Jak máš zazimováno?

Tady si dole stáhni návod a mrkni do něj

Jak odstavit stroj na zimu?
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/jak-odstavit-stroj-na-zimu--17262.html
Odzimování motorky
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/odzimovani-motorky-13475.html
Povinná výbava motocyklu 2011
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/povinna-vybava-motocyklu-2011-15747.html
Akumulátor jako zdroj problémů
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/akumulator-jako-zdroj-problemu-15715.html
Převoz motorky
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/prevoz-motorky-14736.html
Pořizujeme nový motocykl - zajíždění a první servisní prohlídka
http://www.motorkari...prohlidka-13671.html
Příprava motocyklu na zimní spánek
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/priprava-motocyklu-na-zimni-spanek-13004.html
Programovatelné řídící jednotky
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/programovatelne-ridici-jednotky-12692.html
Technika motocyklu - 15. část - elektro
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/technika-motocyklu-15.-cast-elektro-3865.html

atd...
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/

a ještě toto by se mohlo hodit...
[stream]http://www.stream.cz/video/408452-motoskola-besip-sestrihano-by-tarabys[/stream]

Naposledy editováno 30.01.2011 09:55:35

Ahoj. Myslím si, že pokud nebudeš jezdit v zimě nebo po chem. ošetřených silnicích, tak není důvod k nijak přehnané péči. Plasty a plechy se myjí nejlépe saponátem a houbou, ale neuškodí je vzít čas od času leštěnkou - na staré laky třeba Tempo, na novější je mírnější přípravek od téže firmy. Já jsem použil nějakou pastu z lidlu a taky fajn. Hlavně pozor na tmavé plasty bez laku (blatníky apod.), leštěnka je může poškrábat.

Taky je fajn při mytí se kouknout na podvozek- hlavně uložení kyvné vidlice, jestli se někde nedrží voda. U GS pár takových míst je a ty je třeba dodatečně ošetřit, aby nedocházelo ke korozi.

Ahoj, dovolím si pár postřehů, osolené silnice plastovým dílům nijak nevadí, což neplatí o hliníkových dílech a jeho slitinách! Hliník se solí celkem úspěšně reaguje a vytváří škaredý bílý povlak. Nejde umýt wapkou, a taky pozor na čistič hliníkových motorů, který používají při wapce, nahlodá hliníkový povrch a vytvoří takové nepěkné mapy, kterých se těžko zbavuje.

mach14>

asi takle: lidi co nato serou, nestaraj se o to... skoro mašinky nemejou, jenom jezděj a tankujou, si ničeho nevšímaj a jejich stroje sou nádherný a furt jak nový... ALE my, co furt utrácíme za WD-40, silikoňáky od coyotu, nejrůznější přípravky na mytí a leštění, drahý utěrky, mazání na řetěz od Motulu, leštěnky na kliník a nevim co všechno eště v garáži mam a používám, no tak nám se ty motorky serou... protože pořád sundáváš plasty abys je ošetřil.. otrháš různym leštěním a impregnováním i pod nádrží veškerý ůchyty na kabely.... jakorás si vomeleš šrouby... motor mění barvu, jak se na něm pořád vypaluje ta chemie... pak ti i klouže sedlo, když převoskuješ motorku a je to jakorát vodršku... takže motorku občas omej (spíš studenou, než teplou vodou) potom opatrně osuš... dobrý sou i vosky (třeba ve spreji mam rád) pozor ať nic nenapatláš na gumy!!!!!!!!!!!!!! (kloužou pak!) řetěz je potřeba po cca 1000 až 3000 tis. km. vyčistit a namazat (používej maziva k tomu určený), u toho mytí, si dej hadru do vejfuku, ať si tam nenaleješ vodu! zbytečně nejel vodu na elektroinstalaci (kontakty korodujou) jo a eště si občas po mytí, když je motorka suchá vemu ten už jmenovanej silikoňák od coyotu a zespoda motoky nastříkám části kostry co koukaj a zadní tlumič.. ale je to jenom pro můj pocit.. skoro nikdo to nedělá a jezděj... taky platí, čím víc tědlech silikonovejch olejů a podobnejch srágor na to leješ, tím víc bordelu se na to pal lepí a máš zase víc práce s mytím...
prostě dávej pozor na části, který tu pozornost potřebujou (řetěz, lanka, filtry, olej, a vůbec náplně..) dodržuj servisní intervaly a bude to OK... na zbytek přídeš časem sám... protože, když ji miluješ... není co řešit!

Díky všem za reakce, zas sem o něco chytřejší
Jde mi hlavně o to, že sem motorku převážel sice na vlaku, ale přesto sněžilo a byla mokrá silnice takže na ní určitě nalítala rozpuštěná sůl ze silnice. Moto se sice omyl jak mi zrovna počsí dovolilo, ale chystám se na to ještě jednou až aspoň trochu vykoukne slunko. Tak snad se mi to podaří vymejt vše, protože to bude určitě nalítaný všude.
Navíc sem včera objevil lehce narezavělí místo na nádrži, jak je ten kloub kterej to drží na kostře, tak sem to provizorně promazal vazelínou, a na jaře se na to budu muset podívat. Asi ten co mi to prodával to ještě omýval a nevysušil a zůstala v tom místě déle stát voda, tak doufám že to je jediný místo