Přeci když jedu na hlavní a někdo mi tam vjede tak, že mě citelně ohrozí , tak to nemůže být celý moje vina. Mohl jsem to ubrzdit, ale taky mi mohlo ustřelit přední kolo, mohl jsem si tam ustlat a doklouzat si k němu pro nějakou pěknou ránu od nárazníku. No nevím určitě se to dalo vyřešit mnohem lépe.

Simondog píše: t_freedom> Ne že bych byl línej brát za páčky brzd, ale opravdu jsem nevěděl jak se skůtr při takovém prudkém brždění bude chovat. Rozložení hmotnosti stroje ve mě moc důvěru v neutrální chování nevyvolávalo, tak jsem se rozhodl vyjet z pruhu atd...

ja1 píše: tohle nedáš ani náhodou....ještě kdybys ho dal na zadek hned za křižovatkou kde ti tam vjel. to je rok bez papírů a můžeš žádat po 6 měsících o vrácení. komis stojí min 1000kč a pokutu ti už nedají. jen to správko.

soccer píše: Máš můj obdiv kámo, v krizovém momentu nepoužívat brzdy, protože nevíš jak to dopadne, překalkulovat rozložení hmotnosti stroje, zhodnotit, že "let" skůtru nebude neutrální a tak se rozhodnout objet překážku... ........................

ja1 píše: posyp si na schůzce hlavu popelem ,stejně nic nevyhádáš pač jsi měl předvídat a jet rychlostí abys stačil dobrzdit... hlavně že jsi zdravej.

Defcon95 píše: Tak jak to popisuješ tak nemáš sebemenší šanci, vše co jsi udělal byla píčovina, už jen tvoje rychlost, po městě lítám trojcifernou rychlostí a zvládl sem na sračkových Nissinech na XJ6tce ubrzdit všecko (motorka 200kg + 120 kg já s výbavou). Plus když vidím kundu z boku tak ubírám plyn automaticky. Ty jsi musel letět dobrý vosol abys neubrzdil, když ti tam někdo vjede, protože pokud si ho stihl objet z leva, tak ti tam musel minimálně 10 metrů nechat.

A vůbec ta logika, že brzdit nebudu protože je mokro a mohlo by mi to uklouznout a neznám to, tak proč jsi jel tak, že neubrzdíš náhlou sračku ? Teď budu jak bába z vesnice ale co bys dělal kdyby tam někdo vlezl pěšky ? První co si na čemkoliv co jezdí a má brzdy zkouším, je to rozjet a co nejrychleji zastavit, několikrát po sobě, pak vím jak se to chová, to samé sem dělal na moto na mokru, ale pořád tomu nevěřím a bojím se tak jezdím max 60 i když je cesta jen mokrá a dál neprší...

Ale konec pindů, pokud chceš alespoň mít řidičák sežeň si dobrého právníka, požádej o odklad slyšení rozporuj vše co jsi podepsal a co je zaznamenáno a když už tak si nech zakázat motorky (místo celého řp)

Mahy165 píše: Tak to prr. Na tyhle supermanský a rádobypoučný kecy tu máme Sršně...

Sali28 píše: Ať už tohle dopadne jakkoliv a bylo to jakkoliv. Jdu si vyhlídnout kameru do auta aj na moto :D

Bubrak-ZX10R píše: tak tak, z posledniho soudku - tlaky v gumach jsou dle manualu motorky, nezalezi na gumach

Simondog píše: Zdarec.
Vůbec s vámi nechci polemizovat. Popravdě jsem čekal většinu příspěvků v tomto duchu. Vostřílenej, vyježděnej stíhač se na tu situaci kouká jinak. Z mýho lajckýho pohledu mi tam vjel jako prase, jak jsem jel rychle nevím, provoz jsem sledoval. Když tam najel, tak mezi námi byla vzdálenost cca 10m a mezi těmi křižovatkami 30m rozhodně není, spíš dalších 10. Moje blbost, že jsem nebrzdil to je mi jasný, ale přece to nemůžu vyžrat celý já. Kdyby se tam tak nehnal, nechal mě projet (za mnou samozřejmě nic nejelo), tak jsou všichni happy. Myslím, že na tom má taky nemalý podíl viny. No nic, dál už asi končím. Takhle bychom tu mohli diskutovat celý den a já běžím vztříct osudu :(

PS: google mi na dotaz brzdná dráha motocyklu z 50 km/hod vyplivne: Při rychlosti 50 km/ho je brzdná dráha zhruba 25 metrů.

Sali28 píše: soccer> Pokud mu nedal přednost a byl to uhýbný manévr tak na policajtech 15 minut na sepsání protokolu bez pokuty. Myslíš že to pomůže oproti nejhorší variantě papíry pryč a pořádný flastr?

1100Virago píše: To zas někde Sršeň prohlásil? A proč teda mají v pneuservisu kam jezdím po stěnách katalogy, ze kterých se dá vyčíst optimální huštění pro kombinaci daného typu pneu a dané motorky? U mojí jsou dokonce různé tlaky pro různé typy pneu stejných rozměrů od stejného výrobce.