Výměna řetězové sady :: Motorkářské fórum stránka 3

Téma: Výměna řetězové sady

todvora

offline
12/1700
Plzeň 1-Bolevec

Kawasaki ZR 7

11.9.2011 v 12:34

Ahoj, poslední dobou pozoruji jakési pravidelné kopání od řetězu do stupaček. Řetěz je napnut na správnou vůli, ale když postavím motorku na centrální stojan a na jedničku roztočím, je jasně vidět, jak jak řetěz lítá nahoru a dolů, vůli jsem měřil v mnoha místech a je v normě(ale nerovnoměrně), rozeta není viditelně vymačkaná. Moto má najeto 32500km a řetěz je původní. Kopání se projevuje jen v některých rychlostech, ve vyšších je to spíš jen vibrace, vlivem rychlosti nejsou jednotlivé rázy rozeznatelné. Takže je asi nejvyšší čas na výměnu řetězovky. Chtěl bych X-ring od ČZ, protože tu ČZ spousta lidí chválí, tak proč nepodpořit českého výrobce. Je to správná volba, nebo byste volili jiného(DID, RK)? Jezdím v klidu, spíš cestovně(cca polovina z toho s batůžkem), žádný zvedání na zadní ani okruh a podobně. Cenově mi je to jedno, všechny jsou povětšinou lehce pod 3 000, na pár stovkách nesejde. Nemůže být kopání způsobeno ještě něčím jiným? Mockrát díky za rady a tipy.

Anketa: Co provést?

Vyměnit řetězovku za ČZ

39%

Vyměnit řetězovku za DID

55%

Vyměnit řetězovku za jinou než výše uvedeno

Hledat problém jinde než v řetězovce

Předchozí

1 2 3

Následující

Indigo

offline
60/1021
Ostrava - Moravská Ostrava

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 13:39 | Nahoru | #61

Bači píše: 32 500 na řetěz? tak to smekám a dvakrát.. já at se starám a mazu čistím jak muzu tak víc jak 16-20 tis nedám ani z vůlí boží...

Taky už mám na FZ1 přes 30 tis. km a pořád původní origo řetěz a zatím není důvod ho ,měnit. Ani jsem o nemusel napínat. Nechápu to sice, ale je to tak.
Až budu měnit, tak jedině zase origo od Yamahy.

todvora

offline
12/1700
Plzeň 1-Bolevec

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 13:43 | Nahoru | #62

Indigo píše: Taky už mám na FZ1 přes 30 tis. km a pořád původní origo řetěz a zatím není důvod ho ,měnit. Ani jsem o nemusel napínat. Nechápu to sice, ale je to tak.
Až budu měnit, tak jedině zase origo od Yamahy.

Ten můj měl v době výměny taky přes 30 a vyhodil jsem ho vlastně zbytečně, protože to, co jsem pokládal za nerovnoměrný vytahání nebyla pravda. Těsnění z toho nelezlo, rez se nesypala.

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

(reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 14:18 | Nahoru | #63

Yamaha nevyrábí řetězy, takže "origo od yamahy" bude nejspíš DID s patřičným příplatkem.
Serivý řetěz na Yamaha TDM byl srajda - byla to základní řada D.I.D.

Na hondě oproti tomu byl taky D.I.D. ale vyšší model (on vlastně díky typu motky je jen jeden doporučený - aktuálně je to ZVM-X) a ten vydržel k 25tis - hodně záleží na stylu jízdy - je to logický - při akceleraci a brzdění motorem dostává větší záhul. Stejně tak když motku naložíš ...ale to je asi logický a jasný všem

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 14:21 | Nahoru | #64

todvora píše: Ten můj měl v době výměny taky přes 30 a vyhodil jsem ho vlastně zbytečně, protože to, co jsem pokládal za nerovnoměrný vytahání nebyla pravda. Těsnění z toho nelezlo, rez se nesypala.

Psal jsem tu o vytahaném žetězu - ani na něm nebylo zásadně vidět poškození těsnění a o rzi už vůbec nemluvě. Zato když jsem zkusil příčný průvěs, ketrý je u nového řetězu cca 7cm na celé délce, měl jsem ho asi 30cm, našel jsem články co byly vybroušený do kónusu a když jsem řetěz držel za prostřední článek, jedna polovina byla pomalu o 2cm delší :)...už trochu extrém

todvora

offline
12/1700
Plzeň 1-Bolevec

(reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 14:31 | Nahoru | #65

FishX3 píše: Psal jsem tu o vytahaném žetězu - ani na něm nebylo zásadně vidět poškození těsnění a o rzi už vůbec nemluvě. Zato když jsem zkusil příčný průvěs, ketrý je u nového řetězu cca 7cm na celé délce, měl jsem ho asi 30cm, našel jsem články co byly vybroušený do kónusu a když jsem řetěz držel za prostřední článek, jedna polovina byla pomalu o 2cm delší :)...už trochu extrém

Tak to ten můj byl úplně v pohodě, napínáky byly v podstatě tam, kde jsou teď s novým (plusminus). Výměna určitě neuškodila, ale ani nevyřešila problém. Tak snad teď ty ložiska.

Když už se to vlákno oživilo, máte zkušenost s výměnou ložisek v zadním kole? Půjde nějak snadno vyndat a nasadit nový? Je na to nějakej fígl?

Do servisu se mě s tím nechce, rád bych to uměl sám a věděl, co a jak. Předem díky

FishX3

offline
46/24567
Roudnice nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 14:38 | Nahoru | #66

Tak tam neporadím - ložisko bych asi opatrně vyklepnul (slabší kulatina a postupně klepat kolem dokola - ale to jen způsob kterým bych začal. Netuším zda se pouštět do ohřívání okolí (pouzdro se roztáhne atk ase ložisko uvolní) nebo jestli existuje nějaký stahovák nebo jiný přípravek. Každopádně jsem nikdy ložisko na náboji neměnil a to měly nalítáno vždy přes 50tis. Další co budeš řešit bude nalisování nového - to bych tam nahnal přes dřevěnej špalek kladivem, ale jak píšu nejsem mechanik..... takže jsem se vlastně jen vykecal.

todvora

offline
12/1700
Plzeň 1-Bolevec

(reakce na) Výměna řetězové sady

26.3.2012 v 14:42 | Nahoru | #67

FishX3> Díky, takovej postup dává smysl

Podobně to mám v plánu provést. Když to tam bude držet nějak fest, odvezu to do servisu.

todvora

offline
12/1700
Plzeň 1-Bolevec