Zkušenost nemám, ale do mašiny bych si to teda dobrovolně nenalil - už se to tady párkrát řešilo...

Jak se říká - kdo chce vlastnit opici, musí mít na banány

Přeju hodně štěstí

Přesně je to sračka dobrá tak pro důchodce do šáde.Do motorky ne.Nenalil bych to ani do Jawy!!

E85 do dvoutaktu nepoužitelný, s olejem se to nesmísí. Resp ono to rozmícháš a za pár minut se to rozdělí na vrstvy, sám jsem to zkoušel. Zároveň by to moc motoru neprospělo, protože E85 používám jako odmašťovadlo

Tak do motorky ne, ale do krku si to lijete kazdy druhy den dobytci

Ser na to tento vykend jsem nabral 5L benalu a 2L ethanolu a je to dobre jen kdyz jsem mel trosec povytahlej sytic a za studena to nechtelo moc drzet volnobeh a bile to kourilo NEBRAT!!

ethanol je skoro suchej s benzinem se smisi, s olejem ne...do 2T mozna narezat 10l benalu a 1l ethanolu ale ja bych se na to radsi vysral

Už vidím Přému jak se tváří...

Bouša82 píše: Už vidím Přému jak se tváří...

V autě na to jezdim normálně 60% E85 40% N95 a naprosto bez problémů, ale je fakt že corolla 1.3 je fakt na palivo nenáročná. Minulej tejden jsem jen tak na zkoušku nalil pětilitr do poloprázdný nádrže u motorky a možná kromě neznatelně pomalejší reakce na plyn jsem taky žádnej rozdíl nepozoroval. I to chytalo za studena i za tepla dobře.

dávám to jen do auta dá se tam koupit přídavná jednotka, svíčky na plyn a spotřeba se zvýší asi o litr při jízdě bez jednotky se to zvíší asi o 2 až o 2,5 l a na čistej to dost blbě chytá studený zvlášť když je zima vlétě dávám čistej a max na potřetí to chytne do motorky ne možná do 4t jo pokud bych se uspokojil s horšim studenym startem

Zkoušel jsem to do pionýra a v pohodě to schroustal... Jako test jsem měl ponořený gufera v etanolu a po měsíci a půl co se v tom E85 máchaly byly bez známek poškození.
Dále mísitelnost: jako olej používám Shell Advence SX po jediný co udělal E85 při kontaktu s olejem je to že to mělo takovou hnusou zakalenou barvu (červenej olej) a bylo jasně poznat v který láhvy je mastná směs z N95 a kde mastná směs E85. Měl jsem namíchanej litr E85 a nechal jsem ho stát ve flašce zhruba měsíc... a NIC olej si žádnej nesedal. (1:33)

Starty: pionýr stál nehybnej rok. Vše suchý, tak jsem nalil E85 (čistej s olejem-> žádnej benzín) Přeplavil karbec a šel na první (teplota 5°C).

Jelo to normálně, až na jedinou nevýhodu, a to konkrétně takovou, že se musely zvýšit volnoběžný otáčky (o malinko) a byla horší reakce na plyn (hůř se to zbíralo z nízkejch otáček)

Jelikož bylo všude keců habakuk tak jsem se chtěl přesvědčit jak to tedy je. Čily po 10 minutách provozu (karbec osazen původníma tryskama + jehla 2 zářez) jsem nechal motor vychladnout a sundal svíci. Barva byla krásně cihlová.
Takže tod byl můj test na E85.

Jo a ještě poslední poznatek. Nechtíc jsem si polil ruku namíchaným E85 s olejem a neskutečně svinsky to pálilo takže radím NEVYCUCÁVEJTE TO Z NÁDRŽE!

Edit: testovaný stroj Jawa 50/555 bez úprav.
Chyby ignorujte...

Naposledy editováno 26.03.2012 22:36:55

Dman> To nevis ze spiritus pali v krku jak cert ?

do RSy ? hodně štěstí