dr.rath píše: Ježkovy voči mamlasové, dyk je to jen video funkčního prototypu, kerej byl tehdy jedinej exemplář, to ho měli rozmlátit hned v první zatáčce? Se podívejte třeba na kyvku, ve finále je úplně jiná, nemělo to žádný budíky ani plasty, podvozek nebyl evidentně odladěnej stejně jako vejfuky atd. Co furt kritizujete? Čtyřicet let tu vládnul bolševik a zemi vyplundroval jak to jen komouši uměj a teď, když se někdo snaží za málo peněz postavit zase lehký strojírenství na nohy, tak máte akorát plnou hubu keců. Co ste dokázali vy, že ste tak chytrý? Akorát sedět na prdeli u piva a žvanit jak se všude krade.

No konečně si někdo všimnul že ta motorka je z tím prototypem a předvedený kusem zcela rozdílná

Jediný "trumf" tohodle stroje je obsah a počet válců.Pokud to bude budoucímu kupci stačit tak budiž.Ale že by to mělo postavit lehký strojírenství na nohy....

zvuk o hovnu , video jak prase ... jezdec pri zatezovem testu ? cekal sem ze vyleti z boxu po zadnim , smykem to posle na koleno v zatacce a opet po zadech ze zatacky ven tohle je jak kdyz sem pujcil brachovi motorku , jedinne co se mi liblo tak to ocividne dobre brzdi

Zvuk nic moc.
Třeba Yoshimura něco vykoumá.
Jízdní vlastnosti budou slabší,ale na to nebude tahle motorka určená.

Hodnotit kvality motorky z videa není z mého pohledu možné . Když si na ní sednu a svezu se budu mít lepší poznatky , což se ovšem těžko přihodí . Co se týče vizuálního provedení to je dost subjektivní u každého , za mne to zas tak strašně nevypadá. Zvuk se dá odladit ,ten co je na videu je poněkud nevýrazný nemyslím hlukem ale barvou zvuku . Zpracování promo videa je ovšem tragedie . Jestli za tohle někdo dostal zaplaceno a jestli se postupovalo v podobné kvalitě prací i u motorky tak to je vážení průser. Jinak ten "test" na okruhu....určitě nešli na hranu , ale pak si měli rozmyslet to zveřejnit. V tomhle tempu by je tam pojezdilo i otevřené mito (možná i zavřené ) .

Kovi> Taky se tu bavím jak tady ta skupina testovacích jezdců odsoudila prototyp při videu který má spíš ukázat že se na něčem neustále pracuje,mašina v evidentních začátcích ,oj národe český

Krejca>

Pozorný divák si ráčí povšimnout, že na stroji jsou evidentně nějaké věci nedokončené a že na ní jezdili pantáti, co z ní měli v kalhotách (kromě jednoho týpka). Vibrace na volnoběhu byly brutální . Až bude Midalu natočené někde po dokončení se slušným jezdcem, bude to jiná káva. Nehledě na to, že povrch tam byl v zatáčkách poměrně zvlněný, takže se tomu nedalo řádně naložit. Jako prezentace je to video ale skutečně dost mizerný.

teamwhd píše:

Pěkné. Myslím, že by to bylo ještě macatější,než je to teď,ale líbí.

chlapi vy jste tu borci jak svina ,když tu motorku ukazali poprvé všeci sa mohli podělat,ted na jednom videu sa na ni někdo odvezl,evidentně to nebyl zatěžovy test ani nic takového a vy už by jste tu mašinu nechali sešrotovat?

Ano, video to neni moc dobrý, ale motorka samotná tam neni ve finální podobě, která se mi mimochodem moc líbí a dovedl bych si jí představit v garáži. Spíš mě ale "baví" jak je tady každej druhej chytrej jak rádio..

No, tak v tom videu jsem se evidentne dozvedel, co vsechno ta motorka dokaze... Trapny

musim hold pockat az na toho posadi nekoho zrucnejsiho.

Naposledy editováno 30.01.2011 14:24:12

ty nádobky na brzdovku a spojkovou kapalinu strašný, vejfuky nic moc ( ty nejty no fuj)

zdá se mi to nebo v čase 2.29 to na výjezdu pěkně houpe???

Hm, ...klopit to podle videa asi moc nepůjde ,protože při pokusu se to začalo dost vlnit. No já nevim. Jako sběratelský kousek to bude asi dobrý, ale na nějakou exhibici to asi moc nebude. Zaškatulkoval bych to někam k V-Maxovi. Možná kdyby ten motor byl TDI, tak by to mohlo jezdit alespoň za málo

Delta> kristepane další takovej,tohle se nedodělaný prototyp,podívej se na konečnou verzi,věci co uvádíš jsou uplně jinak..
Pravdou je,že tohle video neměli pustit do světa,motorka ve finále vypadá stejně jinak.

Pane bože, vždyť je to první jízda. Motorka ani nevypadá tak jak oficiálně. A určitě to není žádný zátěžoví test, nebo co tu někteří píší. Oficiální promo video to taky není. Prostě projížděli funkční prototyp. Nechápu co některý na té motorce tak sere. Stát hýříl daleko větší love, než je FGR 2500 V6 Midalu.

Proč vypustili tak debilní video
A motorka za mega?

udělat tenhle stroj někdo jiný třeba japonci to by jste tady mohli zbláznit blahem,ale když to udělali české ručičky je to sra..ka já sem rád,že jsme zase dokázali světu,že umíme stavět motorky...

Kovi> tak jestli to je vyladěný tak je to jiná, ale neprodejný to je stejně (cena)....

V.e.n.c.a__zr7s píše: udělat tenhle stroj někdo jiný třeba japonci to by jste tady mohli zbláznit blahem,ale když to udělali české ručičky je to sra..ka já sem rád,že jsme zase dokázali světu,že umíme stavět motorky...

Zlatý český ručičky???
Co to meleš za sračky?
Já mít na šichtě soutružníka co mi odflákne takto práci tak letí!
A mechanika, který použije červený silikon a na předváděcím kusu vše zbryndá letí také!!!
(já sem tam taky poseru něco silikonem ale nejsem profík, dělám to jako koníčka)

[URL= with [URL=

V.e.n.c.a__zr7s píše: udělat tenhle stroj někdo jiný třeba japonci to by jste tady mohli zbláznit blahem,ale když to udělali české ručičky je to sra..ka já sem rád,že jsme zase dokázali světu,že umíme stavět motorky...

Za mě:
Kdyby Japončíci udělali to samé,můj soud by byl stejný.Jsem prakticky založen,víc snad nemusím dodávat.
A co se týká:"já sem rád,že jsme zase dokázali světu,že umíme stavět motorky",tak s tím bych byl opatrný."Bouchat šampáňo" se může až na to vleze nějaký testovací jezdec,zatím je to spíš objemný šperk....

Anti> souhlasím s tebou.uvidí se už se na tom někdo sveze...

Pokud někoho zajímá pravda, tak pravda je taková, že toto NENÍ Testovací video Midalu, nýbrž záběry z úplně prvních metrů motocyklu s motorem 2500 V6. Od té doby se na motorce ještě mnoho pracovalo. Upravil se posaz, rozvor, design, zvuk, odstranili se vibrace... 14.1. spatřil světlo světa jiný motocykl - motocykl Midalu.
Jeli jsme do Mýta, protože jsme chtěli zůstat "neviděni". Jezdilo se na úplně nových-kluzkých gumách a na 100procentní jistotu. Ano, hladil jsem ji, ale ve stodole jsem ji nešukal.

DanFunSun> Dle mého soudu (mám naň právo)
MNOHO POVYKU PRO NIC
Mít nějakou kačku navíc, tak si raději za třetinu (předpokládané) ceny midalu koupim v-maxe

.
.
Fakt si ju nešukal

Naposledy editováno 30.01.2011 20:55:46

aifel202> ..voni mě s ní do stodoly nenechali zajet

...to "vlnění" je jenom zlehka ujíždějící zadní pneu...

DanFunSun píše: aifel202> ..voni mě s ní do stodoly nenechali zajet

...to "vlnění" je jenom zlehka ujíždějící zadní pneu...

a co ta pohupující se vidle??
Mám staré vrány, a někdy i stou nejstarší jedu krev, ale předek je v klidu

.....do stodoly sy zajel, a fuky vyfuky?

Naposledy editováno 30.01.2011 21:05:52

aifel202> v téhle zatáčce se sbíhají tři cesty - ta zatáčka není úplně rovná...
...asi bych si nemohl vybrat do který koncovky... tedy zůstanu u koťátek

DanFunSun> Nebudu už zlý
Každý by měl dělat co ho baví, a pokud ho to uživí, tak to šťastlivec

Až budu veliký tak jsi koupím taky 6-ti vál.....tento

[IMG]

Můj názor je, že zaujme spíš tím, že je velkoobjemová a mnohoválcová. Přesně pro ty milovníky Mustangů GT a těch šíleností v podobě V12 a já nevím co. Prostě "speciální stroj" pro "speciální lidi".
Za mě po stránce designu, zadek je relativně hezký...ale ten čumák, lidičkové, no tož. Návrh od p. Škody měl zase ohavný tail, a hodně zajímavý čumák, chtělo to nějak zkombinovat.
Ale myslím, že nejen já, bych ocenil videjko, kde by se s ní jezdilo normálně, a v právě oné finální verzi, která byla v druhém videjku. Ale to první, z toho radši hodně rychle udělejte soukromé.
Já se ale nadále radši budu držet malorážkových zmrzlin.
(E: písmenka)

Naposledy editováno 30.01.2011 21:32:29