Ahoj.

Mám suzuki DR 650 Dakar, rok 1991. Po koupi motorky, jsem motorku přidřel z důvodu vysoké spotřeby oleje (za 600 km, sežrala 2L) Naštěstí jsem přidřel jen vršek, vahadla a vačku. Tenhle problém je způli vyřešen, ale to zde nepatří. Při příležitosti rozborky motorku jsem válec poslal na výbrus panu Oulehlovi (Šternberk) s tím aby mi dodal novou pístní sadu (píst, čep, kroužky). Zabrousil jsem ventily, dodal nové gufera na ventily a motor složil. To se psal květen a na tachometru bylo nějákých 37000 km....

Dnes je konec září a na tachometru je kolem 48 tisíc. A spotřeba oleje je naprosto neúnosná. Po záběhu byla spotřeba minimální. Pak ani nevím kdy, nebo proč, jsem začal olej dolívat, protože chyběl. Teď za víkend jsem ujel asi 600 km a do motorky jsem musel dolít dobrý půllitr. Jsem z toho dost zklamaný ale marně pátrám po příčině. Nikde olej neteče, všechny netěsnosti jsem odstranil, motor je suchý. Vím že jsem udělal chybu v tom, že asi měsíc jsem jezdil bez sacího filtru, ale pouze po silnici a s prašným prostředím motorka nepřišla do styku. Jediné, co se naznačuje problémy jsou černé usazeniny na zadním blatníku a na SPZ za výfukem. Napadá mě pár možností co se mohlo stát....

-Gufera na ventilech (dával jsem nové)
-Praskl kroužek
-Prasklá vložka

Je mi jasné že bez demontáže motoru jsou to jen spekulace, ale rád bych věděl, jestli někdo nemáté podobné zkušenosti nebo neporadil mi, na co se hlavně zaměřit.

Ještě dodám že motorka jede výborně a výkonu má až až...