Díky za všechny příspěvky ... jde mi o to, že Nitro je za 1700 a Yuasa za 3500, tak jsem chtěl vědět v čem je v nich rozdíl, jestli jen značka nebo i nějaký parametry ...konkrétní typ baterky je YTZ 10s. ;)

Vladimírek>Zdarec palec,, budu řešit také výměnu baterie a jakou značku vyberu, na moto mám ještě z fabriky Yuasu, i když je citelně dražší půjdu do ní znova. Přeposílám citaci z fóra
(Zdarec, mně u staré RC24 se něco podobného stalo poslední sezonu, za tepla jakoby při stisknutí start úplně pohasly kontrolky a z toho za chvíli vše good, během 1měsíce odešla baterka, po výměně za kvalitní novou tenhle problém vymizel.
Ještě poznámka k baterkce: u baterky si dejte pozor nejen na základní parametry, jako je napětí 12V a "výkon" Ah. Neméně důležitý je parametr startovacího proudu!!! Tento parametr není uveden na baterce, někdy nebývá ani v příbalovém letáku a je těžké ho z prodejce vůbec vymámit. Výrobce motocyklu u každého stroje uvádí minimální starotovací proud a pokud ho používaná baterie nedosahuje není to dobré! V podstatě o nic nejde, baterie stroj nastartuje bez problémů, ale její životnost je podstatně kratší! Příklad již zmiňovaná RC24. Výrobcem doporučená baterie 12V/11Ah/160A. Tomuto například naprosto nevyhovuje baterie VARTA. Ta výrabí typ, který odpovídá napětím, Ah, všemi rozměry i rozmístěním pólů baterie, max.startovací proud má však pouze 120A. Vyhovující jsem po delším pátrání našel až YUASA, která má oněch 160A. V praxi toto znamená, že moje YUASA vydržela 4sezony bez problémů, kolegova VARTA ve stejnem typu stroje pak necelé 2 sezony.)
http://hondavfr.eu/...p;id=138&catid=3