No ono pocit neviny je jedna věc. Také se snažím využívat hlavně cesty a neorat louky apod, ale tak či tak je to naše ježdění z hlediska zákona mimo. Minimálně v lese určitě :). Nedávno jsem četl nějaký článek na to téma. Pokuty nejsou malé :)

Zatím taky žádný konflikt se spoluobčany v rámci offježdění nenastal. Snažím se zbytečně neprovokovat, jezdit kolem lidí ohleduplně a když to jde tak zdravit. V 90% pozdrav i s úsměvem opětován. V lesích je “nejnebezpečnější” Lesní správa. Může na místě udělit pokutu až 2000Kč. Nebo v horším případě správní řízení. Pokud k tomu ale člověk přistoupí s pokorou (a nenarazí na totálního vymaštěnce) vyřeší se domluvou. Myslivci můžou maximálně prudit za plašení zvěře, (ještě se mě nestalo, nemám laďák). Při poslední vyjížďce jsem v lese potkal dva. Jen mě upozornili, že za 40 minut začíná odstřel černé a poradili hezčí cestu 😆 Jako ve všem, je to o lidech a štěstí.

Kdyz slo do tuheho (vojensky prostor, nasr* majitel pozemku, eko ultras v trampske osade, apod.) snazili jsme se vzdycky hrat blbce, co se ztratili nebo jim mistnak pred chvili blbe poradil. Kupodivu to vzdy vedlo nejprve sice ke kecum, ale nadledne jen ke snaze ukazat, kudy pryc. Takze bez fyzicke i financni ujmy.

vilemx> Přesně, to taky funguje v celku dobře

Naposledy editováno 21.10.2018 23:11:29

vilemx> Jo přesně s tou myšlenkou si taky pohrávám. Dělat hlupáka, že jsem zabloudil atp . Možná mají pak lidi rádi pocit, že jsou pocitově inteligenčně navrchu a on kokot s motorkou ani neví kam jede :D.

Já jsem dvakrát využil stavby závodní tratě pro MTB, měli mě za pořadatele, z dálky zdravili a já pěkně šupal dál.

přesně jak to říkáte, je to o lidech, zažil jsem i myslivce kteří na kámoše mířili zbraní a nebo stříleli poplašně do vzduchu ale to byli nějací bezmozci,..většina myslivců nějaké to projetí vůbec neřeší,..chápou že většina jen projede a když je pozdravíš, zaseknou se a většina pozdravý taky,..ale nejhorší sou ti moralisti z měst kteří vyjdou do přírody jednou za uherský rok a jsou uplně rozhořčeni jak si někdo může dovolit vjet na moto do lesa, ale nad těžbou po které se huntuje les a reálně dochází k ničení přírody jak těžkými stroji tak manipulací se dřevem se nikdo nepozastavý, ale jakmile někdo projede po lesní cestě v koleji po traktrech atd,..tak už jsou všichni největší rebelové a les je hned automaticky prorytý erozemi,..
jinak pozor na odkrytou značku v místech kde by člověk ofiko neměl co dělat,..jak vás někde vyfotí v lese nedej bože to bude ještě nějaká chráněná lokalita,..tak vám můžou napařit i 100tis pokutu, takže radši značku pryč nebo si ji schovat třeba zamaznutím blatem nebo něčím přikryt ale nezapomenout ji pak zase odkryt,..zakrytá značka je mnohem horší než žádná značka...fotopasti už jsou velice časté záležitosti anebo takový moralista se smartphonem v ruce může taky pěkně zatopit, ono by se to mohlo vymstit a nikdo nechce byt exemplár za pár hovad kteří jezdí bezohledně všude kde se jim zlíbí,..ono když se dodržujou určité pravidla,..tak nás i ti myslivci nechají na určitých místech bezstarostně jezdit a brousit nějaký ten kopec, ono totiž když člověk ví kama jezdit, tak potká lidi velice náhodně ale jakmile se najde nějaký ten blbec co jede pole nepole stezka nestezka je pak špatné světlo na všechny,..

Naposledy editováno 22.10.2018 10:07:41

Rischwon> K tomu několik poznámek:
- pokud budeš chycen a identifikován jako řidič (tedy ne jen vyfocen) se zamáznutou značkou nebo rovnou bez ní, tak přicházíš o možnost obrany - tedy že jedeš po legální účelové komunikaci. Protože kdyby to byla pravda, tak sice nedostaneš flast za jízdu po lese, ale za jízdu bez RZ = sazba je min. půl roku bez papírů a pokuta v řádu desetitisíců,
- k té identifikaci - kvůli krádežím dřeva a výskytu šelmiček je už holt přepasťováno, takže to chce zvážit sundavání helmy v lese
- také jsem pozorováním okolí zjistil, že pokud na motorce viditelně vezeš pruty na ryby, tak ti kolemjdoucí uhnou a ochotně pomůžou projet, ovšem skupinku cyklistů ti samí lidé o pár metrů vyfuckují, že na té stezce nemají s kolem co dělat .

No přesně - bez RZ je to totiž nejhorší zločin - protože je potřeba mít na lidstvo bič a možnost identifikace. Bohužel se těžko zjišťuje, kde je komunikace a kde ne. Víceméně spíš všude kde cesta je platí předpisy. Tzn musíš mít řp, i RZ na moto. Jediné co se dá ukecat je, že RZ nemáš a upadla za jízdy. Musíš ale za každou cenu zapírat a nepřiznat, že ji máš v báglu. Tam nelze prokázat, že jsi ji vědomě sundal.

Na Alfu jsem dokonce kvůli SPZ nedostal STK :D. Auto bylo koupeno v ČR a od roku 2005 je na českých papírech a tudíž chodilo na české STK. Nikdy nebyl problém až když jsem to koupil v r. 2016 a hned šel na TK, tak folie na oknech mi technik prominul, ale nedal mi to za to, že SPZ je vlevo a není to zapsáno v TP. To jsem fakt myslel, že se poseru - jenže hádej se s ním, když mě mohl povodit na folie a to je mnohem horší anabáze sundat to ze všech skel než nechat dopsat SPZ vlevo .

Stejně tak nejsou povoleny žádné SPZ náhražky, nálepky, za oknem apod. Takže bacha na to. Když vám upadne, schovat a dělat, že o tom nevíte do případného zastavení bengama. Ale to asi každý ví :).

vilemx> přesně jak říkáš, chtěl jsem to ještě dopsat ale už tak sem se rozepsal víc než sem chtěl ano pokud tě chytnou se zakrytou SPZ, je tvůj úmysl víc než jasný,..proto zkušení říkají že v lese zásadně bez SPZ,...tam to ještě v případě konfliktu můžeš uhádat na to že ti to upadlo někde po cestě , tam ti nikdo nikdy neprokáže jestli v tom byl umysl či ne aj kdyby to bylo naprosto zřejmé,..pokud máš samozřejmě techničák se vším platným,..tak by ti mohl v takové smůle dost pomoct,..každopádně obávám se že když pojedeš v CHKO či NP a budeš mít tu smůlu že tě někdo ve slabší chvilce chytne za rukáv, tak ti žádné výmluvy nepomůžou a velká pokuta tě nemine,...

jen dodatek pokud jezdíš bez SPZ na silnici tak ano, hrozí ti půlroku zákaz atd, to ano,...ale mimo komunikace by to mělo byt jedno,..tam na tom budeš stejně jak borec co jede na krosce,..

Naposledy editováno 22.10.2018 10:59:25

Rischwon> mimo komunikace ano. Tzn třeba pole louka. Kde však musíš mít povolení vjezdu od majitele například. Problém je, že obecně většina cest ať lesních či polních je vedena jako komunikace a tudíž zde platí silniční zákon.

Naše hustě osidlena krajina je bohužel trochu blbá na ty off jízdy. Když by šlo o pokutu 2000 tak to preziju. Ale desetitisíce už by mě dost mrzely.

Edit: ono to je právě hodně o tom, že když člověka někdo uda apod musí to orgány řešit. Jako parkování v sídlišti. Těžko tam parkovat tak aby zůstaly pruhy 3m volné pro každý směr ale obecně se to toleruje. Jenže pak se ozve udavac a mp musí jet řešit.

Naposledy editováno 22.10.2018 16:09:14

Klucí, jedna technická. Jak jste spokojení s tím krytem pod motorem od Acerbisu, případně odkud jste kupovali a za kolik. Dost o něm uvažuji. Díkes.

Rischwon píše: ,..každopádně obávám se že když pojedeš v CHKO či NP a budeš mít tu smůlu,....

Dost pečlivě se snažím dodžovat zásadu, že do CHKO, NP, rezervací a podobných chráněných území prostě nejezdím. V posledních letech, kdy nastal jak posun společnosti k "ochraně" přírody , tak k vlastnictví cendura a tím spojeným nárůstem počtu motorek mimo asfalt, mě už přestává bavit ten stres při jízdě v ČR, proto jsem to řešil častější návštěvou Balkánu, Ukrajiny nebo Afriky...

DejvGSR> Tak kryt zatím drží. Jednou jsem trochu přistál na břicho, jinak nic. Tak těžko říct, co to vydrží. Ale vypadá to poměrně festovně, plast je tlustý asi 0,5 cm možná i trochu víc. Montáž snadná, pouze se vyhodí ten šedý plastový "krýtek" z výroby.

Původně jsem ho chtěl objednat, ale poptal jsem se tady v Rockway v Liberci a objednali mi ho na krám asi za 1520,- myslím.

mRKEF> Tak jsem včera montoval ten Acerbis kryt pod motor. No soudruzi ho mohli udělat vyšší, ale budiž. Co mě však zarazilo je umístění otvoru pro výpustný šroub . Je prostě jinde .

DejvGSR> Jedna asi trochu blbá. Čím a jak motku meješ ? Máš ji jako ze žurnálu. Já tu svoji od koupě ješte nemyl. Max když byla hodně od bláta, tak jsem ji protáhl řekou 😂 Mám strach z vapky a z chemie co je v mycích boxech, abych neproved nějakou neplechu. Před barákem oplachovat hadicí, to by mě sousedi ukamenovali...

DejvGSR> . Jo je to asi nejdostupnější spodní dekl. Až ho někde rozpůlím, dám tám asi plech od Cross pro či co to dělá za firmu. Kolega tady z webu mi ještě doporučil výztuhu chladiče. Tak to asi taky schrastím.

Také jsem se podivil, jak má vlastně CRF malou světlou výšku. Mám od GG ještě enduro stojan pod rám. Tam jsem ho v klidu dostal. Pod Hondu ho nedám ani prd. Musel bych ho tak o 10 cm snížit, abych to na to postavil.

Dnes jsem dělal výzkum, jaký boj bude nainstalovat mini blinkry, co jsem koupil asi za 300 na ebay. Ti šulínci aši šetřili každý mm mědi, protože kabel je minimálně u předku doslova nadoraz a pro demontáž blikny asi člověk bude muset jít víc do hloubky. Taky jsem se podivil, že na ono podsvícení mají vskutku dvouvláknové žárovky. Myslel jsem, že je tam pouze obyč, která buď svítí nebo bliká. Ale je pravda, že kdyby nonstop svítilo 21W, blinkr by se asi roztekl.

Tak jsem alespoň na zadní šrouby na nosič přidělal tahací popruh ala kutil Tim. "Vypůjčil" jsem si v práci asi 2 m textilní pásky Cordstrap na zajištění nákladu a zkusmo jsem udělal variantu číslo 1 - zauzlovat + uzel zajistit stahovacími páskami. Tak uvidíme, jak dlouho vydrží .

Taky jsem byl mrknout u Hrádku nas Nisou k pískovně. Údajně tam občas lze offroaďáky vidět a stopy po okolí to potvrzují. Krásný lom. Snad se mi poštěstí tam někdy zajet - otázka jestli se tam dá beztrestně řádit - třeba po dohodě s hlídačem . Některé vyjeté trasy to je teda vysoko nad moje schopnosti a odvahu :D.

Naposledy editováno 28.10.2018 20:15:34

HondaOK> Ahoj, myju to hadicí v práci, malé košťátko a tekuté mýdlo. Někdy použiji Muc - off a to je teda špička. Jde o to, že to nesmíš odfláknout, myju tak 1 hodinu, a druhou půlhodinu ofukuji tlakovým vzduchem. Vždy, když jdu něco montovat, tak to umyju, nebo když je třeba namazat řetěz, tak to dělám také komplet. 5etěz a rozety Arwou oplachovou.

DejvGSR> Se s tim nějak mazlíš, na to, že to je bahnivá motorka :D. Já se obávám, že výrobní čistoty už nikdy nedosáhne, ba se jí ani moc nepřiblíží. Ne že bych to nemyl, ale spíš tak spláchnout to nejnutnější a umýt, namazat řetěz .

DejvGSR> Uf, pečlivost je na výsledku ovšem znát. Já se zatím dostal jen k pravidelnému čištění a mazání řetězu. Důležitý poznatek je ovšem to, že hadicí, ne vapkou.

HondaOK> Prostě nejdříve důkladně namočím a odmočím špínu , pak si v kýblu připravím roztok mýdla, saponátu s vodou, podle toho co mám, a pak košťátkem důkladně miju. Košťátkem se lépe dostanu do různých zákoutí. No a nakonec opláchnu a vysuším tlakovým vzduchem. Je to prostě věda. Vono mě to zatím baví.

Je to fakt vidět, že je o moto staráno, jak kdyby to byla silnice.
Zase od takového člověka něco koupit z druhé ruky, vůbec bych se nebál

nokia321> Aby to nebyla jen naleštěná bída (Dejv - nic proti tobě :). Víš jak vypadají auta po bazarech. Nejradši bych jim to vždy nechal umejt a vyluxovat protože to je jak ze žurnálu hh.

mRKEF> Otevřete si mé deníky ohledně zimních příprav na novou sezonu. A pochopíte

DejvGSR> Sezona s CRF přece nikdy nekončí

No ty koky

To je deníků, motorek, rozebírání

nokia321> Když já se v tom tak strašně rád vrtám.

Já sem taky úchyl na čistou motorku, sice ji vypulíruju vždycky jen jednou do roka, na konci sezóny, ale je pak prakticky jak nová na krámě

Máš to sice krásné, vypadá to luxusně , ale bez toho krytu řetězu tě vykopnou z STK. Ještě že je prodloužená kontrola na 4 roky
P.S. na enduru sezóna nikdy nekončí

SuperSic58 píše: Já sem taky úchyl na čistou motorku, sice ji vypulíruju vždycky jen jednou do roka, na konci sezóny, ale je pak prakticky jak nová na krámě

Da se k tobe nejak objednat?