Čau.Koukni na spojkovou páčku jestli máš na ní cca 1cm vůli než začne brát lanko.Měl sem tohle u předchozí moto,kdy v nejlepším to takhle škublo a klouzlo

no a dělalo ti to pořád nebo jen občas? mě to udělá jen občas...

honza_> jen občas...ale vždy v největším krouťáku.jak je spojka trochu víc přitažená tak nedokáže přenést v daný moment největší výkon a klouzne...tipoval bych to na to

Rezna_R> přitažená se mi právě zdá dost, tak zkusím povolit... snad to bude v cajku :) tak dík za radu

na okruhu se treba jednomu znamemu protocil rafek v gume taky by to mohlo bejt mozna blbost ale jen me to napadlo

Naposledy editováno 08.05.2012 20:37:49

riderfery> to mě též napadlo, ale jako nevim když se to neprotáči, když ji stavim na prdel, tak proč by se to protáčelo na trojku před omezovačem...

honza_ píše: riderfery> to mě též napadlo, ale jako nevim když se to neprotáči, když ji stavim na prdel, tak proč by se to protáčelo na trojku před omezovačem...

mohla by to byt ta spojka, me to delala ZX9R na 2ku kdyz sem ji zvedal na zadni (na tu 2ku) a pak na 4ku kolem 10tis ot. ale jen na tu 4ku a pri plnym plynu treba po prerazeni a pri nalozeny motorce (ve dvou s kufrem a kletrem), proste mi proklouzla spojka pri vetsi zatezi, ale neresil sem to.

ZX10R mi to nedela, mam 71tis km a puvodni spojku a jezdim porad po zadnim, nicmene by to mohla byt ta packa presne jak tu zaznelo

páčka povolena, tak se uvidí co to udělá

Dělá to spojka...když motor nejvíc zakroutí,tak prostě dojde k prokluzu,což pociťuješ jako cuknutí...
Bacha na to co tam máš za olej!Ovlivňuje to opravdu hodně.Sám jsem měl ten samej problém,už jsem viděl jak dělám spojku...dal jsem na radu,vyměnil jsem olej za jinej (CASTROL POWER1 RACING 4T 10W/50) a je po problému...

Radza> no měl by tam být nějakej agip 4t tec 10w40, nevim proc ten predemnou tam daval zrovna tohle...

Naposledy editováno 09.05.2012 10:42:59

jo olejem by to mohlo byt taky, na tej ZX9R sem jednou dolil asi 0.6l nejakyho Castrolu a hned mi zacla klouzat spojka, po vymene pak hned ok, leju tam povetsinou Motul 5100 10w40 Ester

honza_ píše: Radza> no měl by tam být nějakej agip čt tec 10w40, nevim proc ten predemnou tam daval zrovna tohle...

Dal bych tam co doporučuje Bubrak.U něj je to odzkoušeno v extrémních podmínkách...

Radza píše: Dal bych tam co doporučuje Bubrak.U něj je to odzkoušeno v extrémních podmínkách...

to je pravda, nicmene uz sem menil hlavu motoru, ale je pravda ze predtim mi tam daval servisak nekolik vymen prave Denicol, na kterej sem dostal podezreni, ale nejsem si jistej, ten Motul sem tam mel pred tim Denicolem nekolikrat, a po te vymene hlavy uz jen pouze Motul tak uvidime, ale do ZX9R taky z 80% Motul 5100 a byla v pohode do asi 80tis km

Bubrak ZX10R píše: to je pravda, nicmene uz sem menil hlavu motoru, ale je pravda ze predtim mi tam daval servisak nekolik vymen prave Denicol, na kterej sem dostal podezreni, ale nejsem si jistej, ten Motul sem tam mel pred tim Denicolem nekolikrat, a po te vymene hlavy uz jen pouze Motul tak uvidime, ale do ZX9R taky z 80% Motul 5100 a byla v pohode do asi 80tis km

Čumim nad životností tvojí spojky...71tis při tvým wheelie stylu...

Radza píše: Čumim nad životností tvojí spojky...71tis při tvým wheelie stylu...

jojo, ta ZX9R mela 65tis s orig spojkou ale jezdil sem po zadnim az od cca 35tis km, na desitce od 12tis km

proto taky doporucuju zvedat na zadni se spojkou, to vyssi opotrebeni ceho se lidi bojej nepozoruju

Bubrak ZX10R píše: jojo, ta ZX9R mela 65tis s orig spojkou ale jezdil sem po zadnim az od cca 35tis km, na desitce od 12tis km

proto taky doporucuju zvedat na zadni se spojkou, to vyssi opotrebeni ceho se lidi bojej nepozoruju

Znáš na Discavery pořad bořiči mýtů?Měl by si jim tam poslat nápad na další díl...