Téma: Křižovatka Brno Pisárky
lordmaso
Smazany
offline
33/773
Holasice
offline
33/773
Holasice
Zdravím,
hodně mě rozčiluje křižovatka v Brně, vlastně ani ne tak ta křižovatka, jako lidi kteří jí projíždí. Jezdím tudy tak párkrát do měsíce, takže ne tak často, ale nikdy jsem tam nedostal přenost!!! Musím si ji vynutit troubením, ale i tak mě vetšinou ignorují a nechápou proč na ně troubím. Už to tam mohlo několikrát skončit bouračkou. Jasně při takové malé rychlosti by šlo jen o plechy, ale je to otrava tam stát a sepisovat papíry a lítat po pojišťovně i když mám stochutí tam pokaždé někoho trefit aby si to pamatoval že mám přednost. Totálně mě ale dorazila reakce mého kolegy který taky jezdí spoustu kilometrů a toho když sem vezl tak mě taky na té křižovatce řekl že tam už nemám přednost. Tak prosím o vyjádření ty kdo to místo znají, nevím jestli už nejsem úplnej blbec a nemám si zopakovat autoškolu. Díky
P.S. já jsem červené auto a svítí mě zelená šipka doprava. Auto debila je to modré a svítí mu normální kulatá zelená.
[URL= with [URL=
Naposledy editováno 15.04.2011 13:58:01
hodně mě rozčiluje křižovatka v Brně, vlastně ani ne tak ta křižovatka, jako lidi kteří jí projíždí. Jezdím tudy tak párkrát do měsíce, takže ne tak často, ale nikdy jsem tam nedostal přenost!!! Musím si ji vynutit troubením, ale i tak mě vetšinou ignorují a nechápou proč na ně troubím. Už to tam mohlo několikrát skončit bouračkou. Jasně při takové malé rychlosti by šlo jen o plechy, ale je to otrava tam stát a sepisovat papíry a lítat po pojišťovně i když mám stochutí tam pokaždé někoho trefit aby si to pamatoval že mám přednost. Totálně mě ale dorazila reakce mého kolegy který taky jezdí spoustu kilometrů a toho když sem vezl tak mě taky na té křižovatce řekl že tam už nemám přednost. Tak prosím o vyjádření ty kdo to místo znají, nevím jestli už nejsem úplnej blbec a nemám si zopakovat autoškolu. Díky
P.S. já jsem červené auto a svítí mě zelená šipka doprava. Auto debila je to modré a svítí mu normální kulatá zelená.
[URL= with [URL=
Naposledy editováno 15.04.2011 13:58:01
Anketa: Mám přednost?
To je snad jasný že jo
22
Nemáš, vrať se do autoškoly
30
Nerozčiluj se, praskne ti cévka v palici
8
miropes
offline
0/72
Kunštát
0/72
Kunštát
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Křižovatka Brno Pisárky
PAP28> Nazdar, pořád sem pleteš připojovací pruh a jízdu v něm ,viz.animace ap., resp. připojení z něho , ale tady žádný připojovací pruh není - jen a pouze křižovatka . Nebyl jsem si jistý ,ale http://www.mapy.cz/#mm=F@sa=s@st=s@ssq=brno%20pis%C3%A1rky@sss=1@ssp=124640364_127053516_145939564_145813196@x=138057376@y=132806336@z=17
zde není .
zde není .
PAP28
offline
16/386
Slavičín
16/386
Slavičín
miropes> OK. Pokud je to nesrozumitelné změním terminologii na jízdní pruh pro odbočení vpravo (myšlena ta část po napojení na hlavní silnici)!
Máš pravdu! Připojovací pruh zde zřízen NENÍ!!!
Proto platí ustanovení § 12 odstavec 7) ,, Je-li pro zařazování do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen před zařazením do průběžného jízdního pruhu užít připojovacího pruhu. ((viz. animace v diskuzi)). Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu NESMÍ OHROZIT ANI OMEZIT ŘIDIČE JEDOUCÍHO V PRÚBĚŽNÉM PRUHU.
NENÍ-LI PŘIPOJOVACÍ PRUH ZŘÍZEN , je POVINNEN DÁT PŘEDNOST v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu." . Což v tuto dobu je již prokazatelně modré vozidlo.
Dle zákona §2 písmeno u) ,, připojovací pruh je přídavný jízdní pruh určený pro zařazování do jízdního pruhu průběžného. " ( jinak řečeno v tomto případně i odbočovák vpravo pro zařazení do průběžného jízdního pruhu ul. Hlinky).
Rovněž pojem křižovatka můžeš vnímat obecně jak je to zažito nebo podle zákona §2 písmeno w) ,,křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují. Za křižovatku se nepovažuje vyústění polní a nebo lesní cesty nebo jiné účelové komunikace na jinou pozemní komunikaci".
V tomto případě, ta část s obočovákem vpravo nepatří již ke křižovatce jako takové. Musíš ji vnímat zvlášt! Zde nebyl proveden připojovací jízdní pruh z dispozičních důvodů. Vpravo je udělaná zastávka a proto to udělali jak to udělali. A není tam plnohodnotný připojovací jízdní pruh, který umožnuje jízdu více vozidel z více jízdních směrů současně na zelený signál. Takové řešení má za účel, zvýšení průjezdnosti vozidel křižovatkou. V případě že, od směru jízdy modrého vozidla nikdo nejede, mohou ve směru červeného vozidla auta plynule pokračovat. A nemusí být zbytečně moc signálů pro každý směr jízdy a tím pádem i dlouhé čekací doby na zelenou. To má vliv na tvorbu dopravní zácpy.
Navíc je křižovatka stavebně oddělena dopravním ostrůvkem!
Jiná situace by byla zde: zde je odbočovací pruh součástí křižovatky!
A platí že 2 můsí dát přednost 1.
Naposledy editováno 19.04.2011 17:50:06
Máš pravdu! Připojovací pruh zde zřízen NENÍ!!!
Proto platí ustanovení § 12 odstavec 7) ,, Je-li pro zařazování do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen před zařazením do průběžného jízdního pruhu užít připojovacího pruhu. ((viz. animace v diskuzi)). Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu NESMÍ OHROZIT ANI OMEZIT ŘIDIČE JEDOUCÍHO V PRÚBĚŽNÉM PRUHU.
NENÍ-LI PŘIPOJOVACÍ PRUH ZŘÍZEN , je POVINNEN DÁT PŘEDNOST v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu." . Což v tuto dobu je již prokazatelně modré vozidlo.
Dle zákona §2 písmeno u) ,, připojovací pruh je přídavný jízdní pruh určený pro zařazování do jízdního pruhu průběžného. " ( jinak řečeno v tomto případně i odbočovák vpravo pro zařazení do průběžného jízdního pruhu ul. Hlinky).
Rovněž pojem křižovatka můžeš vnímat obecně jak je to zažito nebo podle zákona §2 písmeno w) ,,křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují. Za křižovatku se nepovažuje vyústění polní a nebo lesní cesty nebo jiné účelové komunikace na jinou pozemní komunikaci".
V tomto případě, ta část s obočovákem vpravo nepatří již ke křižovatce jako takové. Musíš ji vnímat zvlášt! Zde nebyl proveden připojovací jízdní pruh z dispozičních důvodů. Vpravo je udělaná zastávka a proto to udělali jak to udělali. A není tam plnohodnotný připojovací jízdní pruh, který umožnuje jízdu více vozidel z více jízdních směrů současně na zelený signál. Takové řešení má za účel, zvýšení průjezdnosti vozidel křižovatkou. V případě že, od směru jízdy modrého vozidla nikdo nejede, mohou ve směru červeného vozidla auta plynule pokračovat. A nemusí být zbytečně moc signálů pro každý směr jízdy a tím pádem i dlouhé čekací doby na zelenou. To má vliv na tvorbu dopravní zácpy.
Navíc je křižovatka stavebně oddělena dopravním ostrůvkem!
Jiná situace by byla zde: zde je odbočovací pruh součástí křižovatky!
A platí že 2 můsí dát přednost 1.
Naposledy editováno 19.04.2011 17:50:06
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
