No skloubit rok 2000 a 40 tisíc bude myslim si celkem oříšek...
Jinak - nezaujatě - Dominator - univerzál a nezmar

v roce O10 jsem koupil TT600e a max spokojenost.škoda že jsem potřeboval peníze a neměl na to moc čas.Taky jsem se dlouho rozhodoval(DR,KLR,XT) a na doporučení od kamaráda co jezdí hodně off šel do TT.(třeba i XT)Enduro mě taky po dlouhé odmlce zase chytlo a raději bych pomalu prodal silniční kawu než to TT.Teď už snad slouží dobře novému majiteli.

jinak z toho výběru nahoře bych šel asi do Dominátora

naháče koupíš v lepšim stavu za ty prachy a vetší výběr. Ty Endura budou hoodně jetý, i když možná větší zábava.Xt do roku 90 mělo krásných 150 kg. pak ty jednouválcový endura stojí docela za prd, co se váhy týče.

Viděl bych to na Honda Dominator, Yamaha Tenére nebo Supertenére.. Možná XT, nebo TT....ale s rokem 2000 asi nepočítej

teď jsem koukal na 1998 TT za 40 tis na tipmoto.cz ale bude mít stejně už přes 40 tisíc.né-li 60 a víc.ale zase uděláš repas a víš co tam máš.

Jinak do 40 jsou to spíš er5 ale od 45 začínaj už Banditi sv650 apod.

Podívej se po Suzuki XF 650 Freewind- dá se sehnat okolo 40 tis. ve velice dobrym stavu- stroj s minimální porcuchovostí, je to držák... Jednoválec SOHC, ventily na šroubek, chlazení olejem... V jednoduchosti je někdy síla

Btw. vybíral jsem na podzim podle úplně identických kritérií

DR ! Dá se s tím i solidně terén a na cestování je pohodlná. Motor jednoduchej a držák.

[URL= samozřejmě 650 ! DR 400S ne.

Naposledy editováno 24.01.2011 20:07:06

BMW F650, sezenes v klidu okolo 45 luxusni kousek a 5 tis na pripadny po koupi nutny veci - olej, filtr, serizeni ventilu..ale budes moc spokojenej co se tyce jizdnych vlastnosti, pokud ti nebude vadit, ze to je jednoval - trochu naprd na dalnicovy presuny - tak je to fakt bomba svezeni, pohodlny a drzak (motor Rotax)

Děkuju za rady k tématu, do motorky fakt víc dát nechci. A rád zvážím samozdřejmě i jiné typy motocyklů než jsem udal k tématu.
Jak s tím BMW ? - nebude u toho drahá udržba?

Bendas píše: Btw. vybíral jsem na podzim podle úplně identických kritérií

Kolik to tak jede? Kolik to má KW? Jaká je spotřeba? Ještě se na ní zaměřím.

kuliomario píše: BMW F650, sezenes v klidu okolo 45 luxusni kousek a 5 tis na pripadny po koupi nutny veci - olej, filtr, serizeni ventilu..ale budes moc spokojenej co se tyce jizdnych vlastnosti, pokud ti nebude vadit, ze to je jednoval - trochu naprd na dalnicovy presuny - tak je to fakt bomba svezeni, pohodlny a drzak (motor Rotax)

Prohlídl jsem tvuj profil, taky se mi líbí. Ty samé otázky - KW, max. rychlost,

Nejde mi o to že bych chtěl lítat jak rossi, jde mi jen o porovnání.

Koukal jsem i na toho dominátora kolem 40ti se dá sehnat i 98r.v. Nezdá se být špatný.

Ale co třeba ještě to KLE 500? to už asi bude moc slabé ne?

Chtěl bych s tím jet v létě i někam dál (alpy) tak něco co splní z každého nároku trochu.

Fenix píše: Prohlídl jsem tvuj profil, taky se mi líbí. Ty samé otázky - KW, max. rychlost,

Nejde mi o to že bych chtěl lítat jak rossi, jde mi jen o porovnání.

rv. 1999 | 35kW / 6500 ot. | 57 Nm / 5200 ot. | max. rychlost - predchozi majitel mi rekl, ze s tim jel 170 , ja s tim jezdim do 120 max, proste pohoda, ten jednoval toci pri 110kmh okolo 4 tis. coz uz je moc, kdyz omezovac je nekde u 7 tis. a nechci nicit motor, jak sis precet na mym profilu, zatim zadnej problem, krom toho gufera pumpy, kery uz ale asi 1000km netece, takze to byla chvilkova porucha kera se sama vyresila :) a je to fakt drzak, zatim mame za sebou pres 4000km a bez problemu, zatim nezklamala, ve dvou taky pohoda jizda..to ze to ma pres 200kg neni problem, pokud teda nechces couvat do kopecka, to moc nejde pokud se nemas o co oprit nohama poradne a jinak servis by mel bejt uplne stejnej jako jiny motorky, motor je to rakouskej Rotax kerej se daval do Pegasa a ackoli je to karbec, tak to dokaze jet za 4 litry na 100, jinak pokud to tocis tak okolo 6 litru

edit: specifikace na netu

Naposledy editováno 24.01.2011 20:34:54

Fenix píše: Koukal jsem i na toho dominátora kolem 40ti se dá sehnat i 98r.v. Nezdá se být špatný.

Ale co třeba ještě to KLE 500? to už asi bude moc slabé ne?

Chtěl bych s tím jet v létě i někam dál (alpy) tak něco co splní z každého nároku trochu.

kamoska ma mladyho, kerej prodal GS 500 a koupil dominatora a rikala, ze se ji na tom nic moc jezdi jako batuzek, je to spis enduro vic do terenu, ne na cestovani na dalku, to BMWcko ma deleny sedlo a je pohodlny i pro spolujezdce, proste parada, vubec sem nevedel, ze tahle moto je, kdyz sem vybiral (vybiral sem mezi transalpem nebo CB500) ale kdyz sem objevil tu F650 a jel se na ni podivat..no vic ses docet v profilu, neodolas :)

kuliomario píše: kamoska ma mladyho, kerej prodal GS 500 a koupil dominatora a rikala, ze se ji na tom nic moc jezdi jako batuzek, je to spis enduro vic do terenu, ne na cestovani na dalku, to BMWcko ma deleny sedlo a je pohodlny i pro spolujezdce, proste parada, vubec sem nevedel, ze tahle moto je, kdyz sem vybiral (vybiral sem mezi transalpem nebo CB500) ale kdyz sem objevil tu F650 a jel se na ni podivat..no vic ses docet v profilu, neodolas :)

s tim pohodlim pro batuzek je to krome toho BMW a Freewindu vsecko stejne....dr,xt,klr,nx....vsecko na jedno brdo,ale taky to nejsou motorky primarne pro dva

40 tis. a rok výroby 2000 se navzájem vylučují. Nekoukal bych až tak na rok výroby, ale na stav. Rozdíl v inovacích a desingu nebude tak velký a alepsoň po té desingové stránce si to můžeš časem upravi k obrazu svému. Chceš spíš cestovnější endurko? Za mě z těch lehčích bych volil Námahu TT600 a z těch cestovnějších nění špatný Suzinu DR 650... O BMW nic nevím.

Pokud nechceš jezdit moc terénem, tak bych radu na BMW bral možná jako lepší než moji DR.

rc28> nelze než souhlasit,vylučuje se to a hodně :pokud chceš cestovní tak vybírej mezi TRANSLAPEM,FREWINDEM,SLR-VIGOREM,BMW 650,jsou i jiné KLE 500,PEGASO 650,CAGIVA CANYON 500,ale ty prvně psané mají svoji vyhlášennost ve kvalitě a spolehlivosti.Jsou tu ještě Domina,DR,TTE,ale ty ve dvouch a po cestách-nevím nevím,asi by jsi trpěl jak ty tak i ta motorka.

jak píše babajezi, já bych na takové využití bral DR 650SE, teď jsem jich viděl pár v inzerci za směšné peníze..

rok 2000 asi ne, cena spíše 40-50 za luxusní kousky. Do 40tis bych ještě uvažoval o TT-R 600.

Vzhledem k Tvým "náročným" požadavkům - cena a ročník bych to viděl na nakedbike.Tam se vejdeš.Je lepší pro dva a nějakou to lesní cestu určitě zvládne.Třeba banditu nebo diversion.Přeji šťastnou volbu.

Fenix> Freewind má papírovejch 35kW, dálnice se dá, jede tak do 150kmh... Pohodlná rychlost tak do 130, přecejen je to jednoválec. Motor je vlastně vylepšená verze z DR 650.
A spotřeba... Nevim, neřešil jsem Když dojde, tak doplnim nádrž a jede se dál Ale nic hroznýho... Co jsem slyšel tak cca 4l, když se jede rozumně

Naposledy editováno 24.01.2011 23:01:37

40 000 na enduro, málo.. a rok 2000 už vůbec. Volil bych být Tebou nějakou pěknou jednoválcovou tenerku, ale teď jich moc není na prodej, nedávno byla fakt moc pěkná. Nebo XL 600 TA, ale to už jsi víc než 40 000.. dle mého, pěkné enduro v relativně dobrém stavu za 40 000 nejde sehnat. Většinou to už bude více vyhoněné nebo jinak poškozené, protože kdyby to bylo v pořádku tak to stojí víc

pěkná endura jdou sehnat tak 55 000 +.. zkus spíš přišetřit. Jinak XT moc nějak nemusím, to radši 1000x TT, nebo již zmíněné DR.
Moc pěkný jsou taky LC4 od KTM, ale ty jsou opět cenově jinde.

Prostě, být Tebou tak přišetřím

moje poradie cislo 1 bmw je pohodlna pre dvoch super vozba po cestach alebo freewind-to
je taka japonska kopia bmw
2 suzuki dr 650 se je lahka,super motoricky,vhodna do terenu i na cestu.
3 dominator je vhodna do lahkeho terenu,jednoducha konstrukcia
4 xt je vhodnejsia do terenu ako dominator,pohodlnejsia pre dvoch ako dominator
slabina prevodovka-5.rychlost
5 klr pruzny motor,ale zlozitejsi na udrzbu-stelovanie ventilov,vyvazovaky,vodne chladenie-mozne problemy-cerpadlo,chladic,termostat,hadice,teplomer,atd.
6 kawa kle-tocivy motor,vhodna na dialnicu,rada ma otacky-ale vtedy vysoka spotreba,inak dobra motorka
7 pegaso vhodne hlavne na cestu,max polna cesta,ale vhodne pre dvoch

ale ak budes jazdit hlavne po cestach a dvaja tak ako mxflash pisal pozri
na transalpy rocnik 94 az 96 kupis v cene priblizne 45000korun
super motor,vysoka maximalka,vhodna aj na dialnicu,pohodlna pre dvoch,dobra
ochrana pred pocasim
ja osobne ak by som jazdil hlavne po ceste tak by som rozmyslal nad dvojvalcom,a vecko
transalp by som mal na mieste cislo jedna.

Naposledy editováno 25.01.2011 05:07:23

Poslední dobou pokukuju po cestovnim endurku v podobnych kriteriich jako pises ty a zatim u me vede KLR 650.
www.tipmoto.com/motorky/kawasaki/170794-klr-650.html
www.tipmoto.com/motorky/kawasaki/145771-klr-650.html
www.tipmoto.com/motorky/kawasaki/173004-klr-650.html

Tyhle by byly 2000+, do 50 000

chlapí to že to je mladší neznamená že to je lepší na ročník nekoukat spíš co na to m bylo děláno a kdo to měl .. a ja kse staral

praporčík píše: chlapí to že to je mladší neznamená že to je lepší na ročník nekoukat spíš co na to m bylo děláno a kdo to měl .. a ja kse staral

Toto je vzhledem k přiškrceným možnostem výběru dost podstatná připomínka ke které bych doporučoval se přiklonit!!!

Vzledem k roku co chces a za jaky prachy, bych volil asi Aprilii Pegaso. Sice uz jsou ty pozdejsi typy vic 'oplastovany' a maj kratsi zdvihy, ale na tvy vyuziti dobry. Motor jak BMW F650 - Rotax. Nevim teda jak se ti libi to BMW, ale ja bych sdo nej nesel, a nehlede na to, ze jsou drazsi.