Téma: Úprava motorky do stylu bobber
ZMBOXer
offline
1/42
Pacov
1/42
Pacov
Zdravím Vás 
Máte někdo zkušenosti s úpravou motorky do stylu bobber? Jaký na tyto úpravy máte názor? Co jsem koukal, tak v ČR se jich na silnicích moc nevidí.
Největší obavy mám z případné dopravní kontroly. Co budou páni policisté říkat na krátký zadní blatník, na hranatá řidítka...
Foto je ilustrační
Máte někdo zkušenosti s úpravou motorky do stylu bobber? Jaký na tyto úpravy máte názor? Co jsem koukal, tak v ČR se jich na silnicích moc nevidí.
Největší obavy mám z případné dopravní kontroly. Co budou páni policisté říkat na krátký zadní blatník, na hranatá řidítka...
Foto je ilustrační
Waci
offline
1/28
Ústí nad Labem
1/28
Ústí nad Labem
rancher>
na videu je pěkně vyřešen problém s malým viragem. Ta sedačka posunutá dozadu a před ní "za"tankvak
Jinak Virago je na přestavbu je 535 asi nejlepší malej chopper. Je to "véčko", má kardan, zadní blatník se dá sundat a rám končí u zadních tlumičů. Pokud se zadní tlumzče vymění za pevné tyče a sedačka se přidělá na pružiny jeto ještě větší hardcore. Tacháč a ostatní kontrolky jsou na nádrži, takže se dají pěkně očesat řidítka a nemusí se nic pracně předělávat a klíček je klasicky pod nádrží. Jako druhá motorka na opravdu pěkný dny by byla fajn. Jinak si ale jízdu bez blatníku v naších končinách moc neumím představit (čtyři měsíce jakž takž počasí na ježdění a z toho ještě polovinu chči...) A když neprší, tak ty kokoti z technickejch služeb města kropěj silnice jak o závod, aby chudáci chodci nechcípli horkem. Ať jim polejvaj chodníky a silnice nechaj suchý.
na videu je pěkně vyřešen problém s malým viragem. Ta sedačka posunutá dozadu a před ní "za"tankvak
Jinak Virago je na přestavbu je 535 asi nejlepší malej chopper. Je to "véčko", má kardan, zadní blatník se dá sundat a rám končí u zadních tlumičů. Pokud se zadní tlumzče vymění za pevné tyče a sedačka se přidělá na pružiny jeto ještě větší hardcore. Tacháč a ostatní kontrolky jsou na nádrži, takže se dají pěkně očesat řidítka a nemusí se nic pracně předělávat a klíček je klasicky pod nádrží. Jako druhá motorka na opravdu pěkný dny by byla fajn. Jinak si ale jízdu bez blatníku v naších končinách moc neumím představit (čtyři měsíce jakž takž počasí na ježdění a z toho ještě polovinu chči...) A když neprší, tak ty kokoti z technickejch služeb města kropěj silnice jak o závod, aby chudáci chodci nechcípli horkem. Ať jim polejvaj chodníky a silnice nechaj suchý.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
