NTV je výborná volba, minimální spotřeba, bezúdržbový kardan.. Velice pohodlná (o chopperu na cestování ani neuvažuj..)

Na NTV může odejít max. palivové čerpadlo (používá se zde čerpadlo Mitsubishi, jako i na jiných značkách moto), odejdou jen mechanické kontakty relé, oprava 800Kč. Případně náhrada čerpadla 2- 3tis. Může odejít reglér, náhrada 2tis. Nic jiného by tě potkat nemělo

Ta na fotkách vypadá dobře. Samozřejmě je to 10 let stará motorka, takže už něco pamatuje. Kilometry jsou asi nesmysl, bude mít najeto 2x tolik, což ale nevadí, vydrží mnohem více. Přední maska nějak nelícuje, kousek výplně uštíplý, ale tohle je jen kosmetika..

Deauville je super stroj a na cestování je dělanej. Poskytuje pohodlí limuzíny za cenu nižší střední třídy. jediný co mě na něm vadí je to že není větší protože jinak bych ho měl doma dávno. Měřím 187 a mám dlouhý nohy který bych na něj těžko poskládal. (poskládal, ale mám z basketbalu bolavý kolena a to dost) Na týhle mašině se bouračka pozná dobře protože má integrovaný kufry a hůř se na nich maskuje poškození, ale je tady veliká šance koupit dobrej kus protože tenhle stroj nikdo nekupuje na blbnutí po zadním, ale na solidní ježdění.Co se může pokazit? Všechno. Je to jen stroj, ale Deauville je dělanej tak nějak poctivě a motor je vyladěnej tak že výkon kterej by schodil spolujezdce prostě nenajdeš a tak je jeho životnost dlouhá a prověřená už modelem NTV 600. Po koupi se samozřejmě doporučuje vyměnit olej jak v motoru tak v kardanu a vyměnit vzduchový i olejový filtr což můj servisák pořídí za cca 2000,- spolu s kontrolou toho nejdůležitějšího. Čopra hanět nebudu, sám jednoho mám, ale na cestování ve dvou bych si vzal Deauvilla

Oběma moc děkuji za reakce a za potvrzení výběru

V ČR se dívat na stav tachometru je bláhovost, to je mi jasný. A je to smutný ...

Ještě jednou díky a hodně šťastných kilometrů!

White_Wolf> kdyz si stahnes manual tak tam byva napsano co se ma pri kolika km delat, u alpa (ma tusim skoro stejny motor) se pri 36 tis konktroluji svicky,ven. vule,synchronizace karburatoru, novej olej a kontrola vzduchace, toto vse by jsi mel udelat u ojetiny + dale muzes dat novej olej do vidlic, dat novou chladici a brzdovou kapalinu a melo by to byt vicemene vse (+ ten kardan - ten nemam tak nevim co vse obsahuje udrzba)

Naposledy editováno 27.05.2011 21:34:55

tady si pocti co kontrolovat

pozri sem. ma tam vymenovane Nejčastěji zmiňované technické problémy

O NTV vím jen to, že motor je shodný s odpovídající generací Transalpa a to je synonymum pro spolehlivost a výdrž Jinak ale musím pochválit inteligentně a věcně sestavené téma Ona se pak v tomtéž duchu drží i diskuse a to se tu zase nevidí úplně vždycky...

Přeju šťastnou ruku při výběru a spoustu šťastných kilometrů v jedné stopě !

MartinXL650V píše: O NTV vím jen to, že motor je shodný s odpovídající generací Transalpa a to je synonymum pro spolehlivost a výdrž

ano ano

MartinXL650V píše: O NTV vím jen to, že motor je shodný s odpovídající generací Transalpa ...

ten motor je mááálicko iny :
proti príbuznému Transalpu zpríjemní vyšší tocivý moment v nižších a stredních otáckách. Modifikované casování ventilu, zapalování a kratší výfukový systém s menším prumerem mají za následek také menší vibrace, a tím pádem docela solidní jízdní komfort. Budete docela príjemne prekvapeni zátahem motoru v nízkých otáckách, které pomáhá ježdení nejen v horských serpentinách, ale dokonce i v mestském provozu.

recenzia v automotorevue

mel jsem deauville a je to pohoda masina,jen toho vykonu na predjizdeni je trosku min.jinak se muzou u karburatoru protrhnout memrany vinou stari a sterelosti gumy.vetsina lidi to lepi,protoze nove stoji dohromady 4000kc.Kilometry 2x a mas realnou hodnotu.at slouzi

Opět všem děkuji.

Odkazy pečlivě prostuduji, ale zatím mě všechno jen utvrzuje ve správnosti rozhodnutí a dobrém výběru

U ojeté motorky holt člověk musí počítat s nějakou tou rezervou na opravy a údržbu. Ale nechce se mi koupit jako první motorku novou - někde s tím praštím nebo mi jen spadne a budu naštvanej Něco jako tohle

Pěkný víkend!

WW

A maš zaujem konkretne len o tohoto cesťačika alebo maš v hladačiku aj ine modeli.
Ak to neni tajnosť,bolo by dobre napisať,aky maš cca. maximalny rozpočet.Aj podla toho
sa to da odvijať ďalej.
Samotna Dewilka je dobra motorka,nema skoro žiadne nejake vady a poruchy.

Na Hondu jsem se díval hlavně kvůli kardanu - jsem línej a nešikovnej a tak se chci vyhnout údržbě řetězu

Rozpočet tajný není - chtěl bych se tak nějak vejít do 100 tisíc i s oblečením. Myslím, že to není nereálný.

Celou tuhle debatu jsem zakládal i proto, abych dostal radu, jestli ( dle názoru zkušených ) se u nás dá koupit ojetá motorka ve slušném stavu nebo raději přišetřit a koupit novou.
Třeba u chopperů jsem koukal na ceny a ceny u ojetých mi přijdou šílené vysoko - motorka nová se dá pořídit kolem 180 tisíc ( třeba Intruder C800 ) a ojetý z roku cca 2004 - 2005 jsou kolem 120 - 130 tisíc.

U Deauville jsou ty ceny mnohem příznivější - nová 230 vs. jetina 60 - 80...

White_Wolf> tak u retezu tak udrzba at tak hrozna neni, hlavne kdyz mas hlavni stojan a jestli se ti s tim nechce patlat tak kup ketten max a budes mit i cisty ruce

White_Wolf píše:
Celou tuhle debatu jsem zakládal i proto, abych dostal radu, jestli ( dle názoru zkušených ) se u nás dá koupit ojetá motorka ve slušném stavu nebo raději přišetřit a koupit novou.

Je to jako s auty, spíše teda lepší. Auta v bazarech jsou stožená v 95% případů (bych řekl), motorky se pořád prodávají více přes soukromou inzerci a tam si moc lidí nedovolí tacho stáhnout. Samozřejmě můžeš narazit na hajzla prodejce, co něco zamaskuje, ale pořád to je lepší než u aut. Loni se mi podařilo koupit GSXR z roku 02 s realnými 25tis km.. 20km od baráku, cena sice tomu dopovídala, ale stálo za to si připlatit. U sportů to je asi největší problém, vybíral jsem 2 roky a byl podívat na 6-7 motorek, než jsem vybral..

Ale u cesťáků takové riziko není

Díky za podporu

Tahle motorka nesvádí k žádným divočinám a tak by mohla být ve slušném stavu.
Chce to najít pěknej kousek na inzerát - koukal jsem zatím na různé inzertní servery a moc se mi nezdají inzeráty bazárů, které sem ty motorky vozí třeba z Itálie.

No, uvidíme...

White_Wolf> reknu ti to takle skoro vsechen dovoz v bazaru je italie

jinak tady si muzes pocist

Já jsem svojí současnou koupil taky s reálnými km a doloženou historíí, v dobré kondici. Chce to chvilku vybírat, spíš hlavou, i když potlačit emoce při koupi nový motorky je hooooodně těžký, to tu víme asi všichni... Rozpočet máš dost vysoký na to, abys nemusel koupit kdejakou vránu a mohl si vybírat mezi slušnými stroji. Neboj se ani oficiálních dealerů, často berou protiúčtem motorky, který v minulosti sami prodali a majitel u nich přechází na jinou. Ceny nemají zase tak moc natažený, s ohledem na to, že je u nich snad o něco větší záruka, že nevezmou mašinu, která by byla vysloveně špatná, kradená, samo-domo opravená, atd atd... Moje zkušenosti s Hondou (Lety u Prahy) jsou v tomhle ohledu více než dobré.

Tak ak chceš tento konkrteny model,neni to zla volba.Samozrejme do 100000Kč aj z oblečko toho moc neni,čo sa tyka ceny.Takže zhruba cena motorky je okolo 75-80000Kč a zvyšne na oblečko.
Ešte tam maš potom RT-čka 1100-ky od BMW,to su tiež dobre mašiny,pripadne GS-ka 1100-ky.
No ak vyberieš konkretne Devilku,ničim to nepokazíš

Vidím tady samou ochotnou odpověď a za to děkuji.

Přidám ještě jeden dotaz, tentokrát asi úplně blbej : Proč není na chopperu pohodlný cestování?

Velký sedlo a uvolněný posaz mi přijde pro cestování dobrý. A pokud má spolujezdec opěrku, tak to musí být pohodlný i pro něj ne?

Ale asi mě z toho vyvedete

White_Wolf píše: Vidím tady samou ochotnou odpověď a za to děkuji.

Přidám ještě jeden dotaz, tentokrát asi úplně blbej : Proč není na chopperu pohodlný cestování?

Velký sedlo a uvolněný posaz mi přijde pro cestování dobrý. A pokud má spolujezdec opěrku, tak to musí být pohodlný i pro něj ne?

Ale asi mě z toho vyvedete

No to jsem si myslel taky Dokud jsem se nesvezl na VT600 Na jiném chopperu jsem nikdy nejel, takže nejsem zrovna ten, co by se měl vyjadřovat Ale mých pár poznatků - motorka dělaná na efekt, nízký zadek, takže nízký zdvih zadního pérovaní, každá díra je cítit, je to kostitřas.. A co je nejhorší, že člověk jede vzpřímeně, člověk by si myslel, že to je pohodlné, ale když trefíš díru, tak ten ráz ti jde přímo do páteře. Když sedíš trochu předkloněný, tak se prostě prohneš, ale tak mě bolely záda po pár kilometrech.. S předkopy sedíš spíše v záklonu, což sice může vypadat efektně, ale pohodlné to určitě není, spíše únavné.. Dokázal bych si v garáži představit spíše nějakého power cruisera, ideálně Intrudera M1800R

vypadá to pohodlně?

Jazdiť sa na tych čoproch da,no ale mal by si lepšie sa opytať priamo ich.Kamarat ma nejaku 800-ku čoprika a každych 100km si daval prestavku,čo ho boleli križe.Ja sam som kedysi rozmyšlal nad Wildstarom 1600,VTX 1800 ale nakoniec som sa zamiloval do RoyalStar 1300Ventura.Neni su to sice čopriky,skôr cruisere ale na tomto by som vedel spraviť aj 500km v kuse ale hold,cena je uplne inde.
Byť tebou,poobzeral by som sa po tych RT-čkach alebo ber tu Devilku a ked ťa to riadne driapne,budeš či z jednou alebo druhou cestovať uplne pohodlne

samozrejme je to mimo temu ale ked chceš vidieť,tak toto su tie nadherne motorky
[img]
[img] klasika dragstar 1100 ale aj tam ceny byvaju vyššie od tvojho rozpočtu
No ale ak by si chcel nejake virago alebo Intrudera,no možno sa zmestiš do rozpočtu.
Čo dal kolega vyššie tie čopre,tak to už je skutočne len na kratke jazdenie,to vidiš na fotkach ten posed.
[img]

Naposledy editováno 30.05.2011 20:50:36

Já vím, kámoš si koupil Electru Glide, něco úžasného Ale s tou cenou se asi nevejdeš

Tady fotka NTV místního člena Romana2bk , snad se nebude zlobit



Naposledy editováno 30.05.2011 20:47:21

Tak ty choppery nahoře moc pohodlně nevypadají, to je fakt

Electra a podobný monstra vypadají pěkně, ale to je tak na cestování napříč Evropou - já jsem staromil a chci se kochat jen rodnou domovinou
Navíc mám strach z takové hory železa, už těch 250 kg u Duvilky mi přijde dost.

Musím opět všem poděkovat za ochotu a informace...

c.j.> Má úplně děravej přední blatník-určitě tama fouká na nohy-do toho bych nešel !

P.S.sory,musel jsem to trošku odlehčit

Naposledy editováno 30.05.2011 21:38:51

White_Wolf> a nad nakym cestovnim endurem jsi nepremyslel, je to neco podobnyho jako ntv ale sedis vys

Taky jsem se díval na endura, ale :

1) Podle cen v inzerátech jsou dražší - přece jen Deauville je taková specifická motorka, kterou prodávajícímu nikdo z ruky rvát nebude a tak je levnější. Teda spíše její cena odpovídá ojetině - když koukám na 10 - 14 let starý Shadow s cenou kolem 100 tyček, tak se mi tomu nechce věřit ( o nájezdu kolem 15 - 20 tisíc km nemluvím ).
2) Mají žetěz - sice to není žádná velká komplikace, ale raději bych kardan.
3) Nelíbí se mi enduro ověšené kufry - subjektivní věc, já vím