428 je prostě typ řetězu. Pokud tam patří, jinej tam nedáš. 130 článků mluví za vše - to je prostě jeho délka. Jestli ti praskl, můžeš si na něm akorát přepočítat počet článků - pro jistotu.

To čísílko 428 znamená všechno. Hlavně jakou má řetěz rozteč mezi články. Jeho sílu těch bočních plíšků atpd. Každej kdo se řetězy zabývá, tak tohle mu stačí. Počet článků se počítá podle těch nejtů. Tedy tam máš 130 těch středovejch osiček co procházej těma destičkama s trubičkou. A TOTO UDÁVÁ JEHO DÝLKU, ABY KDYŽ TAKOVÝ NASADÍŠ NA OZUBENÁ KOLA a spojíš, SE DAL JEŠTĚ ŠPONOVAT.
PS. Když výrobce prodá motorku s řetězem bez rozebiratelný spojky a Ty pak chceš řetěz snadno sundavatelný, musíš do 130článků počítat i tu sponku. Tedy se Tě maník zeptá zda chceš 130 článků i se spojkou a Ty řekneš že ano. On ufikne 128 a přihodí rozebiratelnou spojku.
Taky se Tě může zeptat, jestli chceš obyčejnej, nebo O-kroužkovej, či s X těsněním článku. O a X je dražší tip řetězu, který má pod těma placičkama z boku pryžový kroužky, které drží mazivo a zabraňují špíně dostávat se do toho válečku co se otáčí na tý osičce. Rozměr/tip.428 platí furt stejně a vejde se, ale O-kroužkovej řetěz je širší právě o ty kroužky z boku a je trochu jinak poskládanej.