Milosek.m> Tak to já zase chčiju z tý černý 08, tu bych teda chtěl moc! Škoda, že jich moc v čr není, na inzerci jsem našel 2, ale ceny maj trochu přehnaný...

hele, obecně mám radši "starou" milli, z toho novýho modelu by mi do garáže mohla


no a pak samozřejmě

[img]

Naposledy editováno 01.09.2010 09:33:39

FiZzeR> No nevim, ta horní mi přijde jako z cirkusu? Nejezdí na ní pan JO?

FiZzeR> jj ta prvni mi pride jakpolita balakrylem od Pepy lakovače garážmajstra JZD ale ta cerna je taky pekna...

FiZzeR> mě se ta první taky nelíbí, zkoumal jsem jí naživo minulej rok na výstavě a nelíbí se mi ani trochu...............příjde mi trošku HOMO

ale ta nera, to je kousek

k těm čipům.. origo je teda jaký? ten 11010 nebo 11013? a jaký je rozdíl mezi Titanium EVO a SP Titanium? Je v tom bordel jak v naší vládě mám tam SP Titanium a ten už je "připravený" pro laďák nebo ne?

Milek kurna, kup teho comandera a mas po starostech ;)

babynek>Milek kurna, kup teho comandera a mas po starostech ;)

hm, ne vždycky se PC III vyplatí za tu osmičku nebo kolik stojí téměř nikdy.

babynek> PC uvažuju na factorku, na millunu neééé.. jen mě zajímalo, jaký tam je vlastně čip.. je tam SP Titanium.. a už jsem si našel, že to je čip určený pro otevřený filtr i koncovku, takže pohoda..
FiZzeR> PC3 u nás za 7000, PC5, který je o dost lepší (víc vychytávek a nastavení), za 7500.. nemluvě o tom, že v USA to vyjde levněji, že

Mileek> stejně je to moc, na to houno co ti to přinese

FiZzeR>Mileek> stejně je to moc, na to houno co ti to přinese

no tak zrovna tobe k tomu sani by se celkem hodil ne?

Londoner>no tak zrovna tobe k tomu sani by se celkem hodil ne?

těžko říct. pravděpodobně ano, ale to už je nestandardní úprava. takový ty běžný věci jako filtr a laďák zvládne i čip. jasně, ta směs nebude v celým průběhu ideální, bude to prostě nějakej předprogramovanej univerzál. a PC ti v takovém případě přidá tak dva koně? pokud ten motor nemá někde citelný propady, tak se nevyplatí do PC investovat (zejména když cena PC není konečná suma za tuhle úpravu, odladění taky něco stojí a bez něho PC nemá smysl už vůbec).

PC se prostě vyplatí až u nějakejch radikálních úprav, ale to už spíš ignitech kterej umí ladit i zapalování, nebo dokoupit ignition modul k PC... a to je další ranec...

... ve výsledku se do toho vysypeš, a získáš na kole cca tolik co soudobá 4V konkurence, ale mnohdy za cenu životnosti a ve výsledku máš furt starou olítanou nekonkurenceschopnou mrdku

FiZzeR>těžko říct. pravděpodobně ano, ale to už je nestandardní úprava. takový ty běžný věci jako filtr a laďák zvládne i čip. jasně, ta směs nebude v celým průběhu ideální, bude to prostě nějakej předprogramovanej univerzál. a PC ti v takovém případě přidá tak dva koně? pokud ten motor nemá někde citelný propady, tak se nevyplatí do PC investovat (zejména když cena PC není konečná suma za tuhle úpravu, odladění taky něco stojí a bez něho PC nemá smysl už vůbec).

PC se prostě vyplatí až u nějakejch radikálních úprav, ale to už spíš ignitech kterej umí ladit i zapalování, nebo dokoupit ignition modul k PC... a to je další ranec...

... ve výsledku se do toho vysypeš, a získáš na kole cca tolik co soudobá 4V konkurence, ale mnohdy za cenu životnosti a ve výsledku máš furt starou olítanou nekonkurenceschopnou mrdku

no vidis, tak to prodej a kup neco poradnyho (tzn. duc duc duc)

ne, no na upravu typu-filtr+koncovka ten cip asi staci....ale ty tam mas i jiny laufy a svody ne?+ to sani....ja myslim ze bys rozdil poznal...

Londoner>no vidis, tak to prodej a kup neco poradnyho (tzn. duc duc duc)

ne, no na upravu typu-filtr+koncovka ten cip asi staci....ale ty tam mas i jiny laufy a svody ne?+ to sani....ja myslim ze bys rozdil poznal...

hele, já taky furt brečím po větším výkonu, jako ostatně každej ale když si uvědomim jakej já jsem pilot, tak je těch mejch sto kobyl na silnici tak akorát. ten motor jede slušně, bez propadů, má dobrej střed a spodek, ale zas na úkor vršku no (oproti ostatním milunám). takže PC neřeším. sice by se mi do budoucna hodil (mám v plánu big bore hard core kit ) ale není kam chvátat, až mi padne voko na nějakej jetej za přijatelnou cenu (do 3tis), tak zaútočím, do tý doby na to házim kakáles.

FiZzeR>hele, já taky furt brečím po větším výkonu, jako ostatně každej ale když si uvědomim jakej já jsem pilot, tak je těch mejch sto kobyl na silnici tak akorát. ten motor jede slušně, bez propadů, má dobrej střed a spodek, ale zas na úkor vršku no (oproti ostatním milunám). takže PC neřeším. sice by se mi do budoucna hodil (mám v plánu big bore hard core kit ) ale není kam chvátat, až mi padne voko na nějakej jetej za přijatelnou cenu (do 3tis), tak zaútočím, do tý doby na to házim kakáles.

jo to chapu, tak tech koniku taky vic nevyuziju.....ale chci je tam

Londoner>jo to chapu, tak tech koniku taky vic nevyuziju.....ale chci je tam

ale což o to, kdybych je tam měl tak už je využiju akorát ta cena za delta Pé neodpovídá očekávané delta FUN když shodím pět kilo, tak to vydá za víc než vrazit 20 tis do motoru

... a navíc, když mi někdo ujíždí teď, tak mu můžu říct že prostě nemám koně. pak bych přišel o výmluvu a naopak, když pojezdim někoho se silnější motorkou, tak ten pocit je k nezaplacení

Naposledy editováno 29.09.2010 14:58:21

FiZzeR>ale což o to, kdybych je tam měl tak už je využiju akorát ta cena za delta Pé neodpovídá očekávané delta FUN když shodím pět kilo, tak to vydá za víc než vrazit 20 tis do motoru

... a navíc, když mi někdo ujíždí teď, tak mu můžu říct že prostě nemám koně. pak bych přišel o výmluvu a naopak, když pojezdim někoho se silnější motorkou, tak ten pocit je k nezaplacení

chapu....ja sice koukam abych tam mel nejaky kone navic, ale hlavne mi jde o ZVUK...ponevadz vykonove na ty japanojebky stejne mit nebudu, ale zvuk....zvuk bude uzasnej....a na to ja hraju

FiZzeR> ten PC jsem psal, že chci na factorku (model 2006), a tady u toho se žádné čipy nemění, takže pokud chci něco upravovat, tak jen v aprilii (výběr ze dvou map) nebo PC.. navíc časem k tomu budu chtít i quickshiftera, který se bez PC neobejde.. jinak výkonově mi to stačí a když ne, tak časem Amman
Na majli si myslím, že PC nemá cenu.. a už vůbec ne na tu moji.. jedině jak píšeš, v případě nějakých extrémních zásahů (Amman, big bore kit, ostré vačky atd.)

Mileek> s amannem tě zklamu... prej to z důvodu velkého počtu reklamací zabalil. a v čechistáně už jezdí prej jeden jedinej poslední funkční amann

Mileek>FiZzeR> ten PC jsem psal, že chci na factorku (model 2006), a tady u toho se žádné čipy nemění, takže pokud chci něco upravovat, tak jen v aprilii (výběr ze dvou map) nebo PC.. navíc časem k tomu budu chtít i quickshiftera, který se bez PC neobejde.. jinak výkonově mi to stačí a když ne, tak časem Amman
Na majli si myslím, že PC nemá cenu.. a už vůbec ne na tu moji.. jedině jak píšeš, v případě nějakých extrémních zásahů (Amman, big bore kit, ostré vačky atd.)

jen poznamka, asi vis, pokud chces zapojit PC3 musis mit prepnuto ma map2 (u ty novy verze)

Londoner> jj, mám.. 3stovky mě to stálo

FiZzeR> nejsem u aprilky tak zbehlej, ale ten cip ma prece na tvrdo mapu, ktera nemuze korespondovat s ruznymy typy laufu, filtru, velikosti saciho prostoru (v tom nejjednoduhsim reseni) pak jsou tady ty ostre vacky, lestene saci kanaly, ruzne zmeny komprese pri pouziti jineho pistu, big bore kity atp.. i tka si myslim ze v tech prvnich pripadech je asi dobre si konkretne odladit motorku a investovat do brzdy a PC/ignitech (rposte nejaka jednotka, ktera dovoluje preprogramovavat mapu).
Jelikoz mam jeste ten 4kolkovej nesmysl, kterej ma taky vstrikovani, tak jsem resil jeho otevreni po zajeti. Dodava se ktomu takovy bypass vyrobeny z odporu na zvyseni otacek motoru a prej pridava 4 kone. Nekteri dokonce tvrdili, ze nejak minimalisticky upravuje mapu. Jenze mi to stale strilelo do vyfuku pri ubrani plynu (klasicky chuda smes). Mel jsme pak moznost otestovat pro kamarada PCIII a rozdil byl opravdu znatelny. Nakonecj sme si sice koupil levnejsi variantu od Dynateku, kde se nastavuje jen pasmove potenciometrem(low,mid,high ot/min-1), ale funguje znatelne lepe a bez nezadoucich detonaci.
Bohuzel nemam ve svem okoli nikde brzdu na ktere bych is to mohl poradne odladit, takze vychazim jen ze zakladniho nastaveni, co jsem vycetl.
Navic jsme nekde stahl grafy mereni na brzde s vyuzitim rozlicnych vyfukovych systemu a filtru, kde bylo dobre videt, jak se meni vykonova krivka a take kroutici moment.
Priznavam, ze to ted muzu mit taky pekne rozladene, jelikoz nebyla zpetna vazba z brzdy, ale svuj ucel to splnilo a pocitove mi to zase rve ruce :).
On ten ignitech taky neni az tak levny :).Teda podle jejich stranek(jestli jsou aktualni), viz treba pro nektere Hondy s PGM-FI www.ignitech.cz/czech/ignijet/honda_ij05/honda_ij05.htm.

Zdravím, sice je to starší téma, ale zajimá mě to samé...a třeba se sem někdo podívá Nevíte kde by se dal chip sehnat? na a-spirit mi psali že mi stornují objednávku protože již nelze sehnat od dodavatele
PC se mi zrovna kupovat nechce

díky.

nimmic> ebay,annonce,apod. neco urcite v inzerci nekde najdes...

nějak se mi to nedaří najít, a to mám z ebay víc jak 200 nákupů

tenhle jsem presne mel tady

teď to řeším taky, psal jsem RSVJohnymu..zatím bez odpovědi

Whistler> to "zatím" bude trvat tak rok.. a pak to stejně seženeš jinde

Mileek píše: Whistler> to "zatím" bude trvat tak rok.. a pak to stejně seženeš jinde

mě se teda JohnyRSV ozval vždy hned.
Jinak pokud vím, tak čipy má, kámoš ho u něj loni kupoval a za moc pěkný peníze!

já jeden doma mám... není to přímo arrow, ale je to jeho bitová kopie (čili jsem toho litra v aspiritu za origoš nechal zbytečně )