800ka i twin (650 ma jen v nazvu) je uplne jina kategorie - jede to skoro jak tdm a projede to vic nez obe zminene cendura tam kde TA jede tak tohle leti jak na silnici tak v terenu - nicmene rozpoctove je to taky trosku jina liga

fockewulf píše: czunik> 650 twin je co, ta bmw osmistovka? Předtím měla 650-1vál/2vál?

Psal jsem schválně o průměrné rychlosti pohybu, ještě tě nechám chvíli přemýšlet, ale není to opravdu až tak těžké.

Rozhodně lepší je BMW proč? Protože je to BMW? Jak můžeš říct, že je lepší než TA,DL (které si pořizují právě dlouháni) posezem, ochranou proti větru a k parametru "celkový pocit" radši bez komentáře Nebavím se teď o výkonu a krouťáku, ale o ergonomii.

Když už jsem u té ergonomie - proč si někdo koupí 12ti kilo Adventure aby ho snížil? Jakou to má světlou výšku po tom snížení? o_O

někdo snižoval advika?? o tom nevím..jinak ergonomie je jasná..a nekupuju BMW proro že to je bmw ale proto že jsem s ním maximálně spokojený neb je to již zkušenost.A pokud by jsi viděl nekdy sjezd BMW viděl by jsi že to je samej dlouhán.A proč jsou lepší? ne proto že je to BMW ale pro pocit jizdy a komfortu co mi dává jak v terenu tak n asilnici,nizké těžiště,brzdy...nosnost atd.

milanek81 píše: 800ka i twin (650 ma jen v nazvu) je uplne jina kategorie - jede to skoro jak tdm a projede to vic nez obe zminene cendura tam kde TA jede tak tohle leti jak na silnici tak v terenu - nicmene rozpoctove je to taky trosku jina liga

800 i 650 mají stené vrtání tudíž 800 ale 650 je výkonově snížena,má jinou palivovou mapu,vstřiky atd. Jinak jsou identické

jo a taky 19" predni kolo oboje lity jiny vidle a tlumice - neni to az tak stejny ale jinak i twim je porad jina liga nez TA nebo strom

milanek81 píše: jo a taky 19" predni kolo oboje lity jiny vidle a tlumice - neni to az tak stejny ale jinak i twim je porad jina liga nez TA nebo strom

Hlavně cenově

czunik> však tvojí zkušenost a spokojenost ti nikdo nebere... původně šlo o to "trápení" na 6ti kilech vs "litry", což nemusí být jen BMW. Stejně tak nikdo nepopírá, že při lítání po dálnici budeš mít na silnější motorce i vyšší průměrnou rychlost.

Když ale vím, že na 6ti kilech se dá odjet kolem 600-800km za den a po dojetí si řekneš "hm, šel bych se ještě projet", tak fakt netuším o jakém trápení to mluvíš-na silnici. Vem pak jakéhokoli mastodonta do terénu a po dni zvedání budeš stejně utrápený jak s 6ti kilem, tak s litrem jedno jaké značky.

Kdo snižoval Adv nevím, ale ty máš v popisu moto"
Popis motorky Spokojenost,svižnější než starší model,plno doplňků...nová ,snížené ....

Naposledy editováno 01.11.2013 11:40:25

milanek81 píše: 800ka i twin (650 ma jen v nazvu) je uplne jina kategorie - jede to skoro jak tdm a projede to vic nez obe zminene cendura tam kde TA jede tak tohle leti jak na silnici tak v terenu - nicmene rozpoctove je to taky trosku jina liga

hele a není to náhodou i rukama? Nedávno jsem viděl na YT jak DL a staré Cendura pojezdily maníka s HP2kou Endurem(blátivý terén do kopce) Ono vymlouvat se na motorku je vždy o něco jednodušší

Naposledy editováno 01.11.2013 11:43:24

czunik píše: moje žena má 650 twina,měla 650 a byla to trápička...když se přesunuji tak jedu kolem 160 což pro tyhle motorky je dosti limitujicí výkonově ...a co se týče kvality cestování je rozhodně lepší jak na stromu nebo TA jak posedem,ochranou tak celkovým pocitem

Toš nevím 160km/h ????Hmmmm nevím jak dlouho se dá tak rychle cestovat........................????
a na pocit je se třeba vys....t!

Mirek-JM> Na VTR 1000 F je to pohodlna cestovni rychlost, proc ???

tak ruce jsou dulezity o tom zadna ale ja znam dobre obe motorky a ruce mam porad stejny nebudu hodotit stroma na tom jsem v terenu nejel a taky se nechci zabrehnout do nejakyho ta a ta moto je nejlepcejsi ale fakt je ten ze TA je prijemna pohodlna motorka ktery rychle padne do ruky a hezky se nani jezdi ale jak sednes na 8mi brndu tak mas pod prdeli kdyz ne primo bestii tak rozhodne sakra zivou kocicku naktery se da neskutecne vyblbnout v terenu to stejny Ta projedes 8mou proletis - rozdil je asi jako TA= manželka a GS= milenka nakladove taky

tak o Stromovi se nepřu, to je podle všeho motorka tak na polní cestu, něco jako Alp 700. Chtít jezdit víc off, tak mezi TA a DL beru TA - to ještě k původnímu tématu tématu. Kdyby měl prachy navíc, tak XT 660Z a ještě víc, tak právě 8kilo BMW

SirIndy-cestovní rychlost, ale záleží snad kudyma jedeš, na dvojkách asi horko těžko, jestli se nechceš zabít...čistých 160, ne tachometrových

Naposledy editováno 01.11.2013 12:38:02

fockewulf> Jasny ze to nejde vsude, ale tam, kde to jde, tak touhle rychlosti vydrzim v klidu jet delsi dobu, zatimco ty pises, ze to nejde.

fockewulf píše: czunik> však tvojí zkušenost a spokojenost ti nikdo nebere... původně šlo o to "trápení" na 6ti kilech vs "litry", což nemusí být jen BMW. Stejně tak nikdo nepopírá, že při lítání po dálnici budeš mít na silnější motorce i vyšší průměrnou rychlost.

Když ale vím, že na 6ti kilech se dá odjet kolem 600-800km za den a po dojetí si řekneš "hm, šel bych se ještě projet", tak fakt netuším o jakém trápení to mluvíš-na silnici. Vem pak jakéhokoli mastodonta do terénu a po dni zvedání budeš stejně utrápený jak s 6ti kilem, tak s litrem jedno jaké značky.

Kdo snižoval Adv nevím, ale ty máš v popisu moto"
Popis motorky Spokojenost,svižnější než starší model,plno doplňků...nová ,snížené ....

no to bude tím že u mě je přejezd i 1300 km na jeden zátah víš,proto BMW adik jako cestovatelská motorka. A to je o tom pocitu jizdy,dále dojezd na nádrž 600 km...a sppousty dalších.Ano dá se dojet jak jsem psal i na skutru.Ale ten pocit bude jinej.Jezdil jsem i 600 začínal na jawce...ale nepopíratelný fakt je ten že to pohodlí je jiné.
A k rukám,ano je to i o rukách,a klučina kterej je vyjetej bude určitě lepší než ten nevyjtej na kterékoliv motorce

milanek81 píše: tak ruce jsou dulezity o tom zadna ale ja znam dobre obe motorky a ruce mam porad stejny nebudu hodotit stroma na tom jsem v terenu nejel a taky se nechci zabrehnout do nejakyho ta a ta moto je nejlepcejsi ale fakt je ten ze TA je prijemna pohodlna motorka ktery rychle padne do ruky a hezky se nani jezdi ale jak sednes na 8mi brndu tak mas pod prdeli kdyz ne primo bestii tak rozhodne sakra zivou kocicku naktery se da neskutecne vyblbnout v terenu to stejny Ta projedes 8mou proletis - rozdil je asi jako TA= manželka a GS= milenka nakladove taky

Mirek-JM píše: Toš nevím 160km/h ????Hmmmm nevím jak dlouho se dá tak rychle cestovat........................????
a na pocit je se třeba vys....t!

když jsem spechal a jel do řecka tak 600 km se dalo jet skoro nonstop 160..mám tempomat(ruční) a to se jede vcelku ok. Zato na novém LC BMW je tempomat elektronickéj a to je teprve pecka..takže asi ví proč ho udělali.

Hm, koukám, že se debata TA vs. DL opět zvrhla k výčtu výhod a nevýhod R 1200 GSA

czunik> zatimco ty tady neustale popisujes cestovani po dalnicich,kde i 160 je nuda,tak ja mluvim hlavne o jezdeni po ostatnich komunikacich,to bude ten zasadni rozdil.

Sema píše: Hm, koukám, že se debata TA vs. DL opět zvrhla k výčtu výhod a nevýhod R 1200 GSA

kdybys byl soudny,tak bys uz davno vedel,ze diskuze na tema TA vs DL byla dokoncena a dokonce i zakladatel tematu se rozhodl pro jednu z tech dvou zminenych...teda alespon predbezne.

SirIndy>
Už To chápu 23 let

fockewulf>Diskuzi si patrně ukončil svým zasíráním a konfrontováním jiných ty. Takže tu soudnost posuď sám u sebe, chachare.

fockewulf píše: czunik> zatimco ty tady neustale popisujes cestovani po dalnicich,kde i 160 je nuda,tak ja mluvim hlavne o jezdeni po ostatnich komunikacich,to bude ten zasadni rozdil.

a tohle je hlavní tah na Prahu

a tady moje žena to je zase hlavní do Bratislavy

a tady moje nová motka při hlavní tahu na Vídeň

Sema píše: fockewulf>Diskuzi si patrně ukončil svým zasíráním a konfrontováním jiných ty. Takže tu soudnost posuď sám u sebe, chachare.

taky jsem chachar..ale o tom to není,je to o lidech a ti jsou všude různí bez rozdílu místa

Naposledy editováno 01.11.2013 15:06:07

czunik píše: taky jsem chachar..ale o tom to není,je to o lidech a ti jsou všude různí bez rozdílu místa

To nepochybně. Ale dotyčný pán (jak tak čas od času narážím na jeho příspěvky) mi přijde poněkud frustrován místem své existence.

Sema píše: To nepochybně. Ale dotyčný pán (jak tak čas od času narážím na jeho příspěvky) mi přijde poněkud frustrován místem své existence.

tím to nebude,jsme tady lidi i v pohodě a v praze mám hodně známých třeba hickse zrovna včera jsem byl v touratechu

Naposledy editováno 01.11.2013 15:16:45

czunik>Tak má asi hnusný výhled z okna.

czunik píše: tím to nebude,jsme tady lidi i v pohodě a v praze mám hodně známých třeba hickse zrovna včera jsem byl v touratechu

Hix je od Selčan.

Sema píše: Hix je od Selčan.

to je pravda...aole sedí v kanclu v Praze

czunik>Tak teda jo.