Téma: Jawa 350i
VITEK_M
offline
35/1007
Malé Březno
35/1007
Malé Březno
25.10.2011 v 20:06
zrar borci tak sem se rozhodl postavit vstřiování paliva místo klasického karburátoru. na motor Jawa 350 typ 638 bude použita škrtící klapka z 1.6 octavky a mikrokontroler bude řídit časy a délky vstřiku vzhledem k otevření škrtící klapky. Lambda sonda nebude protože se rychle zasere olejem takže bez zpětné vazby.
tak sem zvědavej z koho tady co vypadne
Uzavřeno 26.10.2011 v 08:15 uživatelem VITEK_M
Otevřeno 26.10.2011 v 08:37 uživatelem VITEK_M
Uzavřeno 26.10.2011 v 17:23 uživatelem VITEK_M
Otevřeno 03.11.2011 v 16:54 uživatelem VITEK_M
tak sem zvědavej z koho tady co vypadne
Uzavřeno 26.10.2011 v 08:15 uživatelem VITEK_M
Otevřeno 26.10.2011 v 08:37 uživatelem VITEK_M
Uzavřeno 26.10.2011 v 17:23 uživatelem VITEK_M
Otevřeno 03.11.2011 v 16:54 uživatelem VITEK_M
eurodriver
offline
0/8
Lietavská Lúčka
0/8
Lietavská Lúčka
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i
Prečo ho kameňujete!?Možno má na to potenciál a možnosti (finančné,technické) aby to dotiahol do konca.Veď je tu ,alebo teda u vás v ČR,kopu šikovných ľudí.Videl som ako niekto dokázal !DOMA! prerobiť panelku 250 na 4T!Otázne je ,ale či to bude mať použiteľný efekt.Myslím si ,že v prvom rade,by bolo dobré získať podrobné informácie ako je vstrekovanie vyriešené v Bimote Vdue alebo Aprilii SR 50 DiTech.To by som bral ako ušetrenie polovice roboty.A ako už ktosi písal,bude sa potom treba zaoberať aj prevodom od kľuky po koleso.Možno by pomohlo riešenie ako má H-D,alebo staré motorky s oddelenou prevodovkou a pripojiť k motoru dáku,napr. z endura.Je to beh na kua dlhú trať ale nádej umiera posledná.DRŽÍM PALEC.
assassin
Moderátor
offline
20/77768
Horoměřice
offline
20/77768
Horoměřice
vitan1 píše: assassin: ten motor je na ten rám prostě malej a je nák nízko posazenej
a precetl sis na co ta motorka ma slouzit? je to special na zavody dragsteru "socialistik dragster" nebo jak se ta trida jmenuje.. motor je tudiz co nejniz kvuli tezisti a motor je danej pravidlama... kdyby chtel jezdit v nejaky jiny tride tak tam neda ceskej motor ale treba ten co puvodne v tom ramu byl....
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i
VITEK_M> jeste se uraz kdyz ti clovek chce poradit. counter se pro tyto ucely pouziva prakticky vyhradne s ICP pinem coz neni jiste pripad otackomeru ci shiftlightu, ty obsluhujes kontinualne a programove.
Nevim kolika polovy snimac pouzivas, ale pro vsechny plati jedna nevyhoda a tou je velky rozptyl pracovnich frekvenci, cili se pri tvem pouziti musis uchylit ke kompromisu bud rychlejsi refresh time nebo spatne rozliseni pri nizkych frekvencich (vztah mezi frekvenci citani a vycitani poctu pulzu). Samozrejme vice polu lepsi. Pokud ale pro tebe nejsou nizsi otacky vubec predmetem zajmu a chces jen shiftlight, bude to fungovat uspokojive. nicmene porad te to pripravi o jeden timer a navic to zabere vice strojoveho casu.
Nevim kolika polovy snimac pouzivas, ale pro vsechny plati jedna nevyhoda a tou je velky rozptyl pracovnich frekvenci, cili se pri tvem pouziti musis uchylit ke kompromisu bud rychlejsi refresh time nebo spatne rozliseni pri nizkych frekvencich (vztah mezi frekvenci citani a vycitani poctu pulzu). Samozrejme vice polu lepsi. Pokud ale pro tebe nejsou nizsi otacky vubec predmetem zajmu a chces jen shiftlight, bude to fungovat uspokojive. nicmene porad te to pripravi o jeden timer a navic to zabere vice strojoveho casu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
