje, rozvoďák ve 140hod, volnoběžka ve 140 hod (měněna zbytečně- závada proč startér točil a motorem netočil byla v třecí spojce startéru, kdyby někdo chtěl- prodám), ložiska v kolech po 80 hod- dány krytky- od té doby bez problému, v 80hod KO spodní kloubek PDS, nahrazen mým tuningovým PDS kloubkem, od té doby bez vůle, jednou praskla hadice odfuku hlavy, upadávají na rám navařený plíšky držící mřížky chladiče (vyřešeno vyfrézovanou objímkou) a zadní plasty (vyřešeno bindrama), 1x za sezonu měnim brzdovky, kapalinu spojky a olej ve vidlích, po 2-3 výměnách oleje kontrola ventilů, teď mi klepají na dveře rolničky..
údržba myslím na ostrou mašinu v pohodě, ale nesmíš koupit vadnej kus (jako chudák kolega zde z fora..)
výhoda- dostatek výkonu ve všech režimech otáček i se seriovým tichým laufem
nevýhoda- oproti 2t přeci jen těžší, ale já se s ním peru rád
Naposledy editováno 13.06.2011 08:49:12
Jezi
Smazany
offline
92/2876
Němčice
offline
92/2876
Němčice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 2T, husaberg fe 550
Troj11> Mě ta váha nepřišla nikterak drastická zas pravda že den předtim sem jezdil na exc 450.
Jako na trati sem s nim byl velice spokojenej, ještě ho pudu v tejduprubnout někam do lesa abych trochu věděl jak se to tam chová a pokud bude vše ok tak mám hodně velkou chuť si ho pořídit.
Otázka na co mám u husara dávat při koupi pozor ? Přecejenom nikdy sem 4T nevlastnil ani neservisoval a zrovna z toho husara se linou všelijaký zvuky
Jako na trati sem s nim byl velice spokojenej, ještě ho pudu v tejduprubnout někam do lesa abych trochu věděl jak se to tam chová a pokud bude vše ok tak mám hodně velkou chuť si ho pořídit.
Otázka na co mám u husara dávat při koupi pozor ? Přecejenom nikdy sem 4T nevlastnil ani neservisoval a zrovna z toho husara se linou všelijaký zvuky
Zoppo
offline
2/108
Zbiroh
2/108
Zbiroh
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 2T, husaberg fe 550
Troj11 píše: ložiska v kolech po 80 hod- dány krytky- od té doby bez problému,
Co jsi dával prosím tě za krytky na ložiska? nebo myslíš zakrytý ložiska? nebo jsem to špatně pochopil?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
