Taky bych přispěl svým názorem. Nechci urazit žádného střelce tady, ale já se zastávám té 125. Mě je 23 let, vážím skoro 100 kilo a koupil jsem si taky 125 a věř mi nebo ne, při první jízdě to pro mě bylo dost těžké a výkonově víc než dostačující (dokonce mě jednou trošku potáhla za ruce a málem mi spadla - nikdy sem předtím na moto neseděl). Je ale pravda, že po pár jízdách jsem tu 125ku zvládl bez problémů a v autoškole hned nastoupil na 500 a neměl jsem sebemenší problém s ovládáním. Ale jak řikám, já jsem dost velkej chlap. Moje přítelkyně položila na trávě mojí 125, když jsem jí na tom učil a sotva jí pak zvedla nahoru (a to má ta motorka 120kg). Drtivá většina 500 váží přes 200kg, a to už je sakra poznat. Sice na tom dost možná proděláš pár tisíc, ale podle mě za to ta zkušenost stojí, člověk by si měl projít všema kubaturama pěkně od začátku a ne se od první jízdy trápit s velkou motorkou a bát se na to sednout. Vždyť valná většina zdejších motorkářů začínala na pinckovi a teď tu mudrujou, jak je 500 akorát na začátek, už si prostě nepamatujou doby, kdy začínali. Za mě teda 125

Snyll> jj ma to neco do sebe drtit malou motku na max, nez simrat 100 konovou svini

Snyll píše: Moje přítelkyně položila na trávě mojí 125, když jsem jí na tom učil a sotva jí pak zvedla nahoru (a to má ta motorka 120kg).

A to je jako životně důležitý pro jízdu, umět tu motorku zvednout ze země, když s ní praští o zem? Mladá neumí motorku ani našlápnout a v jízdě jí to zatím nikdy neomezovalo

To, že je motorka těžká a nebude jí moct po pádu zvednout neberu vůbec jako argument. Až to někam zahodí, budu z toho stejně tak v ***, že zavolá tátovi nebo přítelovi a ten jí přijede vyzvednout, protože se bude klepat jak drahej pes.

Dváca je prostě málo, nejede to a je to nebezpečný. A těch 40kg navíc, co má šestka, je v momentě jak se dá moto do pohybu naprosto zanedbatelných.

Btw. ano, spousta z nás začínalo taky na malorážce (já na Jawa 90 cross), ale to mi bylo tak 10 roků : ) A hlavní výhodu vidím v tom, že jsme jezdili po poli, takže si tam člověk vyzkoušel všechny kraviny co ho napadly, párkrát to poslal do roští a na silnici jsem šel s nějakýma zkušenostma. V tom je ta výhoda z dětství, ne v tom, že jsem začínali na opuchlých kolech.

Snyll píše: Taky bych přispěl svým názorem. Nechci urazit žádného střelce tady, ale já se zastávám té 125. Mě je 23 let, vážím skoro 100 kilo a koupil jsem si taky 125 a věř mi nebo ne, při první jízdě to pro mě bylo dost těžké a výkonově víc než dostačující (dokonce mě jednou trošku potáhla za ruce a málem mi spadla - nikdy sem předtím na moto neseděl). Je ale pravda, že po pár jízdách jsem tu 125ku zvládl bez problémů a v autoškole hned nastoupil na 500 a neměl jsem sebemenší problém s ovládáním. Ale jak řikám, já jsem dost velkej chlap. Moje přítelkyně položila na trávě mojí 125, když jsem jí na tom učil a sotva jí pak zvedla nahoru (a to má ta motorka 120kg). Drtivá většina 500 váží přes 200kg, a to už je sakra poznat. Sice na tom dost možná proděláš pár tisíc, ale podle mě za to ta zkušenost stojí, člověk by si měl projít všema kubaturama pěkně od začátku a ne se od první jízdy trápit s velkou motorkou a bát se na to sednout. Vždyť valná většina zdejších motorkářů začínala na pinckovi a teď tu mudrujou, jak je 500 akorát na začátek, už si prostě nepamatujou doby, kdy začínali. Za mě teda 125

kde to mám podepsat?
já na 125ccm taky začínala jenže mě lákal okruh a tam to nestačí. jinak bych na ní lítala asi pořád. Kdybys neřešila cenu, doporučila bych ti 250ccm hondu nebo tu Kawu. Naprosto bezvadně to jede a jsou to obě+ lehký motorky.
Co se týče těch větších - dokud nezvládneš manipulaci na místě, budeš se se silnou motorkou jen trápit. než se naučíš udržet balanc a motorku jednou rukou i na hrbatý silnici, bude to chvilku trvat.
jsou to návyky který ti musí přejít do krve, jinak je to o malér.
A když ti náhodou padne, musíš si ji umět sama zvednout, protože ne vždy bude někdo nablízku aby ti pomohl. Uzvedneš motorku co má 200kg?

P.S.: Já tu svou zvednu, ale opravdu dlouho jsem se to učila a vůbec mě to netěší když na to přijde.

Snyll> No jestli máš 100 kg a 125 byla pro Tebe dost těžká ... Ale vážně, v jednom máš pravdu, měla by si vzít něco úměrně své schopnosti manipulovat se strojem. Jinak je to věc názoru - já myslím, že není až takový rozdíl zvládat 125 nebo dobře vyváženou 500. A ty dvouválcové půlitry jsou hodné a přívětivé stroje. Začínal jsem na Simsonu, pak postupně ČZ 175 a Jawa 350, pak Honda CBX 750F a nyní 650 Transalp - nejvíc krizovek jsem měl na českých strojích - částečně byly na vině pneu, pak taky brzdy, no a občas čistě jen já. Je fakt, že tou dobou jsem na CBR a spol. neměl moc mozek. 4-válec se rád vytáčí a vstřikuje při tom adrenalin do žil. Ale půlitru bych se nebál a když ne 500, tak 250. Ať se holka sveze a vybere si něco pohodovýho, klidnějšího, co nebude dráždit k rychlé jízdě, co jí sedne a na co se cítí. A taky je třeba si stále připomínat, že před motorkou je třeba mít zdravej respekt a uvědomovat si vlastní zkušenost/nezkušenost.