No jestli je to zas troling, tak značně ohranej. Těch 35kw nechápu, ř. p. A se snad dává od 24 let, s praxí od 21. Pro dospělce s rozumem, jak se prezentuješ, si snad vystačíš s mírou otočení plynové rukojeti.

Kokotoff- něco mi říká, že jsi nepsal pravdu

jsem hodně klidný řidič, nikdy jsem neměl žádnou pokutu, takže nějaké testování limitů u mě nepřichází v úvahu (netestoval jsem je ani v mém Mustangu GT :D).

OndraCB píše: No jestli je to zas troling, tak značně ohranej. Těch 35kw nechápu, ř. p. A se snad dává od 24 let, s praxí od 21. Pro dospělce s rozumem, jak se prezentuješ, si snad vystačíš s mírou otočení plynové rukojeti.

Jenom technická poznámka: Velké A je povoleno po dvouleté praxi na A2, tedy klidně od 20 let. 21 let platí pro tříkolky

Je to možný. Já to naštěstí stihnul v 17, za starýho zákona

jsem hodně klidný řidič, nikdy jsem neměl žádnou pokutu, takže nějaké testování limitů u mě nepřichází v úvahu

A vlozene video s titulkem

Yamaha R1 RN12 Top SPEED

To mi ho vyndej

Chci R1 a budu na ní jezdit pomalu... Mám mustanga a jezdím v limitech...

To zní jako denně vožralej, ale alkáč nejsem

Tak vám "děkuju", že jste mi napsali názor.
To video jsem vložil abyste viděli, že R1 na 35kw lze zaškrit.
A co se týče Mustanga, nemám s ním žádnou pokutu - proč taky? Mít silné auto znamená, že musím jezdit jako prase?

kokotoff píše: Tak vám "děkuju", že jste mi napsali názor.
To video jsem vložil abyste viděli, že R1 na 35kw lze zaškrit.
A co se týče Mustanga, nemám s ním žádnou pokutu - proč taky? Mít silné auto znamená, že musím jezdit jako prase?

Ale nee, jen že er jednička je na učení ne moc vhodná, jakoliv jsi třeba vyrovnanej řidič... Výkon nevadí , ale je to v provozu motorka co se na malých rychlostech neovládá nejlíp , není z ní moc rozhled a na manévry po městě to je taky protivný... Suma sumárum, žere pozornost, který jako netrénovanej jezdec nemáš nadbytek, a pak to unavuje a nebaví.
Rozumný je najet 20 tisíc po kratších tratích na něčem vyšším cestovním a pak si ji koupit. Když jí koupíš bez praxe, možná na ni budeš často nasranej, když už nic neprovedeš. A nebo si na ní napácháš věci, co bys později už nenapáchal...
Kup nějakou mrdku levnou, klidně výkonnější a můžeš ji dřít a mezitím vyhlížet pěknou R1. V klidu vybírat znamená dobře vybrat.

Naposledy editováno 23.04.2020 16:06:11

a proc ne třeba na 36,8 kW?

Kafoholik> mu nejde o radu....mu jde o to aby ukazal gelousum ze je to borecek no co dalsi potencionalni zakaznik

K dotazu sedí i nick.

Kafoholik>

Jestli to chceš seskrtit na 35kw kvůli řidičáku, tak mám takový pocit že to stejně nesmíš řídit. Jestli máš velký řidičák, tak je pitchovina to nechat skrtit, stačí nějaký doraz na plyn.
Jinak si zacinej na čem chceš. Rozhodně se líp jezdí na něčem co se ti líbí.
Slabší motorky jsou ale lehčí na ovládání.

Celkově hloupost škrtit takovou střelu jen proto, že je na tebe silná.. nikdo neříká ať si koupíš 250 a využiješ plného potenciálu, ale tak r1.. koupit levnější třeba max r6(ok, není moc rozdíl) zkusit si ji, a pak kupovat toto.. stejně by si to “odškrtil” po chvilce, co si budem.

Úplně nechápu, proč se ptáš, když nechceš slyšet nic jinýho, než že je to ten nejlepší nápad tak si jí kup a nebádej, pokud je to jen na pózování, tak škrcení je asi zbytečný ne? Nebo mustanga máš taky uškrcenýho na htp?

milonovo> on se nepta on troli take mame ze synem mustang gt

Jde mi o to abyste mi řekli, jestli se na ní dá naučit když ji seškrtím - nechci do začátku motorku co má 150 koní a zaroveň bych rád motorku která se mi líbí (což splnuje pro mě jen R1)
Ale pokud si myslíte, že se na ní nenaučím, nebo je blbost to seškrtit, tak si koupím něco jiného.
Jsem tu kvůli radě, ne kvuli blbým komentářům

Napíšu ti mou zkušenost. Ve 20 jsem uvažoval podobně jako ty, ale k tomu mému věku se to hodilo víc.
Radili mi zkušenější a dobře, kup si bandasku (bandita gsx600) bude to otloukánek naučíš se po roce to prodáš. Koupil jsem si polokapotu V2 i když to byla jen 650, prostě tvrdohlavec. První rok jsem sní švihl 2x, lepil jsem to dohromady a po 2 rocích prodal. U druhé motorky jsem měl opět svou hlavu, koupil jsem si ZX6R kawu, a už to šlo. 2 roky jezdil a zlepšoval se. No po 4 rocích jezdění už bych litra dal, ale já si stejně vybral GSXR 600, kámoše jsem najednou stíhal a začal jezdit fakt rychle....

Hele koupit litra na začátek a kapotu, pokud nemáš pořádnou průpravu je bejkárna. Neříkám, že to nejde, ale budeš toho mít plné brejle a nebude tě to tolik bavit. První motorka není manželství, kup si nějakou která tě naučí a pochopíš jak to funguje.
Seškrtit R1 je jako krásná manželka, kterou ti kdekdo závidí, ale jen ty víš že je frigida.

Dá se asi naučit na všem, ale jak už ti tu radili jiní, zrovna supersport je na začátek k ničemu. Na tom prostě musíš jezdit svižně, jinak z toho akorát bolej ruce. Neříkám, že musíš koupit nějaké cenduro (které je pro tebe asi na druhé straně spektra), ale dneska je na trhu spousta sport/touring naháčů s výbornou ovladatelností a pohodlným posezem.

Začít se dá na čemkoli, pokud to máš v hlavě srovnaný. Spíš si myslím, že budeš mít problémy se na to poskládat. Budeš si loktama drbat do kolen a po půl hodině z toho budeš rozlámanej. Napřed si to radši někde vyzkoušej, posaď se na to aspoň...

https://www.motorkari.cz/tema/?t=40918

Tohle si přečti. Fakt tomu tu chvíli věnuj a zamysli se nad tím. Škrcení je tam taky zmíněno - to, a proč to není dobrý nápad. Třeba ti to pomůže.

Děkuji kluci!!
Toto jsou rady, které jsem potřeboval.
V sobotu jdu do Yamaha prodejny, tak se zkusím posadit a poradit

Jinak pokud tu je někdo kdo začínal na sueprsportu, tak sem se zkušenostma

Základ je přihlásit se do skupiny R1 na FB....zbytek je pak brnkačka

kokotoff píše: Děkuji kluci!!
Toto jsou rady, které jsem potřeboval.
V sobotu jdu do Yamaha prodejny, tak se zkusím posadit a poradit

Jinak pokud tu je někdo kdo začínal na sueprsportu, tak sem se zkušenostma

Píčovina. To jsou věci, které jsi chtěl slyšet. Mám pocit, že ses rozhodl už dávno předtím, než jsi sem vůbec napsal, a z diskuze si vybíráš jen to, co se ti hodí.....

Naposledy editováno 23.04.2020 20:16:56

kokotoff píše: Děkuji kluci!!
Toto jsou rady, které jsem potřeboval.
V sobotu jdu do Yamaha prodejny, tak se zkusím posadit a poradit

Jinak pokud tu je někdo kdo začínal na sueprsportu, tak sem se zkušenostma

Ja jsem zacinala a bylo to spatne. Poradne jezdit jsem se stejne naucila az kdyz jsem to vymenila za nahatou osmistovku s tretinovym vykonem.
Ale samo si kup, co chces. Stejne jsi rozhodnutej a jen jsi nam to prisel rict. Ale bacha at nedopadnes jako jeden expert taky na R1, kterymu ujedou holky jeste na vyjezdu z mesta

HornisGSX píše: Kafoholik> mu nejde o radu....mu jde o to aby ukazal gelousum ze je to borecek no co dalsi potencionalni zakaznik

Vidím to taky tak....

HondaGiRRl píše: Ja jsem zacinala a bylo to spatne. Poradne jezdit jsem se stejne naucila az kdyz jsem to vymenila za nahatou osmistovku s tretinovym vykonem.
Ale samo si kup, co chces. Stejne jsi rozhodnutej a jen jsi nam to prisel rict. Ale bacha at nedopadnes jako jeden expert taky na R1, kterymu ujedou holky jeste na vyjezdu z mesta

... on jeste zije? Bych cekal ritualni seppuku

7 let sem jezdil na sportech 72-105kw jedna z nich byla i první velká motorka, co sem zkusil 150kg 32-51kw naháče, tak mi přijde, že sem začal znovu a líp, sem rychlejší i když mi chybí více než 70kw výkonu až na ty rovinky no

MedWed> Jo, chtěl se pak ještě projet... (na motorkách...asi...předpokládám...)