Čau, povinná výbava je len prilba, ja som jazdil na Suzuki GSX 750 Inazuma z kúpaliska 25 km domov len v mokrých plavkách , tričku a teniskách. Tvoja vec, čo na seba natiahneš. Keď som sa vydrbal , nedal mi pako prednosť, tak som skrvaviil celú križovatku. Moja vec a moja bolesť. Stále tak jazdím, (kraťasy a tričko) keď je teplo. Kožené handry +výbavu jednoúčelovú hromadím v skrini.

ja mam kevlarový rifle s vyndavacíma chraničema a koženou bundu taky s vyndavacíma chraničema , jezdim v tom na mašině a i normalně chodim pěšky , kevlarový kalhoty to mam tak při každodenim nošení na dva roky a koženou bundu sem měnil letos po dvaceti letech když sem z tý starý vyrost ,ale mam nahače a jezdim na kochačku , malokdy letim víc než dovolujou předpisy

Dle zakona musis mit prilbu a ochranu oci. Co si obleces navic, je zcela dobrovolne. Problem je, ze motorkarske obleceni je specificke, aby vydrzelo treni o asfalt a melo i nejake chranice. Takze nepocitej s tim, ze to nahradis nejakym sportovnim oblecenim. To ani nahodou. Nicmene se muzes rozhodnout, ze tebe se pady tykat nebudou a urcite ti nikdo nepomuze na zem, a tudiz jezdit v cem chces. Ja osobne bych ti vybavu doporucit, byt je v ni horko, potis se a je celkem draha. Ale je to o vkusu kazdeho soudruha. Kdo ma ridicak, je svepravny, tak at se chrani tak, jak sam uzna za vhodne.

No bezpečnost je tvoje věc, druhá věc je si to užít.
Když jsem začínal, peněz bylo málo a postupně jsem doplňoval. Byl to k*urva rozdíl vyměnit kanady za moto-boty, připadá mi, že úplně jinak cítím motorku, o řazení ani nemluvě. Stejně tak potkat déšť v maskacich a dobrých hadrech i kůži je velký rozdíl.
Mám kožené kalhoty, jednou jsem jel do servisu, kde jsem měl na mašinu čekat, venku parak, tak jsem si vzal na ten kousek kraťasy. Nohy mě palily ještě víc teplem od masiny.
Já prostě, když nejsem pořádně oblečený, tak si to neuziju a není to strachem z pádu, ale z pohodlí u řízení.
Ale netvrdim, že někdo to nemůže mít jinak a vyhovuje mu víc mít na sobě "civil"

Na mašině fouká a lyžařské oblečení je k prdu, protože profoukne. Víc vrstev akorát omezuje v pohodlí a jak to na člověku plandá, tak se to nafoukne nebo natrhne. Chrániče kolen jsou nezbytnost, jinak zmrzneš i v létě. Takže tak. Ale klidně začni tím, co máš ve skříni, sám poznáš co je k čemu. Každých 5 stupňů teploty dělá strašný rozdíl a musíš se oblíct úplně jinak.

Já třeba textil. bundu od 4SR několik let používal v zimě na lyžování, i s chrániči.
...kolik "páteřáků" by jste před 10ti lety na svahu(u nás) napočítali?

- Páteřák je univerzální na moto, tak na všechny další sporty.
- Boty asi jinde než na moto nevyužiješ, pokud teda nechceš jezdit v kožených pohorkách.
- Kevlarové jeans nebo kožené kalhoty mi nepřijdou moc pohodlné na normální nošení.
(i když ty jeans se asi dají, ale moto kalhoty jsou obvykle delší, než normální)
- Rukavice na moto jinde nevyužiješ.
- Spodní vrstva je samozřejmě univerzální - triko, spodní prádlo, atd. :)
- Kožená bunda na moto se dá koupit taková, kterou lze nosit i civilně, např. něc takového:
https://www.psihubik.cz/bunda-kozena-simon/
A kvalitní kožená bunda je v zásadě celoživotní záležitost, pokud nepřibereš 20kg.
- Textilní bunda nebo kalhoty jsou podle mě využitelné na lyže.

Naposledy editováno 26.11.2019 10:40:28

MungoJerry píše: Na mašině fouká a lyžařské oblečení je k prdu, protože profoukne. .

Kupodivu na lyžích fouká taky, a lyžuje se v mraze.
Takže běžné lyžařské oblečení je určitě odolnější větru a zimě než běžné motorkářské oblečení..

Je to o penězích ....všechno okolo motorek , i oblečení . Kdyby ne, nemáš bandita ale novou, plus 3 druhy oblečení a to nemyslím nijak zle.
Zkoušel jsem vše....kevlar jeans, textil , letní textil a skončil jaro-podzim v jednodilne kombineze....

necetl jsem vsechny komentare...mozna se tak budu opakovat...
ja zastavam nazor, ze aby vec fungovala spravne, je potreba aby byla primo na danou cinnost. To znamena, ze chces li se citit na motorce dobre a jizdu si uzivat, je potreba mit k tomu obleceni na motorku a ne obleceni na lyze.

jako jendoduchy priklad davam zakladni typy jizdnich kol. Koupim li si horske kolo je dobre do terenu, ale neni dobre na silnici.
Koupim li si silnicni kolo, logicky nebude dobre v terenu.
Pokud si koupim trekingove kolo o kterem si budu myslet, ze je nejlepsi volbou, protoze zvladne prece oboje, jak teren, tak i silnici tak po case zjistim, ze vlastne to kolo je uplne k nicemu, protoze ikdyz to zvladne teren i silnici, tak vlastne nikde neni dobre a jizda na nem me netesi a nebavi.

A tak je to se vsim. Jsou veci, ktere se daji pouzit na ruzne jine ciinnosti, ale stoji to za prd...

krokoš> Na kraťasy seru co mi při posedu na jawě vletěla dovnitř včela

MungoJerry píše: Na mašině fouká a lyžařské oblečení je k prdu, protože profoukne. Víc vrstev akorát omezuje v pohodlí a jak to na člověku plandá, tak se to nafoukne nebo natrhne. Chrániče kolen jsou nezbytnost, jinak zmrzneš i v létě. Takže tak. Ale klidně začni tím, co máš ve skříni, sám poznáš co je k čemu. Každých 5 stupňů teploty dělá strašný rozdíl a musíš se oblíct úplně jinak.

Ty v létě bez chráničů kolen mrzneš? Kde jezdíš? Na severním pólu? Jinak já jezdím v tom v čem normálně chodím. Akorát když přituhne, tak si vezmu jégrovky. Ježdění mě musí v první řadě bavit a pokud bych byl v létě zapařenej jak píča, tak se na to brzy vyseru

Hergottt> Tzn když jdeš do práce v obleku jedes v obleku a v létě tílko kratasy?
To bude zábava až trochu zestarneš

Gahan37> Do práce v obleku nejezdím a když je vedro tak tílko a kraťasy. Díky tomu je to pro mě zábava už teď, narozdíl od zapařenejch kosmonautů co tam máš dál?

cuir píše: necetl
jako jendoduchy priklad davam zakladni typy jizdnich kol. Koupim li si horske kolo je dobre do terenu, ale neni dobre na silnici.
Koupim li si silnicni kolo, logicky nebude dobre v terenu.
Pokud si koupim trekingove kolo o kterem si budu myslet, ze je nejlepsi volbou, protoze zvladne prece oboje, jak teren, tak i silnici tak po case zjistim, ze vlastne to kolo je uplne k nicemu, protoze ikdyz to zvladne teren i silnici, tak vlastne nikde neni dobre a jizda na nem me netesi a nebavi.

A tak je to se vsim. Jsou veci, ktere se daji pouzit na ruzne jine ciinnosti, ale stoji to za prd...

Jenže když jedeš na takový normální výlet na kole, tak pojedeš kousek po silnici, kousek po cyklostezce, po polní cestě a na to je trekové kolo nejlepší.
Pokud nejsi cyklo závodník, tak na kole prakticky nikdy nejedeš 100% času jenom v terénu nebo jenom po silnici.
(o ne-kvalitě českých silnic ani nemluvě)

Moto veci by som na turistiku, resp. v Tvojom prípade behanie by som asi nenosil. Sú príliš ťažké a hrubé, bude Ti v tom teplo. Ono ja by som v lete niekedy najradšej bol iba v spodnom prádle, tak je teplo. Možno by sa dalo uvažovať, keď je chladno (jeseň/zima), ak si zoženieš niečo nepremokavé. Ja som mal na pár túrach nepromok, nevýhodou je, že neprepúšťa ani paru, takže sa vnútri celkom zohreješ.

Na lyže to bude asi lepšie, jediný problém, čo vidím, je zadok - ak sedíš na snehu, trochu si ho roztopíš a nohavice tú vlhkosť nasajú. Snowboardové nohavice sú uspôsobené, aby sa Ti vlhkosť nedostala na riť, moto nie do takej miery. Plus mám obavy, že Ti môže byť zima, predsa len na moto v teplotách pod nulou jazdíš málokedy. Ale ak si dáš niečo nepremokavé a teplú vrstvu pod to, možno by to šlo.

Naopak by som to nerobil. Možno to nie je zjavné, ale sneh sa kĺže viac ako asfalt, takže na snehu Ti pri páde zďaleka tak nehrozí oder. Preto sú lyžiarske veci voči oderu menej odolné a na asfalte skončia hneď.

Spazik píše: Jenže když jedeš na takový normální výlet na kole, tak pojedeš kousek po silnici, kousek po cyklostezce, po polní cestě a na to je trekové kolo nejlepší.
Pokud nejsi cyklo závodník, tak na kole prakticky nikdy nejedeš 100% času jenom v terénu nebo jenom po silnici.
(o ne-kvalitě českých silnic ani nemluvě)

to ano, ale to znamena, ze sice projedes nejak veskery teren ,ale v zadne z tech situaci si jizdu neuzijes, protoze se to kolo nikde nebude chovat dobre a vsude se budes spis trapit, nez aby jsi mel skutecne raodst z jizdy. Proto ja radeji volim vzdy jasne vyuziti daneho produktu, nez abych se snazil co nejvice usetrit a mel jednu vec na vice pouziti, protoze jsem zjistil, ze pak dana vec nikdy nefunguje ani v jedne variante tak jako dve veci, ktere jsou na to urcene. Kolo je jen primera...neni potreba me chytat za slovo ;)

Takovejch primer muzu pouzit z vlastnich zkusenosti nescetne mnoho a to z ruznych zajmovych ci pracovnich skupin.

Kluci... tak než jsem stihl reagovat, tak se to vyvinulo jinak .

To srovnání s kolem je docela pěkné... mám dvě kola a vím, jaký je to požitek si pořádit v lese na horákovi a na druhou stranu tu parádu, když to sviští na silničce. Akorát... jak teď s rodinou a dětmi není čas, tak silničku vytáhnu tak 2 x za rok a zbytek na horákovi. Ze stejného důvodu běhám v outdoorových botech, na jógu chodím v cyklokraťasech a tak...

No... akorát jsem si dneska šel koupit helmu a odešel i s bundou a kalhotami. Takže mám vyřešeno

Každopádně dík za tříbení názorů, doufám, že až to všechno odzkouším, tak budu taky užitečný dalším generacím.

Petr

fantik007>
Podle tvejch aktivit tě tipuju na latentní bukvici

Naposledy editováno 27.11.2019 20:56:26

Hergottt píše: fantik007>
Podle tvejch aktivit tě tipuju na latentní bukvici

Chlapi co chodí na jógu tam očumují ženský prdele...

Spazik píše: Chlapi co chodí na jógu tam očumují ženský prdele...

Nebo pánský

Hergottt píše: fantik007>
Podle tvejch aktivit tě tipuju na latentní bukvici

By mě zajímalo kolik jich poznáš v reálu ty aktivisto....

Gahan37 píše: By mě zajímalo kolik jich poznáš v reálu ty aktivisto....

Vsak to plati ne? Ze nejvic homofobni jsou ti co o sve vlastni orientaci vnitrne pochybuji

husq701> Já reaguji na to že někdo podle sportovních aktivit na fóru pozná orientaci, to je opravdu vtipný ....
Krom toho dost zdejšího panského osazenstva posuzuje homosexuální orientaci podle toho co jim o tom v dětství sdělil jejich tatínek než současnými moderními zdroji