Ten prvni problem mi to dela/lo taky. Ted se vymenilo lanko, ale jeste jsem to nebyl projet, tak uvidim, jestli to pomohlo. Ale mam takovy tuseni, ze mi to delalo, i kdyz jsem mel lanko odmontovany a pridaval plyn na karbci. Na karburatoru je naka pruzina, ale ta vypada v cajku, coz by znamenalo ze to bude neco uvnitr karburatoru.
(Jen pro upresneni, zustane to v otackach, jen kdyz pomalu ubiram/poustim plyn. Jakmile rukojeti poradne protocim a pustim, tak to spadne na spravnej volnobeh.)

Alexanderovic> to sem zkoušel rychle přidat a ubrat, ale nevrátilo se to az po nějaké době to klesne na správne otáčky takže by to možná chtělo i vyčistit karbec. A ještě me napadlo ze by se nemusela vracet úplne škrtící klapka. Pak dej vědět jestli ti to jede v pohodě s tim novym lankem.

seřid si směs a vonoběh. vyčištěním karbce nic nezkazíš

Pokud to máš CV podtlakový karburátor, tak doporučuji vyzkoušet jinou pozici jehly. Mně zase kdysi otáčky padaly moc rychle, že to často při prudkém ubrání plynu na neutrál chcíplo a tak jsem jehlu dal tak, že šoupě bylo trochu níže a motoru pak začaly otáčky padat pomaleji, díky čemu to pak nechcípalo. Jinak ten volnoběh zkus dát trochu menší, třeba to částečně taky pomůže.

Tak lanko tomu nepomohlo, furt stejny

Kedy ti to začalo robiť? rozoberal si karbec alebo len tak z ničoho nič?
Mne to robilo robilo keď som nahodil FCR karburátor. Otáčky na voľnobeh v norme ale po pridaní nechceli spadnúť naspäť. Taktiež ma zarazilo že motor sa veľmi rýchlo po tejto výmene zohrieval. (asi bola chudobná zmes). Bolo potrebné opať nastaviť zmes. Zvyšoval som postupne otáčky pomocou šrouby vľnobehu a toto zvýšenie som vykompenzoval do normálu pomocou šrouby bohatosti zmesi. Nakoniec som skončil so šroubo voľnobežných otáčok zašroubovanov asi o 2 otáčky od východzej pozície. Ale všetko teraz funguje tak ako má a motor už subjektívne tak nehreje. (Treba to robiť na zohriatom motore samozrejme)

Na Mikuni mi všetko fungovalo ako má tak som to neriešil

Môže ti niekde prisávať falošný vzduch alebo máš prasknuté tesnenie na šroube bohatosti zmesi.
Samozrejme môže byť bordel v bovdene a niekde ti to viazne.
Máš vôľu na plynovej rukoveti (predpísané 4mm)?
Preventívne strekni WD čkom pružinu kolečka plynu.

S tou oneskorenou reakciou na plyn to môže byť že ti nedvíha ihlu. bližšie TU (viď môj príspevok, chlapíkovi to pomohlo )

Díky borci za rady zatím sem jen mrknul na ten solinoid rozdělal sem ho stříknul sem tam trochu WD-40, řekl bych že to zatím pomohlo. Uvidím po jízdě kdyžtak bych ten solinoid vyhodil a byl by klid. :D Jinak karbec sem předtím nerozdělával nejspíš jak to přes zimu stálo tak se to trochu zadrhlo.

Selenoid nech kde je. Vyřadíš ho velice jednoduše, stejně je to jen kurvítko a restrikce. Ta kulička je z ložiska, samože musí být větší než ten nátrubek do víčka. Dáš ji tam v pohodě bez demontáže karburátoru a vyděláš zrovna tak. Před instalací ji trochu namaž.

Naposledy editováno 11.03.2016 22:03:15

Tak super problém je vyresen na hadičku z druhé strany jsem narval větší šroubek a ještě sem ho stáhl eska páskou. A už to jezdí jak má tah úplne parádní od spodu. Moc díky za rady.

Naposledy editováno 12.03.2016 23:37:25