zase tjůning

nene tuning, ale zajem o hezkou a zajimavou motorku a lepsi osvetleni za tmy

kmentos02 píše: nene tuning, ale zajem o hezkou a zajimavou motorku a lepsi osvetleni za tmy

tak si pořid svůj typ halogenové žárovky s větší svítivostí, (může být i zabarvená ), má to homologaci a nemusíš nic předělávat

hm hm taky sem o tomhle premyslel, ale preci xenon je xenon a chtel bych zkusit neco uplne jinyho co eni moc obvykle

a jak budeš řešit oslňování protijedoucích? ne nadarmo mají xenony samonivelaci. posadíš za sebe plnotučnou bábovku a svítíš protijedoucím přímo do ksichtu..

xenon bez čočky je pitchovnina, svítí buďto na hnůj a nebo oslňuješ. Takže tam dej buď projektorový světlo a xenon nebo se na to vybodni.

kolik toho v te noci najezdis???? jak ja kdys jedu do roka dvakrat ze sichty

Vzhledem k tomu ze pisu z mobilu, nemuzu se podivat na tvoji motorku, tak to vezmu obecne. Pokud mas na motorce svetla, ktera maji fresnelove cocky (vroubkate sklo), XENON POUZIT NELZE! Nejen ze to bude svitit doprcic, mozna hur nez zarovka ale cele svetlo bude oslnovat vsechny protijedouci a nasere chlupaty, takze v lepsim pripade jenom pokuta. Pokuud mas cire svetlo, kup si sadu VCETNE optickych projektoru, ktere jsou uzpusobeny pro xenonove vybojky (mivaj jeste spoustu picovin jako angel eye a devil eye, to bych nezapojoval maximalne to angel jako parkovacku). Dalsi vec, nevim jak mas svetla jestli dve H4 ktery sviti obe nebo dve H7, ktere se prepinaji. V prvnim pripade potrebujes sadu H4 pro automobily. Pokud mas optiku, jiz se nejedna o bixenony s posuvnou clonkou u vybojky, ale clonkou v optice, ktery dela prepinani svetel. H4 sady maji vyhodu, ze se nemusi zhavit druha vybojka priprepinani svetel. To je asi tak vse.

Ale dodam nakonec, tak jako tak je to nelegalni a nehomologovaane, jenom tou optikou ty policajty naseres min. Pro xenony je nutne mit automaticke sklapeni svetlometu podle zatizeni a ostrikovace, protoze i mala necistota muze v uzkem proudu svetla z optiky udelat pekny tmavy flek na ceste.

o xeonech jetu taky hromada temat nevim co resis strcis vybojku zapojis nekde sk paskou pridelas balancer spojis kontakty a je po prdeli.... a ohledne te svitivosti a oslnovani jetu toho taky dost napisaneho a jinak zarovky co sviti
philipnight guide a i x treme vision a osram night breaker popripade nejake 80 ci 100w ale to bych asi neriskoval. jinak za xenon nekteri prislusnici davaji pekne rakety...

Naposledy editováno 12.04.2012 08:32:29

chce si taky uvědomit jak často jezdíš v noci ja třeba z motorky xenon vyhodil pač mě kvuli tomu už 2x stavěli cajti a o to nestojim a upozorňuju že sem světlo měl seřízený a v jednom sem neoslňoval (ve dvou nevim pač sem na tom ve dvou nikdy nejel) jinak pokud máš H7 tak ti ten xenon za nejakej drobák necham je mi k prdu válí se mi na polici

krom toho si myslim že pokud pojedeš do zahraničí tak tam po tomhle pujdou víc než tady a v dešti to bude taky pěknej masakr stačí když občas potkam nejakyho kokota co má xenony ve fabii ktera oslnuje už i s halogenama a nedej bože když jede v dešti

S.M-A-RT> ty vole devil eyes, to jsem ani nevěděl, že existuje, resp. že se tomu blbýmu proužku ze čtyř čínskejch diod takhle říká
Jsem se podíval co že je to za kruto přísnej tuning a vono toto.

jde tam nacpat libovolna prestavbova sada co ma v nazvu stejnej typ zarovky jako mas ty v moto... tzn pokud mas v motorce zarovku typ H1 tak tam nacpes prestavbovou sadu H1 ... proste se jen zameni zarovka za vybojku a nekde na motorce musis pripevnit elektroniku k vybojce - tzv balast - do te pak pripojis vodice co vedli k puvodni zarovce - nebejva tam obvykle na ten balast misto, to je na te instalaci nejvetsi opruz.

jinak samo to neni legalni, takze ti hrozi ze neprojdes na STK, ze dostanes pokutu.. a v nejhorsim pripade kdyz te nekdo sestreli a bude to vychcanek bude zkouset uhrat tvoji spoluvinu tim zes ho oslnil.. oni pak nabouranou moto vezmou na prozkoumani, zjisti ze tam mas svetlo co tam byt nema a prisijou ti podil na zavineni nehody...

jinak z750 je zajimava tim co jde jeste na rozpoctovce ojebat a presto to furt jakz takz funguje napr brzdy a odpruzeni.....

hele a vadí,že mám smd parkovačku,která nejspíš homologaci nemá?

nevim jestli to vadí ale když mě cajti stavěli tak řikali ža oranžová žárovka v parkovačce taky nemá co dělat (dal ji tam předešlej majitel pač je motorka oranžová tak asi aby to ladilo) tak sem tam dal normální a je klid

kadet ja mme tez led parkovacku a na stk nic.... takze sem ju tamnechal....

Jindrej> Ono tech devil eyes je povicero, u xenonu se devil eyes rika cervenemu nasviceni optiky xenonu zevnitr kdyz je lampa zhasnuta.

S.M-A-RT> Kurva to se dělaj dneska fakt věci, že člověk zírá. Tohle už jako devils eye vypadá to je fakt. No být mi osmnáct, tak do něj jdu, dneska už bych si to na káru fakt nedal. Ale díky za osvětlení

Kdo nemá xenony toho ani nezdravim

Parada píše: Kdo nemá xenony toho ani nezdravim

zase přijela pouť

kup si nějaký lepší zárovky ale teda měl sem zeda a příšlo mí že svítí hodně dobře

kde jake bmw to ma z kolbenky

jetam píše: kup si nějaký lepší zárovky ale teda měl sem zeda a příšlo mí že svítí hodně dobře

Já ho ještě mám - a světla jsou myslím vyhovující

včera mi konečně přišela sada xenonu HB4 5000k do mé bandasky S s čočkou,dneska jsem ji tam namontoval a večer jsem vyrazil to vyskoušet(jen do potkávačky v dálkove stale halogen).Před týdnem jsem se vracel už za tmy a horzně jsme nadával že při potkávačkách hovno vidím ,V týdnu jsem jel s Jawkou na STK tak jsem se tam technika zeptal ne xenony na motorkách ,tak na mě koukal jak puk a řekl mi že by vůbec nevědel co stím když je v čočce ,že to nikde není řešený jako u aut kde je to jasně dané a že se stím ještě nesetkal.
Můj první dojem užasné viděl jsem nádherně zkoušel jsem i jestli oslňuji a musim říct že vůbec ani trochu leda jen když lehnu na silnici ,svíti přesně tam kam má dle čočky,je krásně vidět hranice osvětlení tmy.
Pro jistotu kdyby se to nějakému policajtovi nelíbilo tak mam přibalenou starou HB4 a výměna xenonu za halogen trvá asi 30 vteřin