to myslim je uplne jedno jestli je to strikacka .. pac jediny kudy se tam muze dostat je valec ne ? takze v pici pistni krouzky .. ale uz za tebe bych byl moc rad kdybych se pletl ..

asi protíkají vstřiky..

trikpa píše: to myslim je uplne jedno jestli je to strikacka .. pac jediny kudy se tam muze dostat je valec ne ? takze v pici pistni krouzky ..

to asi ne

Hele netušim jak to má řešený hornet, ale tohle se mi stalo u ER-5.
Jehlovej ventil v karbci nedoklapnul, takže karbce se plnili benzinem a plnili. Nakonec byly tak plné, že to muselo někam ven.... No a kam jinam to mohlo zatéct než do airboxu že??? A copak je v airboxu? No přeci odvětráni z převodovky !!! Co z toho plyne? 10 litrů benzínu v převodovce
Možná ti tečou vstřiky, nebo máš špatně nasazenou hadičku, nebo co já vím a stejným způsobem se ti to tam dosalo.....

KedaR_K> tak to me vubec nenapadlo ze by se to vylozene prelilo a proteklo tudy :D

měl jsem podobný problému u inazumi 750, plná převodovka benzínu, v servisu zjistil že nedovírá kohout u nádrže, byl tam podtlakový.

Ukapávaj vstřiky.Motorka muže jet normalne ,poznas to jen tímhle-přibývá pomalu hladina oleje a olej po vypuštění je silně cítit po benzínu.

maxx10 píše: Ukapávaj vstřiky.Motorka muže jet normalne ,poznas to jen tímhle-přibývá pomalu hladina oleje a olej po vypuštění je silně cítit po benzínu.

Jj,souhlas.Airbox si myslim,ze bude suchej.Taky to tipuju na vstriky.

vypusť po 500km olej nalej do nádrže a vyjezdi to

nejezdi stim a hned do dilny ! me se tohle delo u ER5 pak se zacala ulejvat , dal sem do opravny postelovat karbece a bylo to OK , ale mechanik me rekl at se toho zbavim ze se to vylagruje ze uz to bude chyceny. Sem neposlech a po mesici se vysypala

trikpa píše: to myslim je uplne jedno jestli je to strikacka .. pac jediny kudy se tam muze dostat je valec ne ? takze v pici pistni krouzky .. ale uz za tebe bych byl moc rad kdybych se pletl ..

Rozhodně ne. Je to problém vstřiku/karbece.

Dík za příspěvky ale když stojí v garáži tak se nic neděje.
Je to jen za jízdy.Tak kdyby kapaly vstřiky tak by se to mělo spálit.

Tak přátelé zítra jedu pro sršně do autorizovaného servisu.
Záhada není vyřešena. Budem hledat stylem pokus omyl a schánět
další info.

škoda, že ti ten benzín nepřibývá zázrakem v nádrži

Jirka22 píše: Tak přátelé zítra jedu pro sršně do autorizovaného servisu.
Záhada není vyřešena. Budem hledat stylem pokus omyl a schánět
další info.

Takže v autoizovaným servise si s tím nevěděli rady?

Tarzy>
Nevědí. Zatím co vím tak zkontrolovali zapalování a tlaky v hrncích
a vše v naprostém pořádku.

Tak konečně prvních 430km bez benzínu v oleji. No prostě paráda.
A sezóna může začít.

Jirka22> Blahopřeji Tak čím to prosimtě nakonec bylo ?

Tarzy> Nikdy bych neřekl čím to může být.
Samozřejmě předcházela demontáž výfuku a vrácení původního výfuku a vrácený papírový filtr vzduchu.Ale tím to nebylo. Poslední změna na Hornetu byla montáž ukazatele zařazené rychlosti
Gipro DS. Tak jsem ho odpojil a konektor diagnostiky zaslepil. A ejhle olej už nepřibýval
a je to do dnes. Trochu drahá sranda na vyzkoušení třikrát jsem měnil olej s filtrem a Gipro je k ničemu.

Jirka22 píše: Tarzy> Nikdy bych neřekl čím to může být.
Samozřejmě předcházela demontáž výfuku a vrácení původního výfuku a vrácený papírový filtr vzduchu.Ale tím to nebylo. Poslední změna na Hornetu byla montáž ukazatele zařazené rychlosti
Gipro DS. Tak jsem ho odpojil a konektor diagnostiky zaslepil. A ejhle olej už nepřibýval
a je to do dnes. Trochu drahá sranda na vyzkoušení třikrát jsem měnil olej s filtrem a Gipro je k ničemu.

No dopr*ele to bych nečekal Ale ještě že se to vyřešilo

KedaR_K píše: Hele netušim jak to má řešený hornet, ale tohle se mi stalo u ER-5.
Jehlovej ventil v karbci nedoklapnul, takže karbce se plnili benzinem a plnili. Nakonec byly tak plné, že to muselo někam ven.... No a kam jinam to mohlo zatéct než do airboxu že??? A copak je v airboxu? No přeci odvětráni z převodovky !!! Co z toho plyne? 10 litrů benzínu v převodovce
Možná ti tečou vstřiky, nebo máš špatně nasazenou hadičku, nebo co já vím a stejným způsobem se ti to tam dosalo.....

ti to asi dost zralo vid

madmax2> kde přesně se to vysipalo ..mám problém s benzínem v oleji u 636 r.v. 2004 a nevim jak dlouho na to lítám kolik stála oprava?

maxx10> ahoj mám problém s benzinem v oleji u 636 r.v. 2004 hlavně nevim jak dlouho mi to tam teče ale vypadá to že tam toho moc nebude..z oleje je cejtit benzin a z vejfuku olej co s tim .. vysipese to časem ..náká zkušenost ..rada?

Může jít jen o špatně seřízené karbecy,benzín v oleji způsoví vyšší hladinu oleje a ten jde přes airbox do spalovacího prostoru a výfuky ven. Rozhodně to dej někomu prohlédnout.

Panchys> no nevím jestli máš karbec nebo stříkačku malaďas má 636 ale 2005 a ta má
stříkačku. U mě problém v servisu nenašli jen zjistili že je motor vpořádku a problém
je někde jinde. Tak jsem zaplatil olej s filtrem a 2hoďky práce.
Protože bylo na Hornetu několik změn v krátkém čase tak jsem začal postupně odmontovávat
vyměněné věci a vracet originály.
A pešek zůstal na ukazately rychlosti Gipro DS.
Jestli ti z výfuku jde namodralí kouř tak je asi problém s těsněním pod hlavou nebo pístních
kroužcích.Ale to by olej ubýval.

Naposledy editováno 06.04.2011 14:30:24

jj přesně tak to by žralo olej ale ten to nežere barva splodin je v normálu ...jsem zjistil že mi čerpadlo nezavírá asi dává ale nezavře což si myslim že by mělo .. tak jedině že by to teklo ke vstřikum ten by netěsnil a protejkalo by to válce přez kroužky do motoru .. nechám udělat tlakovou zkoušku vztřiku ale jestli má zavírat čerpadlo stopro nevim ale myslim si že jo

[quote=Panchys]jj přesně tak to by žralo olej ale ten to nežere barva splodin je v normálu ...jsem zjistil že mi čerpadlo nezavírá asi dává ale nezavře což si myslim že by mělo

Tak to vypadá že byl přelítlej olej a jeho těsnící vlastnost byla v pr... tak to asi lehce prosakovalo

Panchys> Čerpadla pracujou furt a přebytečný palivo se vrací zpět.
Čím víc benzínu v oleji tak olej přestává mazat a začíná odmašťovat.Rozhodně
benzín v oleji neni vůbec dobrý.
Olej ti přibude po jízdě nebo když je moto odstavený.

Stím čerpadlem je to ok ... bylo to asi jen nákej zbytek co se vylil a odplivne jen kdyz s tim poradne zahrkas tak ze se tam asi vytvori pumpovaci efekt bo tak neco ale to jen ukápne