Používám Motul 5100,jsem spokojený,jezdil jsem jiné značky,ale Castrolu se vyhýbám,ten používám jen do převodovek aut.

CASTROL je CASTROL Já bych neměnil

Dával jsem teď Castrol a pohoda (žádná změna nenastala

Castrol nebo Motul?
V testech vychází motul lépe,ale myslíš si,že když dáš castrol,že zadřeš? Nebo že to nepojede?
NEbo ještě jinak- když strhneš etikety z flašek,poznáš,kterej je kterej?
Dej si tam ten,co máš dostupnější,pohodlnější kpoupit a nelaboruj. Do tvé motorky je správnej GPS i 5100ka.
Pokud se nebudeš ptát,jestli R4 nebo 300V,tak jsi pořád na dobré cestě.
Kecy castrol je castrol,kór od takřka 40letých bikerů neber vážně...
pokud ti klouže spojka,tak změnou oleje to asi nevyřešíš,ale už jsem se setkal s tím,že dost lidí tvrdilo,že při přechodu na castrol začala klouzat. Tak nevím.

Naposledy editováno 05.12.2008 07:50:23

Na oba jsem jezdil a zadny rozdil jsem nepoznal jen dodrzovat spravne termin vymeny.Ted tam liju 7100,ale to uz je zas jinde.

stejně je to ve finále olej od jednoho výrobce, jen jinak zabalenej takže neřešit

řaď bez spojky...

kenyo>stejně je to ve finále olej od jednoho výrobce, jen jinak zabalenej takže neřešit

No,někdy to tak je,ale v tomto případě jde rozhodně o dva různé oleje.Ale pravdou je,že do fazera či co to má tazatel je to jedno.

MOTUL 5100 Ester 10W40, 15W50, 10W50 :

Syntetický olej pro všechny čtyřtaktní motocykly se společnou olejovou náplní pro motor, převodovku a spojku. Vlastnosti: Syntetický olej pro čtyřtaktní motory moderních motocyklů, doporučovaný většinou výrobců. Díky esterové aditivaci a přísadám pro společnou převodovku a spojku v olejové lázni jde o o optimální řešení pro většinu současných výkonných motocyklů, u kterých výrobce předepisuje tuto viskozitu. Je přizpůsobený pro hydraulické ventily. Výrazně prodlužuje životnost a zajišťuje plný výkon motoru. Specifikace: API SG, CCMC G-5, JASO MA .

Ja myslim ze je to uplne fuk. Ke castrolu jako znacce mam osobni averzi, ale kdyz mi ho prineses zadarmo, klidne ho do masiny naleju :)

dedek new> me vzdycky zajimalo, co vyrobci mysli tema kecama typu "Výrazně prodlužuje životnost a zajišťuje plný výkon motoru". Prodluzuje zivotnost v porovnani s cim? Kdyz jezdis bez oleje? Tak to pak urcite ano, to muzu sam dobre posoudit

Mezi castrolem a motulem rozdíl nevidím(teda vidím ty oleje mají jinou barvu), stejně tak jako mezi motulem a shell (5100 x VSX), ale když jsem se ptal kluků v servise co je lepší, řekli jednoznačně motul, protože dodává nejlepší montérky a je to pravda . Takže tak...

Myslim, že před takovejma 30 - 40 lety bylo toto téma na místě. Ale dnes? Dnes většina levných olejů je na úplně jiný úrovni než byly před 30 lety ty nejlepší. Osobně teda na doporučení mýho mechanika jezdim Motul 5100 10W40 (750ccm, 70PS, max. 8000 ot.), kterej tenhle olej lije do drtivý většiny motorek. Servis motorek dělá od roku cca. 1985 a není to žádnej namachrovanej blbeček nebo tlučhuba.

Dodrž výrobcem předepsané parametry oleje a na značce až tak moc nezáleží. Mám osobně vyzkoušené u špičkových olejů typů používaných u závodního extrémně namáhaného motoru, že mezi značkami není téměř vůbec rozdíl (při repasích motoru nepoznáš jesli tam byl Castrol, Motul, BP, Shell,.....). Doby, kdy Castrol byl výrazně jinde jsou stejně tak pryč, jako doby, kdy byla No 1 Honda a pak dlouho nic. Dneska se to už dost vyrovnalo. Takže jdi spíš po ceně - co dokážeš lépe a levněji koupit.

já jezdim na Motul 300V factory line a max spokojenost, castrol R4 jsem měl rok pře tím a nevim já v tom rozídl nepoznám, i když myslim Perňa řikal že mu s castrolem klouzala spojka. no pokud to máš na fazera a ne na okruhovku, tak tam lej jakoukoli 10w40, hlídej si hladinu, měň to po 5tis, nebo sezoně a máš klid. rozdíl nepoznáš

Jak už tu někdo dával odkaz, pořádně si projděte stránku oleje , počtětě si o rozdílech olejů mezi sebou a pak už snad kua přestanete řešit tu bejkovinu, jakou značku oleje JE TO JEDNO!

kenyo>stejně je to ve finále olej od jednoho výrobce, jen jinak zabalenej takže neřešit

A vyrámí jim to v Mogulu

Bludevil>Jak už tu někdo dával odkaz, pořádně si projděte stránku oleje , počtětě si o rozdílech olejů mezi sebou a pak už snad kua přestanete řešit tu bejkovinu, jakou značku oleje JE TO JEDNO!

Ale NENÍ to jedno. Zdaleka ne.
Některá fakta jsou dost tendenčně zaměřená. Např esterové oleje jsou prý tepelně odolnější, než oleje jiných základů. To jsou, ale až při tak extrémních teplotách, které v motoru nemají co dělat..
A takových "zaručených" údajů je tam víc.

alesmoto> Ja taky nemyslim ze je jedno typ oleje, ale ciste znacka, kdyz mas treba castrol a motul, oba stejne specifikace, oba stejny typ (PAO, nebo HC atd.), ze tam je znacka i cenovka na tom oleji naprosto nicnerikajici a oba jsou skoro uplne stejne...To jestli je ale pro normalni pouziti vhodny davat jak nekteri borci full ester oleje je vec jina.

prackarr>Castrol nebo Motul?
V testech vychází motul lépe,ale myslíš si,že když dáš castrol,že zadřeš? Nebo že to nepojede?
NEbo ještě jinak- když strhneš etikety z flašek,poznáš,kterej je kterej?
Dej si tam ten,co máš dostupnější,pohodlnější kpoupit a nelaboruj. Do tvé motorky je správnej GPS i 5100ka.
Pokud se nebudeš ptát,jestli R4 nebo 300V,tak jsi pořád na dobré cestě.
Kecy castrol je castrol,kór od takřka 40letých bikerů neber vážně...
pokud ti klouže spojka,tak změnou oleje to asi nevyřešíš,ale už jsem se setkal s tím,že dost lidí tvrdilo,že při přechodu na castrol začala klouzat. Tak nevím.

Zajímá mě konkrétně ta zkušenost se spojkou. Dávám GPS odjakživa, ale začla vyjímečně prokluzovat spojka. Tak mě napadlo, jestli by se třeba změnou oleje dala její životnost třeba o sezónu prodloužit nebo jestli už to je v p....

ajfi> Jinej olej tě nezachrání, pokud prokluzuje (nebo začíná) nečekej a vyměň. Olej můžeš použít jakoukoliv jinou polosyntetiku pokud chceš jinou značku je toho spousta Motorex, Repsol, Motul, Panoil ......
Jinak jak už tu psal Perňa oleje Castrol nejsou vhodné pro spojky EBC obsahují přidané aditiva které dělají bordel na třecích segmentech u této značky.

lej tam to co doporučuje výrobce a nelaboruj

ono je to fuk, ale castrole stojí víc. vždycky sem jezdil na motul, teď mám GPS a motor se mi zdá hlučnější. zase dám motul a uvidím (uslyším), možná sem si toho jen dřív nevšiml.

Pro někoho možná drze se optám: "Jak vypadá nespokojenost s olejem, na který jezdím?" Posuzovat olej touto formou snad reálně nejde. Musely by být dva identické motocykly, jeté vždy stejným způsobem po stejné trati, za stejného počasí a po řekněme 50.000 rozebrány a jednotlivé díly podrobeny kontrole. A ani to není směrodatné - co když zrovna šály jednoho motoru pocházejí z méně povedené série a tím jsou více opotřebené, ovšem nikoliv vlivem vlastností oleje. Jak kdosi výše psal: Co je momentálně v motoru asi těžko kdo pozná. Pokud dodržím předepsané požadavky výrobce (viskozita, výkonnostní specifikace a určení), tak by snad neměl být problém. Klidně mě opravte.
PS: Už jsem slyšel, že na ten a ten olej měl motor jeho vyšší spotřebu. No, pokud jezdím slušně a mám nějakou spotřebu oleje a potom si dám jedno odpoledne na okruhu, tak asi bude jeho spotřeba jinde. Koneckonců olej mizet musí - horní kroužky také potřebují mazat a film nad pístem jde hořením ve válci jaksi do .... A s tím nikdo nic neudělá, neb to jaksi nejde.

Rob2> A do prdele tož mě to asi nemaže
Po necelých 12.000km mám na rysce cca 2mm pod max cca -1-2dc od výměny.

MickXX> Aspoň ty dvě decky, ne? Dokonce jsem viděl motor, kde "oleje" přibývalo! Fakt! Byl to ale diesel a tekla do něj nafta z pos.aného vstřikovacího čerpadla. Ale vážně - vždy nějaká trocha zmizí. Samozřejmě, že čím je motor více "vyběhaný", tím více oleje se dostává nad píst a do háje. Dokud nebývaly gufera na dřících ventilů, tak masivně mizel i tudy (typicky třeba Š 100-120)

V CBRku 125 mám Castrol GPS a jsem s ním spokojen,spojka jde bez problému. Ale v Hondě mi doporučili i olej Valvoline, prý s ním mají moc dobré zkušenosti. Je to tento:
www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/valvoline-synpower-4t-1-litr-252/

RAFFAELLO>V CBRku 125 mám Castrol GPS a jsem s ním spokojen,spojka jde bez problému. Ale v Hondě mi doporučili i olej Valvoline, prý s ním mají moc dobré zkušenosti. Je to tento:
www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/valvoline-synpower-4t-1-litr-252/

Trista kacek za litr do dvacy ? Vyhazovani penez ....

RAFFAELLO>V CBRku 125 mám Castrol GPS a jsem s ním spokojen,spojka jde bez problému. Ale v Hondě mi doporučili i olej Valvoline, prý s ním mají moc dobré zkušenosti. Je to tento:
www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/valvoline-synpower-4t-1-litr-252/

jj, hádám že nákupka pro ně bude extra výhodná

Ozzy_>RAFFAELLO>V CBRku 125 mám Castrol GPS a jsem s ním spokojen,spojka jde bez problému. Ale v Hondě mi doporučili i olej Valvoline, prý s ním mají moc dobré zkušenosti. Je to tento:
www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/valvoline-synpower-4t-1-litr-252/

Trista kacek za litr do dvacy ? Vyhazovani penez ....

To bych ani neřekl. On nemyslí olej do motoru,ale do benzínu.