Holandan76> Přesně o tom jsem mluvil. Tady nikoho nezajímá, že kdo vyleze z autoškoly, neumí nic. Tady je nejdůležitější založit groteskně předraženej úřad, kde se bude armáda úřednickejch darmošlapů za naše peníze rejpat v prdeli, buzerovat a ti nahoře si ty ukradený prachy cpát pod podlahu.

Jde jenom o prachy ....komu tam nahoře jde o bezpečnost ..komu záleží kdo se kde rozstřelí v autě nebo na motorce? těm nahoře?

Naposledy editováno 30.07.2012 01:10:25

Jeste by si mela CR vzit priklad z takovych zemi jako je Francie ci Finsko. Ve francii muzou ridit auto lidi od 16ti let v doprovodu osoby plnolete a s plnohodnotnym RP. Musi mit auto vzadu vybaveno samolepkou ktera na tento fakt upozornuje. Stejne tak kazdy Absolvent autoskoly nad 18 let musi minumalne rok vozit na kazdem vozidle ktere ridi samolepku s velkym cervenym A v bilem poli, neco jako u nas kdysi Ztko. A takovy clovek nesmi rok jezdit vic jak 80km/h coz je min.pripustna rychlost na komunikacich 1 tridy.

Ve Finsku podrobnosti neznam, ale tam trva dva roky nez dostane clovek plnohodnotny RP.

Jenze Vam garantuju ze v CR se temito argumenty budou jen obhajovat a stejne si to vsechno prevrati naruby. Ale hlavne ze budou mit legitimni zaminku v tom udelat jeste vetsi bordel a vytahnou ze statni kasy zase par miliard a z lidi pak taky.

Naposledy editováno 30.07.2012 08:20:57

Holandan píše: Zadne krizove brzdeni, nebo uhybne manevry. Na to pry nejsou ceske autoskoly zarizene a vycvik to nevyzaduje. .

To jsou jen kecy, mlzeni, alibismus, nebo jen /s/prosta neznalost zakona 247/2000sb a jeho provadeci vyhlasky! Pochopitelne ze nacvik reseni krizovych situaci je povinou soucasti vycviku a pri zaverecnych zkouskach maji byt mimo jine provadeny ukony brzdeni a uhybani prekazkam.

Bohuzel je v cr jen malo autoskol a zkusebnich mist kde se zakon alespon trochu dodrzuje.

Naposledy editováno 30.07.2012 09:20:19

autoskola je to same, jako kazda jina sluzba a proto je treba nekoukat jen po cene, ale i po kvalite a referencich .
Ja nechal drahou polovicku dojizdet 50km k Matymu a z toho co vim a co jsem videl, tak tam vycvik byl o 100% kvalitnejsi jak v prumerne autoskole v Praze, kde jsem delal ja.

Holandan76 píše: Absolvent autoskoly nad 18 let musi minumalne rok vozit na kazdem vozidle ktere ridi samolepku s velkym cervenym A v bilem poli

...v Rakousku taky, jen omezení rychlosti neplatí.
Jinak navzdory názorům na autoškolu na motorce bez instruktora za zády - takto se dělá autoškola např. v německu již od nepaměti, já ji taky takto v r. 1992 absolvoval.....a světe div se, nikde se po německu neválí mrtví motorkáři, kteří nezvládli jízdu se spolujedcem.....právě naopak, mrtvých je tam v poměru k počtu motorek méně než u nás. Výcvik má dvě fáze - nejdříve mimo silnici výuka a nácvik ovládání motorky, brždění atd. a poté teprve jízda na silnici. Máš se učit jezdit a ne čekat, že tvé chyby instruktor "opraví"....

Holandan76 píše: PS: radeji se tady u nas nechlubim kde jsem ty papiry delal a hlavne jak. Uz tak si o nas mysli ze zijeme na stromech, tohle by je v tom jen utvrdilo...

hele, když nechceš šetřit, tak si zaplať jednu z motoškol, kde se trénují bezpečné náklony, brždění apod., stačí si projít förum nebo někdo z kluků tady odsud ti napíše přímo u koho a kde, ale mám pocit, že takovou motoškolu má Sršeň

Holandan76 píše: Jeste by si mela CR vzit priklad z takovych zemi jako je Francie ci Finsko. Ve francii muzou ridit auto lidi od 16ti let v doprovodu osoby plnolete a s plnohodnotnym RP. Musi mit auto vzadu vybaveno samolepkou ktera na tento fakt upozornuje. Stejne tak kazdy Absolvent autoskoly nad 18 let musi minumalne rok vozit na kazdem vozidle ktere ridi samolepku s velkym cervenym A v bilem poli, neco jako u nas kdysi Ztko. A takovy clovek nesmi rok jezdit vic jak 80km/h coz je min.pripustna rychlost na komunikacich 1 tridy.

Ve Finsku podrobnosti neznam, ale tam trva dva roky nez dostane clovek plnohodnotny RP.

Jenze Vam garantuju ze v CR se temito argumenty budou jen obhajovat a stejne si to vsechno prevrati naruby. Ale hlavne ze budou mit legitimni zaminku v tom udelat jeste vetsi bordel a vytahnou ze statni kasy zase par miliard a z lidi pak taky.

tak by mě zajímalo kolik nehod způsobí mladí tím, že jedou 50/90/130? a nemluvím o tom, když pojedu 80 na okrce, tak každej zamnou bude nervní, protože brzdím provoz...

honza_ píše: hele, když nechceš šetřit, tak si zaplať jednu z motoškol, kde se trénují bezpečné náklony, brždění apod., stačí si projít förum nebo někdo z kluků tady odsud ti napíše přímo u koho a kde, ale mám pocit, že takovou motoškolu má Sršeň

Mas pravdu a se srsnem jsem v kontaktu a bude se to resit pri nejblizsi navsteve CR. Narazil jsem na nej na netu a vypada to ze vi o cem mluvi, tak od takovych lidi se necham ucit rad.

Naposledy editováno 30.07.2012 11:57:28

Holandan76 píše: Mas pravdu a se srsnem jsem v kontaktu a bude se to resit pri nejblizsi navsteve CR. Narazil jsem na nej na netu a vypada to ze vi o cem mluvi, tak od takovych lidi se necham ucit rad.

pokud od něj vylezeš a budeš si to tak dávat, dej vědět zašel bych tam taky

Maty_Kolin píše: To jsou jen kecy, mlzeni, alibismus, nebo jen /s/prosta neznalost zakona 247/2000sb a jeho provadeci vyhlasky! Pochopitelne ze nacvik reseni krizovych situaci je povinou soucasti vycviku a pri zaverecnych zkouskach maji byt mimo jine provadeny ukony brzdeni a uhybani prekazkam.

Bohuzel je v cr jen malo autoskol a zkusebnich mist kde se zakon alespon trochu dodrzuje.

Kdyby všechny autoškoly prováděly výcvik tak pečlivě, jako ta Tvoje, tak věřím, že by mrtvých nováčků na silnici ubylo

Jenže realita je taková, že v takové normální české autoškole tě naučej jen nutný minimum k tomu, abys prolezl zkouškama, někdy ani to ne a člověk se pak musí naučit všechno sám už v ostrém provozu, což pro lidi, co nikdy netrápili fichtly po polňačkách na venkově může znamenat opravdu boj o holý život

...nehledě na to, že v autoškole člověka nutí koukat pomalu víc na tachometr než na cestu...

pokud od něj vylezeš a budeš si to tak dávat, dej vědět zašel bych tam taky [/quote]

Ne, tyhle veci se od nej ucit rozhodne nehodlam. Chci aby me opravdovy profik naucil jak mam doslova "srust"s motorkou a citit se na ni bezpecne. Ja nejsem zadny zavodnik. Rychlou jizdu si radeji uzivam v aute. Motorka mi ma usetrit cas stani v zacpach a hledani parkovacich mist. Stava se to pomalu i konickem, ale fakt jsem na to nezacal ve svem veku lezt proto abych nekde jezdil po zadnim potazmo po prednim kole. Chci se naucit jezdit bezpecne a jiste. Ze sve strany pochopitelne, nikdo me nenauci predvidat chovani jinych okolo v provozu.

sharkis píše: Kdyby všechny autoškoly prováděly výcvik tak pečlivě, jako ta Tvoje, tak věřím, že by mrtvých nováčků na silnici ubylo

Jenže realita je taková, že v takové normální české autoškole tě naučej jen nutný minimum k tomu, abys prolezl zkouškama, někdy ani to ne a člověk se pak musí naučit všechno sám už v ostrém provozu, což pro lidi, co nikdy netrápili fichtly po polňačkách na venkově může znamenat opravdu boj o holý život

...nehledě na to, že v autoškole člověka nutí koukat pomalu víc na tachometr než na cestu...

mluvis mi z duse. U me to opravdu boj o zivot byl a jeste porad je.

Pri zaverecne zkousce jsem vic nez na co jineho cumel na tachac a na cedule s rychlosti. Naprosta fraska.

Moje chyba byla v me naivite, ze je to s autoskolama podobne jako jinde v Evrope. Proste jsem taky narazil na lemply. Sice mi vysli vstric, ale z vlastniho svedomi nemeli a meli se tomu vice venovat.

Autem jsem se taky ucil jezdit sam...ale to ma 4 kola a kupu plechu a lecktery pruser se da jeste rozchodit. Na motorce se netolerujou zadne chyby...

Holandan76 píše: pokud od něj vylezeš a budeš si to tak dávat, dej vědět zašel bych tam taky

Ne, tyhle veci se od nej ucit rozhodne nehodlam. Chci aby me opravdovy profik naucil jak mam doslova "srust"s motorkou a citit se na ni bezpecne. Ja nejsem zadny zavodnik. Rychlou jizdu si radeji uzivam v aute. Motorka mi ma usetrit cas stani v zacpach a hledani parkovacich mist. Stava se to pomalu i konickem, ale fakt jsem na to nezacal ve svem veku lezt proto abych nekde jezdil po zadnim potazmo po prednim kole. Chci se naucit jezdit bezpecne a jiste. Ze sve strany pochopitelne, nikdo me nenauci predvidat chovani jinych okolo v provozu.

- je mi jasny, že se tam tyhle věci neučí

- ale jak jsi psal v holandsku bys dal 1700€ za řidičák tady stojí do 6k a za dalších 5k si zaplatíš motoškolu u těhle borců...

- 99% lidí chce řidičák co nejrychleji a mít moto/autoškolu a rozhodnout se dělat to pořádně, tak taky musím nasadit trochu větší cenu než má konkurence a co myslíte, jak dlouho se asi takovej člověk udrží než zkrachuje?

- jo máš to tady rychle a lehce, ale záleží pak na tvém svědomí zda dáš další peníze, kdo ti tohle všechno řekne a ukáže...

e:quote

Naposledy editováno 30.07.2012 16:18:42

Jak jsem to tady pročetl, jak to chodí v jiných zemích, tak si myslím, že do URČITÝ MÍRY tolik nezáleží jak dobře tě naučej prokličkovat slalom, ale spíš jak se lidi v daný zemi obecně na silnici chovaj. Někdo tu argumentoval tím, že v německu díky kvalitnější autoškole mají míň mrtvých motorkářů. Možná je to pravda, ale taky je pravda, že tamní obyvatelstvo (a vlastně i ve většině západních zemích) je co se morálky týče někde jinde než tady. A to se projevuje i na silnicích. Za tu dobu, co jsem tam pobyl, se mi nestalo, že by mě někdo nepustil na přechodu (někdy mě dokonce pouštěli v místě, kde přechod nebyl). Takže si myslím, že spíš než jaký tyjátre se člověk naučí dělat na parkovišti mezi kuželama je podstatnější mít to srovnaný v hlavě a jezdit s pokorou.

Ještě ohledně zkoušky. Jednomu člověku komisař nedal údajně oprávnění řídit proto, že jel moc vpravo na vozovce a druhému že se na konci jednosměrky při odbočování vlevo nepostavil co nejvíce vlevo, ale spíše na prostředek. Tak by mě zajímalo, co si o tom myslíte?

tento způsop praktikovali už soudruzi v Německu v 60letech, tuhle to bylo v archivu na čt24

Naposledy editováno 31.07.2012 09:57:35

Holandan76> Nižší povolená rychlost pro nováčky je pitomost, cokoliv co nestačí tempu okolního provozu zbytečné vytváří nebezpečný situace.

Mollar> Odbočení vlevo z jednosměrky chápu (i když je to celkem pitomost) ale to že jel moc v pravo je totální kravina pro kterou by v pravidlech nemohl najít oporu, s takovým komisařem bych se klidně hádal...

Mollar> jizda moc v pravo je dost absurdni a subjektivni to nedokazu posoudit kdyz jsem u toho nebyl, osobne bych to tipoval spis na neostatecny bocni odstup pri objizdeni prekazek. S tou jednosmerkou je to naprosto jasne poruseni zakona takze vyhaov byl opravneny.

Maty_Kolin píše: Mollar> jizda moc v pravo je dost absurdni a subjektivni to nedokazu posoudit kdyz jsem u toho nebyl, osobne bych to tipoval spis na neostatecny bocni odstup pri objizdeni prekazek. S tou jednosmerkou je to naprosto jasne poruseni zakona takze vyhaov byl opravneny.

Jo, tak to nejspíš mohlo být, co se té jízdy vpravo týče. Jinak máš pravdu v té jednosměrce, že je to tak napsáno v zákoně, a o ten se dá opřít. Každopádně díky Maty i stráťo za reakce.

Ještě by mě zajímalo, jestli toto místo ( http://goo.gl/maps/OcPjt ) se dá považovat za jednosměrku, čili, že by se při odbočování doleva mělo stát co nejblíže levému okraji vozovky? Jedná se o výjezd z rychlostní komunikace s následnou možností odbočení vlevo nebo vpravo na hlavní silnici.

Mollar> no podle značek to jednosměrka je, sice značky B2 jsou v zakázeném směru až za křižovatkou ale značka B24a je umístěna logicky a pro tebe z volného směru končí jednosměrka až křižovatkou jelikož ve volném směru nikde není vidět značka A9. odsud to je vidět lépe

Ovšem tady je ten levý pruh na odbočení doleva opravdu jen na odbočení doleva, takže zde není z hlediska plynulosti provozu až tak nutné najíždět úplně vlevo.

To najíždění vlevo je důležité na klasických (malých) křižovatkách,aby křižovatkou mohlo projet víc vozidel současně.

Naposledy editováno 01.08.2012 10:27:06

Mollar> komisaři na Vysočině, konkrétně Jihlava, jsou vyhlášení ještě horšímy úlety. Třeba že tě vyhodí za to, že se s tebou necítí bezpečně... Tohle tady koluje už od nepaměti... Buď je Jihlava město největších joudů v republice, nebo je něco s takovými úplatkaři a hajzly špatně.

PS: Na jednosměrce si nenajet úplně vlevo je něco taky tak neskutečně absurdního, že bych brečel..... Zvláště pokud vzadu nikoho za zády nemáš.... A hned bych se hájil tím, že chci být v tom výjezdu vidět, aby si snad nějací krabičáci nemysleli, že tam u tý kranice parkuju.... Jezdím teprve krátce a už vím co Béčkaři dokážou vymyslet za voloviny. Jako vždy se to má posuzovat individuálně a s rozumem... Pokud budou instruktoři a komisaři dbát bezkompromisně na detailech, tímto nikdy rozum do provozu nevypustí.

To je to ,NJN,Není komisař jako komisař.Ten chce to a ten zas ono
Ti co dělali řidičák na PH 6 by mohli vyprávět.Komisař nemotorkář,jen čeká na to aby tě načapal při sebemenší hovadině.
Jsem nedávno čekal u autoškole na mladou,zrovna byli závěrečné jízdy a za bajočko 20 minut měli tři po jízdách.Co jsem zaslechl..něco o přechodu pro chodce(chodec ještě nevkročil),na křižovatku na oranžovou,na stopce nedal nožku na zem,jel moc pomalu a čučel furt na pravou i na hlavní)
Neříkám,že za vše může komisař,ale ten stres pro ty s kterýma jezdil musel být úžasný.
Jasně,že to nikoho neomlouvá,ale..

Naposledy editováno 01.08.2012 12:43:00

Maty_Kolin> Díky za vysvětlení.

Kamy> S tím "být vidět" s tebou souhlasím, neměl jsem dobrej pocit, když jsem vyjížděl z pozadomu při odbočování z jednosměrky vlevo na křižovatce s předností zprava. Přecijen, když člověk stojí více vpravo, tak ten přijíždějící zleva má o ten metr, dva, více času zareagovat na to, když tam vyjedeš.

cortes> Ségra takhle musela dělat zkoušku z jízdy na auto taky nadvakrát. U přechodu stál nějakej člověk, co zřejmě nechtěl brzdit provoz nebo zbytečně zastavovat auta (asi měl dost času na čekání, až všechna přejedou), tak na ně mával, že mají jet. Ségra sice přibržďovala, ale o to vehementněji na ní mával, tak to projela. Vyhodili jí za neumožnění tomu chodci přejít. Na to mě napadá, že kdyby ségra zastavila a mávala na něj ať přejde, tak pokud by neumřeli, tak tam mávají dodnes

Mollar> nekdy bych tem chodcum take nejradeji nafackoval. V tomhle pripade mozna skoda ze uz nezkousi policajti... Bejt ja v te situaci komisar / policajt vyresil bych situaci napomenuttim chodce i segry a jelo by se k dalsimu prechodu ...
Na tvem prikladu je krasne videt kdyt zvitezi vseobecna debilita ucastniku provozu a jeste overena urednim razitkem, nad selskym rozumem chapani a ne/dodrzovanim zakonu.

Maty_Kolin píše: Mollar> nekdy bych tem chodcum take nejradeji nafackoval. V tomhle pripade mozna skoda ze uz nezkousi policajti... Bejt ja v te situaci komisar / policajt vyresil bych situaci napomenuttim chodce i segry a jelo by se k dalsimu prechodu ...
Na tvem prikladu je krasne videt kdyt zvitezi vseobecna debilita ucastniku provozu a jeste overena urednim razitkem, nad selskym rozumem chapani a ne/dodrzovanim zakonu.

chceš snad říct, že chodec na přechodu nemůže dát řidiči přednost v jízdě??? Pokud vím, tak právní úprava toto nedefinuje tudíž nezakazuje, neb i k samotnému udělení přednosti na přechodu musí být splněno mnoho faktorů, takže i chodec není vždy v právu a i chodec se tedy smí zbavit svého práva přednosti v jízdě, tak jak je tomu i na křižovatkách, kde to je občas i na místě, když se řidiči (RESP. účastnící dopravní situace, tedy i chodci, cyklisti) umí domluvit. Já rozhodně takového vstřícného chodce uvítám, protože i já občas jakožto chodec/řidič vidím dopravní situaci a raději dopravě odlehčím život, tím že si 10s počkám (pokud jsme na přechodu sám a silnice praská ve švech)

PS: Je ale pravda, že autoškole bych to osobně neudělal.

Naposledy editováno 01.08.2012 17:40:32

Na Slovensku funguje řidičák na zkoušku už asi min.15 let.

Pro psychotesti rozhodě jsem pro, proto že v Čechách se dá moc lehce narazit na zamindrákovaného pitomce

J.M.K.> naprosto s tebou souhlasim!
Jakou velkou mezeru vidim prave ty autoskoly a jejich instruktory, kteri jedou mnohdy na kvantitu, nikoliv na kvalitu. Potom z autoskol vychazeji takovi 'kolegove' na cestach.
V televozi jsem dokonce slysel, ze ridicak na zkousku pujde obejit tim, ze proste dotycny nebude rok jezdit a pak - tradaaaa, uz je zkuseny ridic. Pevne doufam, ze tohle bude nejak osetreno.
Zrovna pred chvili jsem byl na uradu a zaslechl jsem rozhorov dvou mladiku cekajicich na instruktora. Bavili se hrde o tom, jak se nasprtali spravne odpovedi, ktere jim ale nic nerikaji a ani je nezajimaji. Ano, delal jsem to skoro stejne pri masine, ale to uz jsem mel neco nalitano za volantem. A to je dalsi vec - system zkousek, kterymi projde i trochu lepsi pablb

Biker_xx píše: Jenže zrovna tohle jsou úplně nepodstatný ptákoviny. Problém našeho autoškolství je ten, že se tam lidi skoro nic nenaučej.

Co to pořád všichni máte s auto či motoškolou? Tam je to až na vyjímky v pořádku. Nejhorší havárky nevznikají z toho, že mladý nezkušený začátečník jedoucí podle předpisů něco zblbne! Ten zpravidla maximálně tak někde spadne na bok, že neudrží motorku, či má lehčí kolizi nebo do někoho trochu drcne. Těžké havárky u nás vznikají z absolutního nedodržování předpisů a z toho vznikajících situací ...a to v motoškole rozhodně nikoho neučí...
Co se mi na motoškole nelíbí je,že místo toho, aby zkoušeli znalosti,jsou otázky mnohdy jen hraní se slovíčky. Stačí pak špatně otázku přečíst a je zle. Taky výběr jedné odpovědi ze tří není dobře. Jedna bývá blbost a z těch druhých se dá typnout,což určitě znalosti neprověří.

S řidičákem na zkoušku jen souhlasím. Jízdu sólo na jedné motorce si u některých jedinců neumím představit. Snad až po nějaké době, až instruktor usoudí, že ,,už může".

Naposledy editováno 02.08.2012 10:15:34

Kov píše: Těžké havárky u nás vznikají z absolutního nedodržování předpisů

Tak tohle je fakt úlet... Nikdy žádná nehoda nevznikne kvůli nedodržování předpisů. To je přesně ten nejstrašnější blud, kterejma se nás snažej krmit fízlové, aby mohli zavést další represe. Nehoda vždycky vznikne tím, že jsi přecenil nebo neodhadnul schopnosti svoje nebo svýho vehiklu za danejch podmínek, jinými slovy, že jedeš nebezpečně. Ovšem zásady bezpečný jízdy nemaj s předpisama absolutně vůbec nic společnýho. Předpisy v podobě, v jaký jsou, jsou naprosto nesmyslný.

Reeaper> A jak to chceš ošetřit? Budeš rok toho borce sledovat jestli opravdu jezdí?