To jsou vypláchnutý flašky od Motulu

Creck píše: To uz si vlasy masti i uzivatele KTM ??? Ja mel zato ze to je vysada pouze majitelu Ducati

Kdo maze ten jede,,zkus to taky, budes cucet

Zdar borci,nechci Vám brát iluze ale pracuji ve společnosti ktera je spojená částečně s touto problematikou. A jediné co Vám můžu říct že každý máte svojí pravdu a ten Váš používaný a zaručeně nejlepší olej se ve fabrice akorád naleje do láhve kterou si u nich někdo objedná a jestli je na ni shell, motorex,motul atd.... Je každému úplně v prdeli. Jediné co si objednávaj je přímes toho ci onoho. To je celé kouzlo dnesní doby. Máte jtejnej základ až na pár kravin které poznají max na rozborech. A teď všichni do me........

Krejčík> I ty máš svoji pravdu. Píšeš jistě o základovém oleji,tzv. fundamentu. Ano, v tomto máš pravdu,ale právě na těch příměsích,(aditivech) je to,co z té flašky naliješ do své motorky. A to má každý jinak...

Další zábavné téma... Nemám sílu ani čas, číst to celé. Přidám jen osobní zkušenost: Na VFR jeto mnoho let bez jakéhokoliv problému a u manželčina XJ po přechodu z Motulu na Castrol zlehčení řazení a překvapivě i mírné ztišení motoru (a že je to šicí stroj ).
Doufám, že jsem někomu nešlápl na kuří oko.

"POZOR na extrémně levné neoriginální oleje dovážené z Polska.
Firma Motul a Castrol již dnes řeší několik případů se zadřenými motory při použití těchto padělaných výrobků!
Prodáváme pouze originální oleje z oficiální distribuce a od přímých dovozců do ČR!!!"

tohle je fakt prdel

[quote=radi5]V případě levných olejů funguje dost často následující systém:

"Prodejce má s distributorem smlouvu o odebraném objemu, z které se odvíjí cena (a marže).
Pokud má ale distributor ne úplně správně odstupňovaný systém cen (a ono v podstatě ani dost dobře exaktně nejde), pak se některým prodejcům vyplatí za jistých okolností prodávat odebrané "přebytky" např. prostřednictvím různých e-shopů s minimální marží. A konkrétně marže na olejích mohou být obrovské v řádech stovek procent......
Potom jsou zde prodejci, kteří jsou zavázáni k odběru také, ale vybrali si jiný způsob bonifikace (např. typicky vybavení, peníze předem atd.). Ti nakupují za vyšší ceny a jsou logicky nasraní, že jim prvně jmenovaní kurví prodeje."

je vidět že víš o čem mluvíš přesně takhle to je, jen bych dodal že pokud by se stalo že náhodou bude oleje nedostatek (a už se to v polsku stalo) tak dostanou přednostně olej ty firmy s "nevýhodnou smlouvou" a ty co kupujou přebytky jsou v **** proto maj velký firmy vyšší ceny protože si nemužou nedovolit nemít castrol (navíc VIP lístky na euro na Česko - Polsko atd. jsou super )

Naposledy editováno 15.03.2013 18:30:07

Ti co píšou že jezdi na castrol bůh ví jak dlouho, tak jezdite dal. Je to jen varovaní. Podle mě na tom něco bude. Ja bych si teda castrol nekoupil vživotě, už jen proto že do vývoje necpe penize jak dlouho, a už vůbec bych nekoupil tento olej nějak extra levnej. To fakt ne, To by byl strach. Jezdim osvědčené oleje, které vím že jsou v phoodě. Se těším až ten kdo tady kváká že 4 litry oleje castrol pičo vyjdou na 500 kč a pak to zadře co bude říkat...

AdosR> ty zřejmě budeš člen představenstva castrolu že máš takový info o vývoji atd...

s kastrólem je motor hlučnější a hůř řadí to je prostě fakt. repsol je za necelých 700 kč a ještě -5% při objednávce přes net, tak není co řešit.

Dolík....> holt do japonskejch sraček dobrej olej dát nesmíš protože jsou z toho překvapený a začnou dělat blbosti...

toš to su klidný.

ROXTEEDY píše: AdosR> ty zřejmě budeš člen představenstva castrolu že máš takový info o vývoji atd...

Ne ale ty desitky špatnejch zkušeností (i kamošů), spojka nebo větší hluk motoru atd asi lidi neříkají jen tak. Tím končím. Tím nechci říct at tam ten olej lidi nedávaj. Jo dávejte a hlavně měnte po roce a x kilometrech. Hodně lidi na ten olej jezdí v pohodě ale u těch extra levnejch bych byl opatrnej

Naposledy editováno 15.03.2013 18:58:19

Jak se pozná "osvědčenej olej, kterej je v pohodě"?

ROXTEEDY píše: [quote=radi5]V případě levných olejů funguje dost často následující systém:

"Prodejce má s distributorem smlouvu o odebraném objemu, z které se odvíjí cena (a marže).
Pokud má ale distributor ne úplně správně odstupňovaný systém cen (a ono v podstatě ani dost dobře exaktně nejde), pak se některým prodejcům vyplatí za jistých okolností prodávat odebrané "přebytky" např. prostřednictvím různých e-shopů s minimální marží. A konkrétně marže na olejích mohou být obrovské v řádech stovek procent......
Potom jsou zde prodejci, kteří jsou zavázáni k odběru také, ale vybrali si jiný způsob bonifikace (např. typicky vybavení, peníze předem atd.). Ti nakupují za vyšší ceny a jsou logicky nasraní, že jim prvně jmenovaní kurví prodeje."

je vidět že víš o čem mluvíš přesně takhle to je, jen bych dodal že pokud by se stalo že náhodou bude oleje nedostatek (a už se to v polsku stalo) tak dostanou přednostně olej ty firmy s "nevýhodnou smlouvou" a ty co kupujou přebytky jsou v **** proto maj velký firmy vyšší ceny protože si nemužou nedovolit nemít castrol (navíc VIP lístky na euro na Česko - Polsko atd. jsou super )

To je právě ten rozdíl mezi vámi dvěma. On ví,o čem píše,ale ty ne.

Ať se to líbí nebo ne, ten Castrol prostě stojí za hovno, tak to zkrátka je (osobní zkušenost, reference na něj). Ti co ho mají nalitej, to stejně nikdy nepřipustí a budou se hádat do morku kosti i kdyby čert na koze jezdil.

Tyhlety předsudky o tom že Castrol je top, jsou ještě z dob, kdy byl cool tem kdo měl na autě Castroláckou samolepku

Naposledy editováno 15.03.2013 19:09:43

Michal1011> Píšete,že jezdíte na kastról,a přitom jste se ještě nehnul vod chodníku!

Napiš tu zušenost. Moje motorka pořád jezdí, to je taky zkušenost. Castrol není top, je uplně jedno, co tam je. Většina lidí to stejně rozstřelí dřív, než by cokoliv poznali.

Marfy.VFR píše: Napiš tu zušenost. Moje motorka pořád jezdí, to je taky zkušenost. Castrol není top, je uplně jedno, co tam je. Většina lidí to stejně rozstřelí dřív, než by cokoliv poznali.

co chceš za zkušenost, mně to taky přišlo k smíchu, pak jsem si koupil jednu náplň a šlo to do hajzlu, ta spojka stála prostě za hovno. Vylil jsem to, dal motul a mám klid.

Dalších X zkušeností si pohledej tady na foru, budeš to číst dlouho

prackarr> až budu mít problém s pračkou určitě se ozvu nějakýmu specialistovy, protože tomuhle velice zajímavýmu oboru (asi jako prodej bot) opravdu nerozumím, naštěstí prodávám autodíly takže o tom co píše radi5 něco vím (evidentně narozdíl od tebe ) ať si každej leje do motorky co chce třeba lukanu, když ho to bude hřát u srdce

ROXTEEDY píše: prackarr> až budu mít problém s pračkou určitě se ozvu nějakýmu specialistovy, protože tomuhle velice zajímavýmu oboru (asi jako prodej bot) opravdu nerozumím, naštěstí prodávám autodíly takže o tom co píše radi5 něco vím (evidentně narozdíl od tebe ) ať si každej leje do motorky co chce třeba lukanu, když ho to bude hřát u srdce

Jak dlouho prodáváš autodíly,muhu-li se optat?

Me spis tohle haneni Polska v posledni dobe prijde spis ucelove.

To ze u nas vychcipa 40 lidi na metanol je viditelny fakt, tudiz si nedelam zadne iluze o kterem koliv oboru jak v CR tak v PL.

Proste omrdava se uplne vse, potraviny, chlast, olej na cem jde udelat kacka tak to zmrdi ojebou.

prackarr> dost dlouho a s takovou smlouvou u castrolu na to abych veděl co a jak

ps: prodávám dalších 9 druhů olejů aby někdo nemyslel že jsem zaujatej kvuli prodeji castrolu

Naposledy editováno 15.03.2013 19:35:46

Michal1011> Mně spojka drží. Nevidím rozdíl mezi Castrolem, Motulem, Denicolem ani Shellem. Jezdil jsem je individuálně na různých strojích a nikdy nebyl problém. Na jedné moto jsem měnil typ oleje jen jednou a zkušenost je popsaná výše. Je to jen hon na čarodějnice a nebo zabití času, aby utekla zima.

ROXTEEDY píše: prackarr> dost dlouho a s takovou smlouvou u castrolu na to abych veděl co a jak

ps: prodávám dalších 9 druhů olejů aby někdo nemyslel že jsem zaujatej kvuli prodeji castrolu

A kolik let podle tebe stačí působit v branži na to,aby člověk věděl,co a jak?

berem s kolegi z práce oleje tady pokaždé různé druhy kdo co chce pokaždé naprostá spokojenost http://www.motogara...e-pro-4t-motory-c230

prackarr> no pokud to máš nastavený tak jako já tak víš během pár měsíců co a jak (protože není problém se na všechno zeptat jak to funguje lidí co v tom jedou 20+ let )

ROXTEEDY> To je logické, protože prodejci, kteří si od distributora vybrali něco předem, nebudou plnit. A tím pádem splácet "dluh". Pak jde o prachy distributora jako takového. Pokud nebudou plnit tí ostatní, tak samozřejmě taky, ale zjednodušeně řečeno není to tak kritické z hlediska interních hodnocení distributora... Ale to už se dostáváme k ekonomické problematice......

ROXTEEDY píše: prackarr> no pokud to máš nastavený tak jako já tak víš během pár měsíců co a jak (protože není problém se na všechno zeptat jak to funguje lidí co v tom jedou 20+ let )

Takže připouštíš,že když jsem "v branži 22 let",tak bych o tom mohl už něco vědět,zvlášť jako jednatel firmy,ne?
Apropo- ty jsi majitel firmy,nebo zaměstnanec?

Naposledy editováno 15.03.2013 20:01:25

radi5 píše: ROXTEEDY> To je logické, protože prodejci, kteří si od distributora vybrali něco předem, nebudou plnit. A tím pádem splácet "dluh". Pak jde o prachy distributora jako takového. Pokud nebudou plnit tí ostatní, tak samozřejmě taky, ale zjednodušeně řečeno není to tak kritické z hlediska interních hodnocení distributora... Ale to už se dostáváme k ekonomické problematice......

Kolego,tady je přeci řeč o tom,že když má produkt průměrnou cenu např. 150-210kč,a pak přijde někdo,kdo ten samý produkt nabízí za 90 kč,tak to není mocí nějaké rámcové smlouvy,nebo ano?