Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 37 záznamů

  • Honda Africa Twin vs Crosstourer

    30.08.2018 21:43
    lopata75> co to máš za ty spodní padáky prosímtě?

  • kmitání řídítek na nové CRF1000 Africa Twin

    17.09.2019 13:00
    Kdepak mouchy Je to prostě gumou, buď je "oskákaná", což bych se po 7000km vůbec nedivil :D, nebo špatně vyvážená, nebo prostě blbě vyrobená. Nechápu, proč tam prostě nezkusíte dát jinou a hned byste měli po problému. Já měl ten problém taky, tak jsem přezul a je to cajk. Za tohle fakt Honda nemůže.

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    18.02.2020 14:54
    MirSe> ne, já jsem až potom zjistil, že je to varianta pro standardní CRF1000L, bez vyhřívaných heftů, ale já mám ATAS, který má celý ten segment co drží brzdu úplně jinak tvarovaný, takže to vůbec nesedí.
    Já mám strach ze všech těch "jednoduchých" řešení, že na to někde v terénu nebo ve město omylem zapomenu, nebo omylem zapnu (bo jsem lama) a bude ámen, takže do toho nejdu.
    McCruise by byl ideální, ale s poštovným je to přes 15k a když čtu, jak se kvůli tomu musí rozebrat půlka motorky, aby se to všechno namontovalo, tak mě to taky odradilo.

    Čert to vem, seru na to a peníze dám raději do benzínu

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    24.08.2020 13:57
    ZdeněkS> Tohle jsou všechno jen keci na diskuzních fórech. Zkutečnost je jinde. Je to přesně jak píše Wert, ti spokojení, kteří žádné problémy nemají a kterých je většina, prostě nemají potřebu to sem psát, že zase najeli dalších 10 tisíc bez potíží. Já se taky řadím mezi ně a pro mě je ATAS zatím stále naprosto spolehlivá motorka a to po tom všem kam jsem ji vzal. Teď mám najeto 24000 a rozhodně se ji nebojím vzít do terénu. Teď jsme třeba projeli větší část Rumunskýho TET (TransEuroTrail.org) a zvládla to naprosto bez potíží a to dostávala velkej kouř. Pádů jsem měl několik desítek a vše bez potíží. Ta motorka je naprosto v pohodě a úžasně spolehlivá.

    Tady pár záběrů z Rumunska

  • Koupě CRF1000L Africa Twin

    23.12.2018 10:42
    Ty origo plastový kufry nikdo neberte, dostal jsem je taky zdarma k nove ATAS a při prvním pádu v prakticky nulový rychlosti do trávy, se pravý rozsypal na 10 kusů, takže na odpis. Když jsem ji položil při parkování na druhý bok, tak prasknul hned na poprvé i levý kufr. Prostě nevydrží ani jeden drobný pád, nebo spíše odložení motorky
    Já půjdu nejspíš do měkých Bumot Extramada.

  • Africa twin adventure sport

    17.09.2018 13:55
    Hanz.D.> no, jelikož musíš sundat celý ten boční plast kapotáže (předpokládám, nikdy jsem to ještě nedělal), tak padák budeš muset asi celý sundat, tedy 4 šrouby.

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    03.02.2020 17:18
    MirSe> Podle manuálu níže, to vypadá, že mají i verzi s nějakým servo motorkem, který umí tahat za lanko, takže by měli mít verzi pro starší CRF1000 s lankovým plynem.

    V manuálu PDF brožura se mimo jiné píše, že to fakt umí udržovat rychlost (má nějaký vlastní senzor), ne jen otáčky motoru a navíc je to kromě brzdových světel (tedy stisknutí jak přední tak zadní brzdy) taky na spojku, takže se automaticky deaktivuje i při vymáčknutí spojky
    Borci do toho docela šlapou, připravují i Android a iOS aplikaci, která s tím umí komunikovat přes Bluetooth modul a kromě ovládání přes mobil (které je samozřejmě nepraktické a není tou hlavní devizou) ta mobilní appka umí z navigace přečíst dopravní značky s rychlostními limity a podle nich pak upravit rychlost na tempomatu to je moc pěkná fičura vídaná jen u hodně příplatkové výbavy u aut vyšší střední třídy
    McCruise Android


    Asi to zkusím objednat....

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    14.02.2020 13:24
    MirSe> Díky za reakce!

  • honda crf 1000 střílí do vyfuku a do saní

    04.05.2020 14:50
    foxdive> ano, taky jsem to četl.

  • Originální quickshifter pro ATAS

    20.10.2018 13:28
    Hanz.D.> třeba jak funguje downshifting, jestli si tam sám hodí meziplyn při přeřazení?

  • Honda Africa CRF 1000L Plexi turbolence

    05.10.2018 12:12
    epp> objednal jsem (mám ATAS), až dorazí, dám vědět, jestli to k něčemu je....

  • Gruzie 2020

    06.10.2019 17:25
    to je cesta tak na tři týdny bych tipoval, taky mě to tam hrozně láká

  • Nová Africa Twin 1100

    28.09.2019 21:51
    HonzaMT>
    asi máš pravdu, beru zpět a omlouvám se za šíření bludu. Nevím kde jsem to četl, ale neověřil jsem si to a slepě jsem tlumočil, což byla chyba. Teď jsem to hledal a skutečně se uvádí jen podpora Apple, což mě pěkně štve.
    Tak alespoň zmizel i ten poslední důvod pro upgrade.

  • CRF1000L - výběr padacích rámů

    29.09.2018 09:56
    Já jsem koupil polský HEED Bunker a je to taky poctivý kus materiálu, na rozdíl od originálů se ani nehne. Má 4 bodové uchycení na každé straně.

  • Africa twin adventure sport

    13.09.2018 19:32
    namontoval jsem polské padáky Heed a vypadají opravdu festovně. Mají 4-bodové uchycení na každé straně a proti originálům se ani nehnou. A hlavně krejou motor.
    https://www.ebay.com...A7dbh7V5&vxp=mtr

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    04.05.2020 14:44
    Hades2193> Ano, je to přesně jak píšeš. Má to dvě tlačítka, jedno ON a druhé OFF. Pootočíš plynem do požadované pozice a zmáčkneš ON. Pokud motorka akceleruje, nebo naopak zpomaluje a nedrží rychlost, můžeš stále pootočením plynu lehce přidat nebo ubrat, abys rychlost stabilizoval. Na rovině fakt krásně udržuje rychlost. Pokud potřebuješ vypnout, zmáčkneš tlačítko OFF a okamžitě se celý mechanismus kompletně uvolní. Třecí síla je tak akorát, takže i když máš sepnuto tak pořád samozřejmě můžeš plynem ubrat, není to zamčené.
    Je to celé z kovu, takže na věky. Trochu to překáží při mačkání startérů resp. chcípáku, ale zvykneš si. Mám pro ATAS tu horní variantu.
    Montáž zvládne i tvoje žena :)

    -rst-

  • Rumunsko Srpen

    22.07.2020 14:50
    rst1467> podle oficiálních informací by na Slovensko Maďarských hranicích problém být neměl MV Slovensko - oficiální vyjádření ohledně koronaviru akorát bych asi neříkal, že jedu do/z Rumunska, protože to na seznamu povolených zemí není a píše se tam
    "Po príchode z krajín, ktoré sa nenachádzajú na tomto zozname, ste povinní po návrate na Slovensko oznámiť to regionálnemu úradu verejného zdravotníctva, dodržiavať izoláciu v domácom prostredí do obdržania negatívneho testu RT-PCR, ktorému sa musíte podrobiť najskôr na piaty deň izolácie."

    To samé platí pro Maďarsko Rumunské hranice, kde se tyto dvě země navzájem považují za bezpečné a Rumunsko navíc považuje (zatím) za bezpečnou i ČR https://www.mzv.cz/...niho_vyboru_pro.html a
    Seznam povolených zemí do/z Rumunska

  • Rumunsko

    17.08.2020 11:21
    A ještě jedno

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    28.02.2020 16:07
    tak jsem nakonec koupil Atlas Throttle Lock a je to taky poctivý kus železa
    Atlas Throttle Lock

  • Strielanie do sania Africa Twin 2016-2019

    03.10.2019 19:12
    Foggino>
    Přesně tak, mě to s originálkama neházelo, pak po přezutí na Metzeler Karroo 3 to házelo hrozně (hlavně kolem 50km/h), i když jsem je nechal 2x převažovat. Po přezutí na Shinko Adventure Trail zase bez problémů ve všech rychlostech (nad 160 na špuntech nejezdím).
    Mám ATAS 2018, najeto 20.000km.

    Co se týče střílení do sání, tak se mi to občas stane ale nikdy mi to nechcíplo, takže pro mě je to příjemný zvukový bonus a tak mi to popsali i v Hondě v Praze, že to není chyba ale vlastnost motoru (kvůli emistní normě), kterou je holt třeba přijmout jako fakt.
    Dá se tomu předcházet lepší (citlivější) prací s plynem (meziplynem), pak to lze naprosto minimalizovat.

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    07.02.2020 10:45
    V 21 století je už dokonce možné si jednoduchý "cruise control" stáhnout z internetu a doma vytisknout na 3D tiskárně
    Cruise Control pro CRF1000 na 3D tiskárně




    jdu to zkusit a dám vědět...

  • Kde hledat Šoustky

    16.10.2018 13:01
    69šakal> já jsem z Hořovic a mám ATAS, tak bych byl vděčný za jakýkoli tip na offroad cesty... Díky
    Zkoušel jsem to u nás v okolí vojenského újezdu, ale je to o pokutu, často tam hlídaj, buď státní nebo vojenská policie :( a zase takovej střelec, abych jim ujel, nejsem.

  • Africa twin adventure sport

    13.09.2018 19:28
    už si to sedlo, zkus se ještě mnohem zmohutněl.

    @Dolph-cz, až to klekne, tak přijede asistence od Hondy, kterou nabízejí k Afrikám na 2 roky zdarma , takže cajk

  • CRF1000L Africa Twin-zkušenosti z praxe-studený start

    21.09.2018 18:50
    lopata75> taky jsem o tom hodně četl na zahraničních forech, naprostá většina lidí to chválí. Nezkoušel jsi už objednat a namontovat? Já do toho asi půjdu, mám Adventure Sports a hlavně to škubání při nízkých otáčkách (pod 3000rpm) je docela otravný.

  • Hledám parťáka do Rumunska

    09.09.2019 11:33
    Ahoj, jeli jsme to před 14-ti dny, ale obráceným směrem, protože jsme chtěli stihnout festival v Banátu. Jeli jsme tracky 13 - 4 a musím říct, že ten průvodce je úžasně zpracovaný. Taky jsme si to občas museli zkrátit, abychom se vešli do časového plánu 10 dní na cestě. Nikde nás to ale nezavedlo do slepého místa a měli jsme štěstí na počasí, protože vůbec nepršelo. Jakmile by ale sprchlo, tak bychom měli velké problémy a spíše bych se většině tras musel vyhnout, protože jsme jeli na naložených Afrikách CRF1000. A ty ani s TKC80 na bláto prostě nejsou, to by bylo čisté utrpení. Některé cesty v průvodci značené jako šotoliny už mají krásný nový asfalt, což nám i občas udělalo radost a nahnali jsme nějaký čas :)
    Trasy jsme nahráli do úžasné aplikace Osmand+, která po nich umí i hlasově navigovat, takže jsme s plánováním, ani hlídáním trasy neměli sebemenší problém. To opravdu doporučuju.
    Některé červené úseky byly už na hranici našich schopností, ale nakonec jsme projeli všechny i na plně naložených mastodontech.
    Tady přikládám video, kde je trochu vidět stav a obtížnost cest



    Tohle jsou denní úseky které jsme odjeli

  • Nová Africa Twin 1100

    28.09.2019 10:40
    Animals21> Není to mirrolink, ale Android Auto, což je lepší varianta. Sice neumí zrcadlit jakoukoli androidí aplikaci (což je škoda, třeba kvůli Locus, nebo OsmAnd+, které používám v offroadu), ale zase to funguje spolehlivě na každém Androidu. Podporuje to ale pouze vybrané aplikace, které nativně podporují Android Auto. Jejich seznam je nicméně velmi velký a patří mezi ně i Waze a samozřejmě Google Maps, takže pro navigaci po silnici rozhodně více než dostatečné řešení. Seznam podporovaných aplikací třeba zde Android Auto - kompatibilní aplikace
    Mě se zrovna tohle řešení fakt moc líbí, protože pořád bojuju s umístěním mobilu na hrazdě a jeho izolaci proti dešti a blátu. Takhle bych ho mohl mít v kapse, nebo tankvaku, kde by v klidu bez displeje vydržel navigovat celý den, případně není problém ho nabíjet z 12V zásuvky). Je to vlastně jediný důvod, proč bych uvažoval o výměně své stávající ATAS za tuhle novou.

  • McCruise - elektronický tempomat pro CRF1000

    03.02.2020 17:24
    rst1467> akorát ta verze pro starší modely s lankovým plynem stojí místo 577USD skoro 900USD, což už je opravdu raketa, kterou bych za to nedal. Jelikož mám ATAS, tak těch 577 babek za to možná vyhodim

    modely pro CRF1000

  • Rumunsko

    28.09.2020 10:34
    foogoo> Díky!

  • Rumunsko Srpen

    16.08.2020 12:13
    Ahoj,
    vrátili jsme se před 14-ti dny, tedy ještě před tím, než zase začali vyhrožovat s karanténou. Jeli jsme hodně podle TET (Trans Euro Trail) a taky podle Carpathian 2 Wheels Guide. Na hranicích žádné problémy, jen je třeba počítat s cca 1h zdržením ve frontě, ale kromě dokladů a otázky kam jedeme a co tam budeme dělat nic nechtěli.

    Jinak to ubytování tam je fakt hrozně levné, sice jsme si vezli stany a vybavení, ale použili jsme jen zřídka, za 100RON se dá běžně sehnat dvoulůžko a ještě vám dají večeři. Všichni byli hrozně pohostinní a milý, na koronavir si tam moc nehrají, přestože nosí roušku v obchodech, tak každý s kým jsme mluvili říkal to samé, že je to jeden velký podvod a že neznají nikoho kdo by se nekazil, nebo měl vážné problémy.

    Tady pár záběrů z naší cesty pro inspiraci. Nepotkali jsem ani nohu, teda asi proto, že jsme jeli převážně offroad.

  • Africa nebo KTM

    13.09.2018 19:24
    Taky jsem se mezi těmito stroji rozhodoval a půjčil jsem si 1290 na zkušební dvouhodinovou jízdu, motor je fakt nukleární reaktor, neskutečná síla, zvedá se to samo na zadek i na čtyřku. Zvuk motoru ale hroznej, ten mi vyloženě vadil. Co mi taky vadilo, že jsem se tak nějak pocitově s motorkou mnohem víc pral v zatáčkách, ale těžko říct, jestli to byla její vina (vyšší těžiště), nebo vina moje, protože jsem jelito. Podvozek mi přišel ve všech režimech hodně tvrdej, což je na ostrou jízdu pro někoho dobrý, ale jen na koberci, mě osobně nejvíc vyhovoval režim comfort, který žehlí české silnice nádherně a jen se pohupuješ.
    Když jsem si pak druhý den půjčil Africu, o které jsem ani nikdy neuvažoval, že bych si ji koupil (vždycky jsem váhal spíš mezi GS a KTM), tak mi vyrazilo dech, jak lehce se proti KTM pokládá do zatáček, připadal jsem si na ni mnohem jistější do těch stejných zatáček, kde jsem měl s KTM pocit, že se tam nevejdu, tak s Afrikou jsem měl při stejné rychlosti mnohem větší pocit jistoty. Celkově mi ten podvozek přišel prostě mnohem lepší, i když nemá žádné elektronické nastavení, prostě to je z výroby odladěný perfektně, tak proč to dál ladit. Ale berte to jen jako můj subjektivní pocit, nejsem žádnej odborník, ale spíš začátečník.

    Přecházel jsem z naháče, na kterém jsem jezdil rychle aby mě to bavilo a měl jsem strach, že se na tom někde zabiju, tak jsem chtěl spíš něco "pomalejšího", na čem by se daly jet velké vzdálenosti a na tom KTM by mi to zase nedalo a tahal bych zato jako blázen , páč to prostě jede jak hovado! Ubrzdit potom tak rozjetou a tak těžkou motorku chce taky trochu zkušeností navíc, které spíš nemám. Jinými slovy, Afrika má výkonu dostatek, při jízdě nikdy nemáš pocit, že je slabá (jasně power wheelie jako s KTM si na ní neužiješ). Sice to papírově vypadá jako nic proti KTM, ale zkuste se svézt a uvidíte sami, že na úsměv na tváři to stačí.
    Co mě taky u Afriky nadchlo je ochrana proti větru, do 100kmh nemusím mít ani plexi na očích a v oblasti obličeje je bezvetří (nahoře do helmy už ale trochu mlátí turbulence), to mi taky přišlo lepší než u KTM. No a ten zvuk u nové Afriky je nádhera proti KTM, vím, že to je pro někoho třeba zanedbatelné, ale já nechci utrácet nesmysly za laďáky, se kterýma mě pak až pojedu někde v Německu pošlou domu.

    Nakonec jsem teda vzal Africa Twin Adventure Sports a jsem naprosto spokojenej.

  • kmitání řídítek na nové CRF1000 Africa Twin

    23.12.2018 10:18
    Ahoj,
    mám novou ATAS s origo gumama a žádné, byť nepatrné, kmitání nepozoruju. Myslím, že to bude těma pneumatikama.

    -rst-

  • Honda Africa CRF 1000L Plexi turbolence

    11.10.2018 12:33
    rst1467> tak horní deflektory dorazili a musím říct, že rozdíl poznat je, byť jsem to nečekal. Na ramena to sice fouká pořád, to je pochopitelné, ale zmizeli turbulence a proudění je mnohem více laminární, takže mnohem příjemnější. V kombinaci s Batzen Screen Adjuster (to přídavné ramínko, které umožní nastavovat výšku origo plexi) a Forkshield-Updraft-Deflector (ten kus odporného plastu, který kryje prostor mezi vidlí a nádrží) už si na turbulence nemohu stěžovat.

    Batzen
    Deflektor

  • Africa twin adventure sport

    30.08.2018 21:35
    Tak jsem ji dnes koupil v Praze ve Vrbovce a jsem nadšenej. Zkušební jízdy jsem měl s menší klasickou verzí a měl jsem trochu obavy, jestli ty 2cm navíc nebudou mít negativní vliv na ovládání v zatáčkách, ale je to bomba, vyžehlí to ještě víc a poslouchá stejně jako menší verze. Byl jsem se projet na novém vodníkovi BMW R1200GS a KTM1290SA a o Africe jsem při výběru ani neuvažoval, ale když jsem se na ní poprvé svezl, už jsem nechtěl nic jiného. Ta motorka je tak poslušná a tak pohodlná, že jízda na ní je fakt radost. S KTMkou jsem se v zatáčkách mnohem víc pral a GSo má tak hroznej zvuk a projev motoru, že to nejde poslouchat. Zato Honda, ta jako jediná má tovární lauf a zvuk naladěnej dokonale :).

  • pneu africa twin

    25.07.2019 23:46
    Zkoušel jsem Metzeler Karroo 3 a na silnici drží dobře, jsou měkké a dobře tvarované, překvapivě se lépe sklání oproti originálním. Šotolina dobrý, ale do mokrého terénu to není, o trávě ani nemluvím, božní vedení je prostě špatné. Jako hlavní negativa proč bych si je už nekoupil bych zmínil hlavně to, že mi vydrželi sotva 5000km, přední se hrozně rychle oskákala až mi to házelo až do řidítek při 50km/h, asi brzdím moc agresivně. Zadní se samozřejmě po silničních přesunech sjela ve střední části a byla "hranatá". Teď jsem nasadil Shinko Adventure Trail, tak uvidím...

  • Rumunsko

    16.08.2020 12:18
    Ahoj,
    vrátili jsme se před 14-ti dny, tedy ještě před tím, než zase začali vyhrožovat s karanténou. Jeli jsme hodně podle TET (Trans Euro Trail) a taky podle Carpathian 2 Wheels Guide. Na hranicích žádné problémy, jen je třeba počítat s cca 1h zdržením ve frontě, ale kromě dokladů a otázky kam jedeme a co tam budeme dělat nic nechtěli. Jak je to právě teď ale bohužel nevím.

    Všichni byli hrozně pohostinní a milý jako obvykle, na koronavir si tam moc nehrají, přestože nosí roušku v obchodech, tak každý s kým jsme mluvili říkal to samé, že je to jeden velký podvod a že neznají nikoho kdo by se nekazil, nebo měl vážné problémy.

    Tady pár záběrů z naší cesty pro inspiraci. Nepotkali jsem ani nohu, teda asi proto, že jsme jeli převážně offroad.

  • Rumunsko Srpen

    22.07.2020 14:39
    Urakenč> to by mě taky zajímalo, jedeme tam v pátek Praha->Košice vlakem -> a pak přes Maďarsko do Karpat...

  • Benzín a jeho časová výdrž

    29.03.2021 17:37
    Dle normy EN 228 by si měl benzin zachovat své vlastnosti po dobu minimálně třech měsíců, to není věru moc. Vydrží asi mnohem víc, ale asi vědí, proč to do té normy píšou