FiZzeR
331/72258
Praha 4-Újezd
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
FiZzeR
331/72258
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Deadman píše: Fizzer: Na mě to působí že DME (jednotka motoru) a IKE (budíky) se nemůžou domluvit s ASC (jednotka brzdové hydrauliky).
Ty chyby výfukových teplotních senzorů mám taky, protože tyhle senzory mají jen M-verze motorů, což nějak zapoměli naprogramovat v SW DME.
K vysvětlení pojmů, BMW má nelogicky označeny jako Error memory chyby které nastaly a Shadow memory chyby permanentní, tedy nesmazatelné protože jejich příčina trvá.
Já používám Impu na diagnostiku a NCS na konfiguraci, protože jednak je bezplatná, funguje pod W7 přímo a funguje s běžným kabelem. S BMW scannerem jsem se sral dlouho, než jsem zjistil že s obecným kabelem funguje jen demoverze (která umí jen přehledně vypsat počty chyb na seznamu jednotek), plná verze funguje pouze s jejich origo kabelem.
INPA a NCS jsou bezplatný?
Pokud se bavíme o čínský kopii bmwscanneru,musíš si stáhnout verzi "never locking" a propojit dva piny uvnitř toho scanneru, pak je to "plná verze"
Deadman
5/5126
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR píše: INPA a NCS jsou bezplatný?
Pokud se bavíme o čínský kopii bmwscanneru,musíš si stáhnout verzi "never locking" a propojit dva piny uvnitř toho scanneru, pak je to "plná verze"
Nemám kopii BmwScanneru, mám jednudušší kabel na K-line. A protože K-line je jen sériák s jinými napěťovými úrovněmi než běžný počítačový RS232 (zjednodušeně řečeno), tak ten kabel je v podstatě jen běžný adaptér USB-sériák s fixní rychlostí 9600 a elektrickým výstupem pro K-line. Proto ten kabel Widle viděj jako USB-sériák adaptér a diagnostické programy to skrze Widle viděj jako normální sériák.
Kabel od BmwScanneru (a pravděpodobně i jeho kopie) údajně obsahují mnohem více elektroniky, nějaký mikrokontroler co se pravděpodobně stará o protokol sdílení linky, což u jednodušších kabelů dělá software.
INPA a NCS jsou vývojové programy uniklé z BMW. Licenci tedy nemají vůbec žádnou, uživatelské rozhraní je ušité hodně rychlou jehlou, ovládání je poněkud složitější (musíš vědět co děláš - umí to všechno ale také tě to nechá cokoliv posrat) a je na tom vidět že ten SW vznikl v roce cca 95.
