naprcccs> Vidím že si to pochopil výborně, tohle je cesta pro cestovní enduro. Tazatel chtěl cestovní motorku a to právě případ blacka, fjr, busy, vfr apod. Kdyby chtěl cestovní enduro asi by to napsal a neuvažoval o xjéčku, ne?

Naposledy editováno 12.12.2013 18:43:14

super... pet stranek o vhodne cestovni motorce a autor tu ani jendou nezareagoval :D
Sem zvedavej jestli se mu to bude chtit cele procitat ..

Majklos> čti a vnímej souvisloti. Ta fotka je reakce na to, jak lidi píšou, že cestovní motorka projede to samé, co cenduro nebo ještě mnohem víc...

fockewulf píše: Majklos> čti a vnímej souvisloti. Ta fotka je reakce na to, jak lidi píšou, že cestovní motorka projede to samé, co cenduro nebo ještě mnohem víc...

To tu pokud me hlava nemate nikdo nerekl spis tu jde o to ze neni cestovni jako cestovni....

Frajeřina je projet evropu na pincku, tady ty zbohatlický páprdové, co si kupujou ty obří gs bavoráky, to jsou jen pozéři, něco jako 18ti letá modelka v Hummeru...

HornisGSX píše: To tu pokud me hlava nemate nikdo nerekl spis tu jde o to ze neni cestovni jako cestovni....

né asi.

HornisGSX píše: To tu pokud me hlava nemate nikdo nerekl spis tu jde o to ze neni cestovni jako cestovni....

bylo tu asi všechno http://www.motorkar...mp;pgr=2#goto7708402

fockewulf píše: bylo tu asi všechno http://www.motorkar...#goto7708402 [/quote]
Ja se nehadam jen se mi to bez brejli nece procitat

PetrL3: nasel sem tu dukarnu, neni to 996 ale 998







takhle se jezdi enduro panove, ne nejaky pozerstvi na bmw GS a afrikach ))

evidentne jde cestovat na cemkoliv, nedovedu si predstavit horsi motorku do terenu nez 998... mozna 999

je to z nakyho cestopisu pres rusko do mongolska, tusim od yuopa nebo jak se to pise - at mu neberu zasluhy

Firecracker píše: S tím se nedá než souhlasit. Mám KLR 600 i Blackbirda. Já bych to "cestování" na KLR i nějak přežil, ale spolujezdec na KLR nadává ať je to kdokoli. S Blackem se to prostě nedá srovnat. Jednoválcový endura prostě nejsou na cestování a už rozhodně né ve dvou a s bagáží.

tak to jo, zvlast jestli ty samy lidi vozis i na blackovi.. black ma snad nejpohodlnejsi zadni sedadlo, pak uz je asi jenom goldwing s operkama a reprakama

DucatixDave> jasně a k tomu kufry že se tam vejde celej obývák a jěště něco odvezeš kámošům

SuperSic58 píše: Frajeřina je projet evropu na pincku, tady ty zbohatlický páprdové, co si kupujou ty obří gs bavoráky, to jsou jen pozéři, něco jako 18ti letá modelka v Hummeru...

Důkaz zde...

dandy.m píše: Důkaz zde...

Tak o tomto pozérovi tu už bylo napsáno velmi mnoho. Toho fichtla vozí na vozejku za fialovým formanem, vždycky to sundá asi tak 2 km od místa srazu a ten kousek dojede. Pak machruje a je děsně drsnej. Byl už mnohokráte viděn ...

Piwell> fakt??

http://edc.spartaky.cz/

xtas píše: PetrL3: nasel sem tu dukarnu, neni to 996 ale 998
...

To je von.

Podotýkám, že vše, co píšu, vychází z praktických zkušeností.. v mym profilu vidíte, že mám 650 gs, ale možná sem jel víc motorek než velká část teoretiků tady (i litry, ze kterých se všichni můžou posrat).. ano, jednoválce vibrujou.. ale kdybyste o tom něco věděli, tak to neházíte do jednoho pytle, páč to šestkový gs je úplně jinde.. jedinej nedostatek je podvozek, kterej je pohodlnej, ale motokrosový lavice nedává.. jinak na tom jezdím rally, alpy, na motardové trati se sklouznu.. je to dost univerzální motorka a majitel přede mnou na tom cestoval s manželkou po Evropě se všema kuframa a taky si nemohl vynachválit.. a to měl doma i větší.. prostě když o tom nevím, tak to nehodnotím ne? voe všechno pod 4 válce je vodpad

Děkuji za reakce, opravdu neuvažují jezdit sotolinove cesty a to cenduro bych zvažoval jen kvůli velikosti. Ještě bych byl rad kdyby se ozval nějaký majitel transalpa, ze to ve dvou moc nepojede mi nevadí, nejezdim rychle. Zatím vsak vychází asi nejlépe xj 9 nebo bandity 12. 50 je strop, tedy reakce prihod 15k a kup GS jsou zbytečné.

fockewulf píše: bylo tu asi všechno http://www.motorkar...#goto7708402 [/quote]

Bylo tu asi všechno, ale hodně toho bylo špatně pochopeno - já netvrdím, že naked projede víc, než enduro. Já jen tvrdím, že jsem se s ním dostal na místa, kam se většina endur nepodívá. Ale ne proto, že by tam nedojelo, ale protože majitel koupil enduro pro tvorbu drsné image! Asi jako spousta blondýn s 4x4 stodolou na parkovišti obchodních center. Tak neplést pojmy a průjmy, pánové!

kotzitzaq> možná až 50% lidí nebo ještě více se u rozhodování při výběru moto řídí vzhledem a jak moc cool to je, jaké to má "emoce" a kupu dalších hovadin, takže odsuzovat někoho za to, že má motorku na machrování je celkem zcestné.

K dělení kategorií -

cesťáka si podle mě pořídí někdo, kdo považuje za hardcore enduro trip příjezdovou cestu do kempu

cenduro si koupí někdo, kdo chce primárně cestovat, ale sem tam třeba zavítá na tu nezpevněnou cestu, další dělení už je na dlouho - záleží na gumách, lidi si na to dávají zubaté stupačky, zvyšují řídítka, jelikož výlety mimo cestu tvoří už nezanedbatelnou část ujetých km, stále to ale není většina

enduro si koupí někdo, kdo silnici používá jen jako nutné zlo pro přejetí k dalšímu úseku nezpevněných cest

Zakladatel tématu v tom má očividně chaos, mluví o 12kové bandasce a XJ9ti kilu, pak najednou skočí k TAčku, takhle se nikam nedostane.

Doporučuju uvědomit si, co chci jezdit, zvolit kategorii a pak konkrétní motorku. Jinak to je na dlouhé ježdění a zkoušení všeho možného od těch TAček po Futury-všechno ježdění a zkoušení nakonec vyjde na dost peněz, které by mohly být investovány do prvotní údržby po koupi a předpokládám, že tazatel prachy řeší, protože by jinak nebyl omezený 50ti litrama.

Naposledy editováno 13.12.2013 12:46:56

fockewulf píše: naprcccs> no to zrovna není moc dobrá fotka, kapoty by možná drhly dál v tom potůčku, jinak je to rovné, suché, to bys vyjel na čemkoli

jo, rikam, tohle byl usek v pohode, kousek pred tim jsme se rozhodovali jestli vubec pojedem dal...a fotka fakt klame, nebylo to tak v pohode jak to vypada z fotky..

xtas píše: PetrL3: nasel sem tu dukarnu, neni to 996 ale 998







takhle se jezdi enduro panove, ne nejaky pozerstvi na bmw GS a afrikach ))

evidentne jde cestovat na cemkoliv, nedovedu si predstavit horsi motorku do terenu nez 998... mozna 999

je to z nakyho cestopisu pres rusko do mongolska, tusim od yuopa nebo jak se to pise - at mu neberu zasluhy

ze nejaky blazen jede do Mongolska na ducati tak vsichni ostatni na cendurech jsou pozeri? :)

SuperSic58 píše: Frajeřina je projet evropu na pincku, tady ty zbohatlický páprdové, co si kupujou ty obří gs bavoráky, to jsou jen pozéři, něco jako 18ti letá modelka v Hummeru...

jo zavist a debilita je věčna...

naprcccs píše: jo zavist a debilita je věčna...

asi tak
já to nechtěl původně komentovat abych nebyl označen za "potrefenou husu" i když zbohatlík nejsem a páprda snad taky ještě ne....ale hlavně je mi úplně jedno jestli to co dělám je, nebo není frajeřina - motorku mám kvůli sobě a takovou, na který se mi dobře jezdí.

fockewulf> Čus! Já nikoho neodsuzuji, že má motorku jen na machrování. Já se POUZE ohrazuji proti názoru, že cestovní motorka je pouze enduro. A zdůvodnění, že tě jiná motorka než enduro omezuje ve výběru cest je pouhá polopravda. Ano - jsou jezdci, pro které by byla cestovní motorka omezující. Ale pak je tu obrovská skupina jezdců, kteří si koupí cenduro s důvodem, že nechtějí být omezování terénem, ale cesty které ve finále podnikají dá cesťák "s prstem v nose". Já to nikomu nevyčítám, nikomu nezávidím, endura se mi líbí (aby tady někdo nenabyl dojmu, že jsem proti), já to pouze konstatuji.

Zakladatel tématu v tom naopak má velice jasno (viz. jeho příspěvek - hned nad tím mým) - chce levný cesťák pro vyššího jezdce a dle jeho příkladu zřejmě větší objem + 4-válec. Proto jsem reagoval s motorkou, která to splňuje. Toť vše.

Naposledy editováno 13.12.2013 14:19:44

naprcccs> že fotky kecají a to tak, že moc je mi víc, než známo. Dělají to ale i lidi tím, že to fotí rovnoběžně s kopcem, kdyby fotili ve vodorovné pozici, tak už si ten obrázek jde udělat líp (o sklonu), jenže pak zas na fotce nejde skoro nic vidět

kotzitzaq>hele, nejsme úplně ve při pokud se jedná o fázi ať si každý jezdí na čem se mu líbí, ale přečti si, co TommyXJ píše, podle mě v tom chaos má a projednou, enduro není cestovní motorka stejně jako cenduro není enduro

kotzitzaq>hele, nejsme úplně ve při pokud se jedná o fázi ať si každý jezdí na čem se mu líbí, ale přečti si, co TommyXJ píše, podle mě v tom chaos má a projednou, enduro není cestovní motorka stejně jako cenduro není enduro

Proč bordel?
Doteď používaná XJ 600 nestačí pro dva velikostně, ne však výkonem. Nejezdím žádné polní ani lesní cesty. Sháním něco pohodlného, nenáročného na údržbu a velkého. Seděl jsem na většíně adeptů (XJ9, TA, B12) a velikostně vyhovují. Nebudu primárně kupovat striktně daný typ, ale to co seženu v lepším stavu a výbavě.

Tady spíš patří napsat 2LEKOvo: Kupo si co chceš a co se ti líbí ...nemá smysl ti radit, každý tu napíše jen své zkušenosti, ale to, jak ta daná motorka sedne tobě, zjistíš jenom ty...

TommyXJ píše: Proč bordel?
Doteď používaná XJ 600 nestačí pro dva velikostně, ne však výkonem. Nejezdím žádné polní ani lesní cesty. Sháním něco pohodlného, nenáročného na údržbu a velkého. Seděl jsem na většíně adeptů (XJ9, TA, B12) a velikostně vyhovují. Nebudu primárně kupovat striktně daný typ, ale to co seženu v lepším stavu a výbavě.

řekl jsem chaos

a proč se teda ptáš, když už máš adepty vybrané dávno předem?

TommyXJ>XJ 900 doporučím s klidným svědomím, kdysi jsem měl starší verzi a bez problémů.Ale mrkni se na Triumph Trophy 1200.Ten mám teď a je to bomba.Najeto 115 tis a pouze výměna náhonu tachometru.Nevýhodu řetězu jsem vyřešil Scottoilerem.Lepší ochranu proti slotě jsem
nezažil.Dají se dnes koupit docela příznivě.A co Honda PanEuropean? To je etalon cestovních
motorek a 11-ky jsou už taky za pakatel.