Raptík píše: no nějak to seřídit musí jít. přece když se to nově montuje tak to nemůže být nikdy přesně vyrobené na milimetr předstihu...

Nejde.. A jelikož mi špatně slisovali kliku, tak jsem musel do základny zapalování navrtat a propilovat díry, ať s tím jde pohnout..

LeonKrkon píše: Na třipade mě jednou potrénovala zapalovací cívka. Dokud se neohřála, vše v poho, pak to nejelo, začal jsem kutit něco jiného, cívka vychladla a potom to zase jelo

jestli myslíš klasickou indukční cívku tak s tou jsem si užil to samé u 175, ale nevim zda to takle zlobí i u toho vape...

S Jawu sem taky měl kde co, hlavně u 634 (638 a 640 už celkem v poho) a když nezabralo to co už je tady popisováno, tak sem mrknul na gufero na klice. Taková blbost, ale dovede potrápit.

4star píše: Necetl sem to cely, ale podle me vysoka hladina v plovakove komore. Vape seridit nejde, jedine co se musi pohlidat je vzdalenost "palce" od snimace.

ale to bych to pak ani nenastartoval, že???

Mě Vape zlobilo tak, že motorka v nízkých otáčkách prskala za studena na jeden válec, obzvláště v mrazivém počasí. Pak se to zhoršilo a jela trvale jen na jeden. Nová cívka pomohla (tehda stála 1800Kč)

StB píše: S Jawu sem taky měl kde co, hlavně u 634 (638 a 640 už celkem v poho) a když nezabralo to co už je tady popisováno, tak sem mrknul na gufero na klice. Taková blbost, ale dovede potrápit.

to by si lítaly otáčky jak by chtěly... tady to prostě nejede mezi 1 až 4 tis

Presne tak kdyby bylo neco s VAPE tak to ani nenakopnes, o VAPE bych se vubec nebal to je spolehlive jak malo co. Tahle zavada spis poukazuje na problem se smesi.

c.j. píše: Mě Vape zlobilo tak, že motorka v nízkých otáčkách prskala za studena na jeden válec, obzvláště v mrazivém počasí. Pak se to zhoršilo a jela trvale jen na jeden. Nová cívka pomohla (tehda stála 1800Kč)

a to je jaká cívka???indukční, nebo cosi na statoru, či rotoru??

No, mne takhle tarokovala trinda a bylo to zpusobeno blbe drzicim kablikem mezi baterkou a regulatorem dobijeni. Pak podruhy podobne priznaky, dusila se na nizke otacky a bylo to zpusobeno olejem pricpanym tim drobnym kanalkem u trysky.

Raptík píše: a to je jaká cívka???indukční, nebo cosi na statoru, či rotoru??

To je sranda co mas pod nadrzi a vedou ti z teho gáble ke svickam

Raptík píše: a to je jaká cívka???indukční, nebo cosi na statoru, či rotoru??

Indukční, VAPE to má "řídící" elektroniku schovanou vše v jednom, v indukčce. Ale pravděpodobnost poruchy je zcela mizivá. U mě to byl obylo způsebeno prasklým plastovým obalem a pak to probíjelo.

4star píše: To je sranda co mas pod nadrzi a vedou ti z teho gáble ke svickam

ty už ses setkal s tím, že by to takle mohleo zlobit??

Ja ne, jak pise c.j pravdepodobnost poruchy je hodne mala hledal bych problem ve smesi, podle me se to uhcava.

ještě se chci zeptat zda by to mohlo být špatným benzinem. Jsem tam měl 2 litry od lini a jak to zlobilo tak jsem to dotankoval do plna novým a původně si myslel že se to rozjede. Je možné že by ty dva litry "špatného" benzinu zvládly znehodnotit i těch dalších 10??

No nevim rok staremu benzinu by se nemelo nic stat, navic kdyz je tam 10 litru nove natankovaneho.

4star píše: No nevim rok staremu benzinu by se nemelo nic stat, navic kdyz je tam 10 litru nove natankovaneho.

dobrá, tak tím se nebudu znepokojovat

tak je to blbě seřízený, vyndej kolíček a seřiť to na hodnoty předstihu co udává výrobce, tj. pokud se nepletu cca 3mm před Hú

pech. píše: tak je to blbě seřízený, vyndej kolíček a seřiť to na hodnoty předstihu co udává výrobce, tj. pokud se nepletu cca 3mm před Hú

a jak se to vape seřizuje?? no možná na to přijdu ale kdyby byl manuál byl bych rád

táta má 638 taky a měl s ní problémy a nakonec se nasral vyhodil vape dal klasický zapalování s kladívkama seřídil a od tý doby žádnej problém a jezdí i líp jak na celý slavný vape a navíc vape nejde seřídit nebo sme nepřišli na to jak a ani servis

Naposledy editováno 01.05.2011 21:47:03

Raptík píše: a jak se to vape seřizuje?? no možná na to přijdu ale kdyby byl manuál byl bych rád

Ono se hlavně nemá jak rozštelovat, pokud nějaký "odborník" špatně nenalisuje čep kliky.. Takže pokdu to jelo a do kliky se nevrtalo, tak se vůbec předstihem nezabývej.. A on se tak ani špatný předstih neprojevuje..

nerjan píše: táta má 638 taky a měl s ní problémy a nakonec se nasral vyhodil vape dal klasický zapalování s kladívkama seřídil a od tý doby žádnej problém a jezdí i líp jak na celý slavný vape a navíc vape nejde seřídit nebo sme nepřišli na to jak a ani servis

No, nezlob se, ale to je pěkná kravina Když tak to vyhozené VAPE ke mě

c.j. píše: No, nezlob se, ale to je pěkná kravina Když tak to vyhozené VAPE ke mě

zkušenost mluví jinak bohužel třinda nebyla od novoty tak je možný že v měm bylo něco načatýho a máš smůlu už dva roky neni

nerjan píše: zkušenost mluví jinak

Spíše absolutní nezkušenost

c.j.> to je tvůj názor a brát ti ho nebudu pěkná 640

Naposledy editováno 01.05.2011 22:00:23

Von vám to bimbo vysvětlí...

Boze na VAPE se uz vyserte tim to neni, nijak se nenastavuje ani se nema jak rozstelovat.

Mala otazecka........jak mas serizenej karbec???myslim vzdusnik.....

Sebastien píše: Mala otazecka........jak mas serizenej karbec???myslim vzdusnik.....

jakej vzdušník?? jehla je na druhé zarážce od shora. šroubek směsi jsem zkoušel mez 1 a 3 otáčkou od dotaženého stavu a pořád stejné

nerjan píše: zkušenost mluví jinak bohužel třinda nebyla od novoty tak je možný že v měm bylo něco načatýho a máš smůlu už dva roky neni

Vape dělá z jawy bezstarostnou motorku. Benzím teče, jiskra hází - nic víc takto jednoduchej stroj nepotřebuje. Jediný, na co je pak jawa náchylná, jsou "odborníci".

A k zakladateli a k problému: Projdi si základ -
- Svíčky Brisk N 15 C (klidně dej jiný, ale výrobce prostě udává tyhle a na ty je to dělaný)
- Zkus se projet s povolenými koleny výfuků
- Zkus se projet bez vzduchovýho filtru
- Zkus se projet bez benzínovýho filtru
- Zkus se projet bez víčka nádrže
- Zkontroluj jestli je karbec nastaven podle výrobce (bohatost utáhnout, a povolit 1 a půl otáčky, správná poloha jehly
- Vypláchni plovákovou komoru karbu, až ji sundáš tak zkoukni jestli na dně nejsou kolečka vody

Až vyloučíš (nebo jsi už vyloučil) všechny tyhle základy, budem laborovat dál.

Raptík>
Pokud se to kucká při přidání plynu, tak by to mohla být hlavní tryska. Někdy stačí nekvalitní benzín, nebo pár kapek vody. Jak říkají tady ostatní, postupovat po všech soustavách a vylučovat jednu za druhou. Měl jsem podobné potíže a nakonec to byl špatný snímač Vape S 01. Vše závisí jakou Vape výbavu tam máš nainstalovanou. Pokud by to byly výfuky tak by to chvíli běželo normálně. Pokud to dělá už od nastartování,tak bych na ty výfuky moc nevsázel. Zkus si také překontrolovat hladinu v karburátoru.