omlouvám se ale koukal jsem po DR big, ale nějak se mi ta motorka nelíbí. Abych pravdu řekl tak kolem ročníku 95 mám jen 3 favority - KLX, KLR, XT. ještě neni špatná LC4 ale ta se mi zdá už hodně ostrá a bojím se že to bude kasička.

Už jsem rozhodnutý jdu do KLX. Nejdřív pokouknu co kdo nabízí, na něco dojedu kouknout, porovnám a pak koupím. Nespěchám na to, stejně to bude stát teď přes zimu v garáži. Ale když se objeví pěkny kousek za slušné peníze jsem ochotný hned vyrazit.

Děkuju všem za rady a až budu řešit nějaké problémy či otázky rád se na Vás otočím z dotazy.

Fenix>omlouvám se ale koukal jsem po DR big, ale nějak se mi ta motorka nelíbí. Abych pravdu řekl tak kolem ročníku 95 mám jen 3 favority - KLX, KLR, XT. ještě neni špatná LC4 ale ta se mi zdá už hodně ostrá a bojím se že to bude kasička.

Už jsem rozhodnutý jdu do KLX. Nejdřív pokouknu co kdo nabízí, na něco dojedu kouknout, porovnám a pak koupím. Nespěchám na to, stejně to bude stát teď přes zimu v garáži. Ale když se objeví pěkny kousek za slušné peníze jsem ochotný hned vyrazit.

Děkuju všem za rady a až budu řešit nějaké problémy či otázky rád se na Vás otočím z dotazy.

....co je u tebe "slušný peníz?" Možná bych prodal tu svojí,...a ta je hodně vymazlená. Kamarád se zmínil, jestli bych nechtěl jeho motku,....by se mi moc líbila-zas by to bylo o stupeň vejš,...ale musel bych prodat Kawu a ještě dost přitlačit.

Matess727x>....co je u tebe "slušný peníz?" Možná bych prodal tu svojí,...a ta je hodně vymazlená. Kamarád se zmínil, jestli bych nechtěl jeho motku,....by se mi moc líbila-zas by to bylo o stupeň vejš,...ale musel bych prodat Kawu a ještě dost přitlačit.

Teda!!! Co by to bylo za motku?

Fenix> A co bys rači? C nebo R? A jediný co se mi na Bigu nelíbí je jen ten přední blatník... Mi příde že to vypadá jak kachní zobák

Naposledy editováno 03.12.2009 20:55:38

kadeloid>Teda!!! Co by to bylo za motku?

...neřeknu. ...zatím. Ale je to ve stádiu jen tak jako že mě to napadlo, když mi to říkal.Kawa se mi zase nějak jako nechce prodávat. ...vzhledem k tom, jak jsem si jí vymazlil.

Matess727x>...neřeknu. ...zatím. Ale je to ve stádiu jen tak jako že mě to napadlo, když mi to říkal.Kawa se mi zase nějak jako nechce prodávat. ...vzhledem k tom, jak jsem si jí vymazlil.

Ty jo pověz mi to.. Já sem strašně zvědavej Je to něco víc krosovějšího? Jestli jo, tak to bych ti už asi nestačil v terénu

Tipnul bych KTM...

Fenix> měl jsem KLX necelej rok a nebyl s ní problém, předchozí majitel s ní jezdil spíš po silnici a sem tam polní cesty - neměl problém najet za den 200 km. Trochu jsem byl zklamaný váhou a výkonem - čekal jsem něco ala Honda XR 650R, ale bylo to stejný jako moje ex(Suzuki DR 600, rok 89). Nebyl s ní ale žádný problém a desingové zpracování motorky bylo na tu dobu (v mém případě rok 94) parádní

Matess727x> cawec hele chtel bych se zeptat.mam taky zajem o klx 650...a podreboval bych poradit na co si dat u ni bacha co sou tak nej zavady mam tady jeden inzerat ktera se mi docela libi a tak bych se ctel zeptat na tvuj nazor..dik momentalne muzu investovat tak 43 tis. http://www.motoinze.../337834-klx-650.html

Le4maN: Ta nevypadá zle,...cena taky dobrá.No co si dát pozor?....asi na takové ty obecné věci, když kupuješ bazarovou motorku.Nějaké "spešl" rady by ti dal spíše Kadeloid, jelikož ty Kawy zná "zevnitř" už velice dobře. Ale chce to asi poslachnout, jestli nemá motor nějakej problém, jestli v něm nějak zvláštně nerachotí, či v hlavě necinká.Mě by třebas zajímalo, jak chytá na sytič studená, jak chytá teplá-starterovka musí chytat bez problémů-jeli problém, mě pomohlo vyčistit karbec a teď chytá jak víno.Jestli neprokluzuje spojka, jestli někde z tlumičů, či ze spár motoru neteče olej.Mrknul bych se, jak vypadá řetězovka.Jestli není vůle v kyvce, či v přepákování,....a jestli prostě vše třebas i z elektriky-světla, kontrolky, blinkry, stopka,...jestli vše funguje jak má.Taky okoukni stav brzdových destiček a jestli funguje tachák a otáčkoměr,....to zatím jen tak, co mě napadlo.Na těch fotkách ale vypadá celkem zachovale a dobře,...ve stavu něco jak ta moje v origo.Dám ti foto mojí od původního majitele v origo podobě-pro mě ne moc lákavě a jak vypadá dnes.

Matess727x>....co je u tebe "slušný peníz?" Možná bych prodal tu svojí,...a ta je hodně vymazlená. Kamarád se zmínil, jestli bych nechtěl jeho motku,....by se mi moc líbila-zas by to bylo o stupeň vejš,...ale musel bych prodat Kawu a ještě dost přitlačit.

díky za nabídku, ale nic neslibuju. Chci se nejdřív dojet na nějakou mrknout v mém okolí.. Abych se trochu rozkoukal. Přeci jenom Tábor mám docela z ruky, nerad bych zjistil že mi ta motorka nevyhovuje.

Jinak jak se kontroluje vůle v přepákování?

kadeloid>Fenix> A co bys rači? C nebo R? A jediný co se mi na Bigu nelíbí je jen ten přední blatník... Mi příde že to vypadá jak kachní zobák

Přesně tak ten ,,zobák´´ nevypadá to moc pěkně. Navíc chci aby mi světlo svítilo s předním kolem při zatáčení, ne aby když zatočím kolo tak to svítilo rovně.

Jinak bych chtěl určitě ,,C´´ Nejde mi tolik o výkon jako o spolehlivost. Navíc musím mít startér. Startoval jsem párkrát KLR když se uchlastalo a na to já nemám.

Le4maN>Matess727x> cawec hele chtel bych se zeptat.mam taky zajem o klx 650...a podreboval bych poradit na co si dat u ni bacha co sou tak nej zavady mam tady jeden inzerat ktera se mi docela libi a tak bych se ctel zeptat na tvuj nazor..dik momentalne muzu investovat tak 43 tis. http://www.motoinze...klx-650.html [/quote]

Ta je moc pěkná..

Matess727x> TY si tam měl origo polepy??? Kurva co já bych dal za nový. Mě se tyhle děsně líběj.

Fenix> No ono spolehlivost bude u obou stejná. Spíš jde o komfort. Pokud budeš převážně na silnici tak Céčko bude určitě lepší. Startér na čudlík je taky slušněj komfort Ale pokud ti je 23 tak na to určitě máš Ono stačí mít v cajku karbec a chytá dobře. Uchčije se jen když ti blbě padne. Ale to já věčinou řešim něco jinýho a ne že mi nechce hned chytnout. Každopádně ti přeju dobrý pořízení

Mates:Slušel by ji nějakej plech pod motor.Koukám,že si na samolepky....

Anti>Mates:Slušel by ji nějakej plech pod motor.Koukám,že si na samolepky....

...plech bych bral, ale zatím jsem nic nesehnal (origo ani náhodou),....asi něco vyrobím, ale nemám s tím zkušenosti z čeho?Ale to se mi na endurech samozřejmě taky pod motorem plech líbí,....a je to účelný.Zátím, aby se motor tak nenahazoval bahnem, jsem dal na přdní blatník zástěrku.Ty polepy,...to jsem taky nikdy moc neřešil, ale tak nějak jsem si říkal, že zkusím něco vytvořit sám.Dneska jsem rozdělal přední šavle a vyměním tlum.olej.

Lidi to mastijou buď z nerezu nebo hliníku.Já tam mám plastovej hajzl a to mě docela vadí...Jenže jen tak tam nic nevymyslím.Natvarovat něco podle toho spodku by byl opruz...

Anti>Lidi to mastijou buď z nerezu nebo hliníku.Já tam mám plastovej hajzl a to mě docela vadí...Jenže jen tak tam nic nevymyslím.Natvarovat něco podle toho spodku by byl opruz...

...někde jsem četl, že to dělaj lidi z hliníkový lopaty.To už jsem taky okukoval, ale žádná co jsem zkoušel dobrá nebyla.

Ty můžeš být v poho.Spodní trubky ti dělají lyžiny,stačí nechat vystřihnout klín a je hotovo.U KLR to člověk musí trochu tvarovat podle reliéfu motoru,takže je útvar podstatně složitější.

kadeloid>Matess727x> TY si tam měl origo polepy??? Mě se tyhle děsně líběj.

....tak to mě vůbec. Jsem měl tenkrát i strach, jak je dostanu dolů,....no vapkou na autobusy v ČSAD to šlo jedna báseň.

Bigouš má kryt plastovej.Řekl bych že vydrží možná víc než nějakej plechovej.Dostal už pár ran a nic mu není.

Taky nic proti trvanlivosti plastu...Ale to víš,mi staromilci máme hliník jako něco "high tech"...

Anti>Taky nic proti trvanlivosti plastu...Ale to víš,mi staromilci máme hliník jako něco "high tech"...

...jo.

Koukám na tu druhou fotku motorky Matesse. KLX nemá žádnou ochranu pod motorem, asi kvůli hmotnosti.
To KLR má takový přídavný rám a místo něho by se měl lehko dát kus plechu a navíc pod motorem má mezi trubkami plech v kterém je jen díra na vypouštěcí šroub.

[IMG=

Pár KLR jsem viděl s hliníkovou plotnou.Ten "rámeček" z trubek se mi nikdy nelíbil.Standerd je plast,hliník za příplatek.Platí do roku 94.Ty novější mají rámeček.

na KLR jsem měl originální hliníkový kryt. Jestli budete chtít foto možná ho někde vyštrachám...

Sem s ním.Slintal jsem nad ním na stránkách s doplňky pro KLR.Esli byl orig,tak buď jako příplatková výbava,nebo speciální edice.Objevuje se poměrně vzácně.Šestikila ji měli všecky.

Matess727x> ahoj kryty pod motor dělám z hliníkovího plechu,bud jen liži pod motor nebo i s bokama něco jako má ktm lc4,udělám si šablony z kartonu pak to nechám viřezat a svařím to dá se to leštit nebo lakovat ,dělal jsem to i se schránkou na nářadí na nějakou tenerku

Makotřas: Máš nějaké fotky toho co vyrábíš?
Pořádně jsem si prohlédnul své KLRko ze spoda o plech který mám pod motorem je součástí toho černého trubkového rámu (viz 5 příspěvků na horu). Sice chrání vypouštěcí šroub a motor ze spoda, ale je také dobrý sběrač bordelu. Po každé vyjížďce je místo mezi plechem a motorem vycpané blátem a kamením.
Chce to ten plech protáhnout i před motor. Asi požádám kluky z kovovýroby v naší firmě aby mi něco spíchli