Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 8 záznamů

  • Ztracená krovka pastelové barvy 6.6.2014 v Praze

    08.06.2014 01:56
    Nečekaně, zadařilo se a pravděpodobný majitel se ozval.

  • Je to se servisem Ducati tak vazne?

    19.07.2014 18:06
    Jezdím na Dukatkách cca 6 let. Zkušenost mám s Ducati servisem v Praze (p. Portužák), s panem Bednářem a po telefonu s Robertem Papežíkem.

    Ducati Praha + p. Portužák. S nimi je to složité. Když jsem tam chodil s motorkou, kterou jsem koupil jinde a byla olítaná, tak měli spíše kecy, ale vždy mi nakonec pomohli. Dělal jsem tam opravdu velký servis na dvouventilu (koupil jsem zajíce v pytli a ten zajíc byl přidřenej). Nakonec mi pomohli a to tak, že dobře. Jen je to o tom, že když tam člověk jde, tak si při odchodu připadá trošku jako vocas (je to o stylu jednání).

    Pan Bednář. To je kapitola sama pro sebe. Naprosto přímé jednání. Jen nemá rád lidi z Prahy a dává to najevo :) Řešil jsem u něj díly, tak i servis. Občas to nechává dělat "u někoho jiného), ale jedinkrát jsem s tím neměl problém. Myslím, že vzal práci ve Škodovce a nevěnuje se tomu. Ale to je tak 2 roky, co jsem s ním něco řešil naposledy. řekl bych, že je levná varianta, pokud potřebujete řešit starší Ducnu. Jednou se mi po návratu ze servisu změnilo chování spojky a vrzala, zasekávala se. Příčinu a důvod, proč někdo šahal na spojku, nevím.

    KINTECH. Dělali mi motorku po drškopádu, dostal jsem se k nim přes p. Bednáře. Vše v pohodě, velmi milý a vstřícní. Zde se objevil problém s tekoucí nádrží (pak trošku popotahování), nakonec jsem si to opravil sám. Ale toto byla prostě blbá náhoda. Říkali pak, že se nedaří a nechali toho (firma ale stále existuje).

    Robert Papežík - řešil jsem jen něco po telefonu. Působil na mě velmi velmi solidně a příště bych motorku kupoval skrze něj (právě pro ten styl jednání).

  • Oprava praskliny karteru

    06.10.2014 22:16
    Krásná přehlídka svářeček. Mě by zajímalo, jak to majitel nakonec opravil :)

  • Oprava praskliny karteru

    06.10.2014 22:08
    vencac> benzín je k umytí, aceton anebo bezpečnější Loctite 7063 na odmaštění, píšu to tam..

  • Ducati Monster 900

    12.05.2015 09:01
    Zpět k tématu. Jezdil jsem Monstera 900i.e. 2002. Bezproblémová motka, trochu občas elektrika. Je pravda, že nad 160kmh už to moc nejelo (ale to ti asi nevadí). Problémy: motor bude ok, pokud předchozí majitelé nebyly prasata. Doporučuji poslechnout jak úplně studené, tak ohřáté. Projet, zkusit, jak jede, pokud za ni netaháš - zda nekucká, necuká, nevynechává. Zkusit také motku třeba někde na dálnici vytočit na plný i na omezovač, může pocukávat ve vyšších otáčkách. Tak jako tak bych si s sebou vzal někoho, kdo takovou ducnu už jezdil.. koukne a uvidí... Já s ní byl happy. Tedy až na to, že u mě ten předchozí majitel prase byl a já po něm měnil válce (honil za studena).

  • ..ceny udrzby: Ducati vs made in Japan

    25.09.2014 01:59
    DESMOFulcrum> Sám si teplouš :)

  • ducati monster 1000 r.v.03 problem so zapalovanim

    29.07.2015 10:07
    Odpoj jednotku a změř oba hnědobílé kabely oproti kostře (zda jsou spojeny a pak sem postni, co jsi změřil).
    Pak změř napětí oproti kostře.

    Já si totiž myslím, že hnědé dráty šly na kostru. Pak by jsi je mohl spojit anebo nahradit a mělo by to jít.

  • Oprava praskliny karteru

    06.10.2014 08:23
    Já mám zkušenost s lepidly Loctite a drží to.

    Loctite 9466. Odolává benzínu, olejům apod. Teplotní odolnost je do 120°C, což by v tom místě na motoru mohlo stačit.

    Důležité je to odmastit, vypustil bych olej, motorku bych položil na bok a odmastil nejdříve benzínem (štětec a matlat a matlat). A na konec acetonem anebo Loctite 7063. Aceton totiž rád poškodí barvu karteru. Je dobré si ty odmašťovače někde zkusit, co to podelší době udělá s barvou.

    Malou vrtačkou (moledářskou) bych vrtákem 1,5mm navrtal dírky na konci praskliny. Chce se na to podívat pod lupou.

    Kartáčem na vrtačce bych mechanicky očistil okolí trhliny - jde o to dostat vrchní vrstvičku materiálu pryč a dostat se na čistý (a také nemastný kov) a poškrábat to, aby lepidlo drželo. Nepřístupná místa se dají udělat malým ocelovým kartáčkem na modelářské vrtačce.

    Poté znovu odmastit, odmastit, odmastit.

    Zalepit a počkat do druhého dne.

    Je to oprava tak za 1000Kč i s materiálem okolo.

    Když to nezabere - pak šikovný svářeč anebo jiný karter :)